உருகிகளை எவ்வாறு சோதிப்பது

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 ஒரு தவறான உருகியை பார்வைக்கு அடையாளம் காணவும்
• பகுதி 2 மின்னழுத்த சோதனையைப் பயன்படுத்துதல்
• பகுதி 3 ஒரு மல்டிமீட்டருடன் ஒரு உருகி சோதனை
• பகுதி 4 ஒரு உருகியை மாற்றவும்

ஒரு காரில், ஒரு சுற்றுக்கு மேல் எழுந்த பிறகு, உருகி அதன் பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது: அது உருகி, கேள்விக்குரிய சுற்றுகளில் உள்ள அனைத்து சக்தியையும் துண்டிக்கிறது. உங்கள் காரின் அனைத்து உபகரணங்களும் இப்படித்தான் பாதுகாக்கப்படுகின்றன (ஹெட்லைட்கள், கார் ரேடியோ ...) ஒரு உருகியை மாற்றுவது விலை உயர்ந்தது அல்லது சிக்கலானது அல்ல. ஒரு உருகியின் கட்டுப்பாடு பார்வை அல்லது ஒரு சாதனம் (மின்னழுத்த சோதனையாளர் அல்லது மல்டிமீட்டர்) மூலம் செய்யப்படலாம். உருகி தவறாக இருப்பதை நீங்கள் கண்டறிந்ததும், நீங்கள் அதை ஒரே மாதிரியான உருகி மூலம் மாற்ற வேண்டும், இதனால் உங்கள் எல்லா உபகரணங்களும் மீண்டும் வேலை செய்யும்.

நிலைகளில்

பகுதி 1 ஒரு தவறான உருகியை பார்வைக்கு அடையாளம் காணவும்

1. 
   

   
   உருகி பெட்டியைத் தேடுங்கள். இது இயந்திரத்தின் மேற்புறத்தில் (ஹூட்டின் கீழ்) அல்லது டாஷ்போர்டின் கீழ் (ஸ்டீயரிங் வீலின் இடது) உள்ளது. ஒன்று இரண்டாக இருக்கலாம் மற்றும் இருப்பிடங்கள் ஒரு தயாரிப்பிலும் மாதிரியிலும் வேறுபடுகின்றன. பெரும்பாலும் அவள் பேட்டரிக்கு அருகில் இருக்கிறாள், அதனால் பேட்டை கீழ். இரண்டாவது அடிக்கடி இடம்: டாஷ்போர்டின் கீழ், இயக்கி பக்கம். இது ஒரு செவ்வக, கருப்பு அல்லது சாம்பல் பெட்டி சுமார் பதினைந்து சென்டிமீட்டர் நீளமும் பத்து அகலமும் கொண்டது.
   • பேட்டைக்கு அடியில் இருந்தால், அதற்கு பதிலாக பேட்டரி மற்றும் இறக்கைகளைத் தேடுங்கள்.
   • உங்களிடம் பல மின்சார விருப்பங்கள் இருக்கும்போது ஒரு சிறிய உருகி பெட்டியைக் கண்டால், இரண்டாவது, ஹூட்டின் கீழ், மற்றொன்று காக்பிட் அல்லது உடற்பகுதியில் உள்ளது என்பதில் சந்தேகமில்லை.

2. 
   

   
   
   
   காரின் கையேட்டைப் பாருங்கள். '' மின்சாரம் '' பிரிவில் நீங்கள் உருகி பெட்டியின் இருப்பிடத்தையும், வெவ்வேறு உருகிகளின் செயல்பாட்டையும் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். முதல் பார்வையில் ஹூட் அல்லது டாஷ்போர்டின் கீழ் இருந்தால், நீங்கள் எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, கையேட்டை குறிக்க வேண்டும், ஆதரவில் ஸ்கெட்ச், கையுறை பெட்டி, பின் இருக்கை அல்லது தண்டு போன்ற இடங்கள்.
   • உங்களிடம் இனி கையேடு இல்லை என்றால், பீதி அடைய வேண்டாம்! நீங்கள் இணையத்தில் சென்று ஒரு தேடுபொறியில் "இருப்பிட உருகி பெட்டி பியூஜியோட் 107 2011" போன்ற கேள்வியைத் தட்டச்சு செய்ய வேண்டும்.
   • மின் உபகரணங்கள் வேலை செய்யவில்லை என்றால், பெட்டியில் உருகி அமைந்துள்ள கையேட்டைப் பாருங்கள்.

3. 
   

   
   உருகி பெட்டியின் அட்டையை அகற்றவும். இங்கே மீண்டும், மூடல் அமைப்புகள் பெட்டிகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடும், சில இமைகள் உங்களை நோக்கி இழுப்பதன் மூலம் அகற்றப்படுகின்றன, மற்றவை பக்க ஃபாஸ்டென்சர்களால் சரி செய்யப்படுகின்றன, அவை கையால் அல்லது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் வீசப்பட வேண்டும்.
   • சில கவர்கள் தூக்கப்படுவதற்கு முன் பக்கவாட்டாக நகர்த்தப்பட வேண்டும்.

4. 
   

   
   
   
   மூடிக்குள் பாருங்கள். பெட்டியின் வரைபடத்தைக் காண்பீர்கள். உருகிகளின் இருப்பிடங்கள் (வாகனத்தைப் பொறுத்து 10 முதல் 20 வரை) குறிக்கப்படுகின்றன, அத்துடன் அவை பாதுகாக்கும் தீவிரம் மற்றும் உபகரணங்கள். இந்தத் திட்டம் இல்லாதிருந்தால், தோல்விகளைக் கொண்டிருப்பதை அறிய ஒன்றன் பின் ஒன்றாக உருகிகளை அகற்ற வேண்டியது அவசியம்.
   • கார் வானொலியின் கல்வெட்டுடன் (அல்லது வரைதல்) மேல் இடது மூலையில் ஒரு சதுரத்தைக் கண்டால், இந்த கருவியின் உருகி பெட்டியில் சரியாக இருப்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.
   • வரைபடம் அட்டைப்படத்தில் இல்லை என்றால், அது இயக்க கையேட்டில் (மின்சார பிரிவு) உள்ளது.

5. 
   

   
   இன்னும் உருகியைத் தொடாதே. உண்மையில், ஒரு சுற்றுவட்டத்தின் தோல்வியை நீங்கள் உறுதிப்படுத்த விரும்புவதால், பற்றவைப்பு விசை இயக்கப்பட்டது, உபகரணங்கள் இயக்கப்பட்டன. நீங்கள் அதிக ஆபத்தில் இருக்கிறீர்கள் என்று அல்ல, ஆனால் இப்போது அதை நீக்குவது மற்ற சாதனங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் ஒரு எழுச்சியை உருவாக்கக்கூடும். ஒரே ஒரு கண்காணிப்பை மட்டும் செய்யுங்கள்.
   • தவறான உருகியைக் கண்டுபிடிக்க, சில சமயங்களில் அவற்றை ஒவ்வொன்றாக அகற்றுவதன் மூலம் அனைத்தையும் சோதிக்க வேண்டியது அவசியம், தொடர்பு இருக்க வேண்டும் கட்டாயமாகவும் பணி நீக்கம் செய்யப்பட்டனர்.
   • சில சுற்றுகளில், உருகியை அகற்றுவதற்கான எளிய உண்மை இந்த அல்லது அந்த சாதனங்களை மீட்டமைக்கிறது (எடுத்துக்காட்டாக, பூட்டு), ஆனால் நீங்கள் எல்லா குறியீடுகளையும் வைத்திருப்பதால், இது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கக்கூடாது ... கோட்பாட்டில்!

6. 
   

   
   உருகிகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். உடைந்த எந்த இழை அல்லது எரியும் குறி உருகி ஒழுங்கற்றதாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. உருகிகள் பிரிக்கப்படாமல் காணப்பட்டால், உங்களை ஒரு ஒளிரும் விளக்குடன் சித்தப்படுத்துங்கள் மற்றும் உடைகளின் இந்த அறிகுறிகளை அடையாளம் காண முயற்சிக்கவும். தோற்றம் மற்றவர்களிடமிருந்து வேறுபட்ட எந்தவொரு உருகியும் ஒழுங்கற்றதாகக் கருதப்படலாம். உருகி வகையைப் பொறுத்து, எரிந்த கருப்பு குறி அல்லது காணாமல் போன இழைகளைக் காண்பீர்கள்.
   • இன்று, இரண்டு மெட்டல் தாவல்களுடன் வழங்கப்பட்ட "பேட்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் உருகிகளுடன், அவை இன்னும் செயல்பாட்டு வரிசையில் இருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம். நீங்கள் அவற்றை பெட்டியிலிருந்து வெளியே எடுத்து தெளிவான பிளாஸ்டிக் மூலம் அவற்றை மிக நெருக்கமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
   • பழைய மாடல்களில், கண்ணாடி அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, நீங்கள் வெளிப்படைத்தன்மையில் இழைகளைக் காண்பீர்கள் ... அல்லது அது உருகிவிட்டால் எதுவும் இல்லை.

பகுதி 2 மின்னழுத்த சோதனையைப் பயன்படுத்துதல்

1. 
   

   
   மின்னழுத்த சோதனையாளரை வாங்கவும். ஒரு நேர்த்தியான மேற்பரப்பில் (மின்சாரத் துறையில்) அல்லது ஒரு கார் விநியோக கடையில் எளிதாகக் காண்பீர்கள். எல்.ஈ.டி காட்டி அல்லது ஒளிரும் ஒரு மாதிரியைத் தேர்வுசெய்க. "கட்டுப்பாட்டு விளக்கு" என்ற வார்த்தையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
   • ஒரு ஒளிரும் விளக்கை சோதனையாளருடன், அது வாகனத்தில் செருகினால் ஜாக்கிரதை. பாதுகாப்பு மெத்தைகள் தூண்டப்படுவது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது, பின்னர் மெத்தைகளை மீண்டும் வைப்பதன் மூலம் காரை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.
   • உங்களிடம் மல்டிமீட்டர் இருந்தால், அது குறைந்த நீரோட்டங்களுக்கு சரிசெய்யக்கூடியது என்பதால், மின்னழுத்த சோதனையாளருக்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும்.

2. 
   

   
   சோதனையாளரை சோதிக்கவும். பிந்தையது ஒரு கம்பி பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, வழக்கமாக போதுமான அளவு நீளமானது, முதலை கிளிப்புடன் முடிக்கப்படுகிறது. இது உருகி பெட்டிக்கு நெருக்கமான உலோகப் பகுதியில் (அடைப்புக்குறி, போல்ட்) சரி செய்யப்பட வேண்டும். எந்த அறையும் பொருத்தமானது, ஆனால் வெற்று பகுதியை (வண்ணப்பூச்சு இல்லாமல்) தேர்வு செய்வது இன்னும் நல்லது.
   • கிரவுண்டிங் கேபிளை இணைக்க சிறந்த இடம் பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையம். இது அதன் கருப்பு வளையத்தால் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் "-" என்ற அடையாளம் பெரும்பாலும் முனையத்தில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.
   • எல்.ஈ.டி சோதனையாளர்களின் நன்மை என்னவென்றால், அவற்றை தரையிறக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

3. 
   

   
   வாகனத்தைத் தொடங்காமல் பற்றவைப்பை இயக்கவும். டாஷ்போர்டு இயங்குகிறது, பேட்டரியால் இயக்கப்படும் மின் அமைப்பு பின்னர் செயல்படும். அனைத்து விளக்குகளும் இயக்கத்தில் உள்ளன, கார் ரேடியோ வேலை செய்கிறது ... அதன் உருகி வீசப்படாவிட்டால்!
   • நீங்கள் நிச்சயமாக இயந்திரத்தை தொடங்கக்கூடாது. சில அறைகள், அனைத்துமே அல்ல, மிக உயர்ந்த நீரோட்டங்களால் மூடப்பட்டுள்ளன. எனவே தேவையற்ற அபாயங்களை எடுப்பது பயனற்றது.

4. 
   

   
   உங்கள் காட்டி ஒளியின் செயல்பாட்டை சோதிக்கவும். உருகிகளுக்கு மாறுவதற்கு முன், இந்த அல்லது அந்த மின் கூறுகளில் பொத்தானை (சோதனையாளரின் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முனை) வைக்கவும். எளிதான வழி, எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரியின் நேர்மறை (சிவப்பு) முனையத்தைத் தொடுவது. சோதனையாளர் கைப்பிடியில் உள்ள விளக்கு உடனடியாக வர வேண்டும். இது ஒரு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு மட்டுமே.
   • பேட்டரியின் நேர்மறை முனையம் அதன் அடிவாரத்தில் ஒரு சிவப்பு வளையத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முனையத்தில் "+" பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.
   • சோதனைகளுக்கு, நல்ல நிலையில் இருப்பதாக உங்களுக்குத் தெரிந்த ஒரு உருகி அல்லது பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் முடிவடையும் எந்த உலோக உறுப்புகளையும் நீங்கள் தொடலாம்.

5. 
   

   
   கேள்விக்குரிய உருகியை சோதிக்கவும். சோதனையாளரின் நுனியை ஒரு கட்டுப்பாட்டு துளைக்குள் செருகவும். ஒரு உருகி தட்டில், இரண்டு உள்ளன, அவை உருகியின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ளன (இது உருகி பெட்டியில் செருகப்படும்போது தெரியும் பகுதி). நீங்கள் இரண்டையும் சோதிப்பீர்கள், ஒவ்வொரு முறையும் காட்டி ஒளி இயங்கினால், அது உங்கள் உருகி நல்ல நிலையில் உள்ளது, இல்லையென்றால் அதை மாற்ற வேண்டும்.
   • உருளை கண்ணாடி உருகல்களுடன், நீங்கள் விரும்பும் இரண்டு முனைகளில் ஒன்றைத் தொடவும்.
   • சோதனையாளர் ஒளிரவில்லை என்றால், உருகி ஊதப்பட்டதாக முடிவுக்கு வருவதற்கு முன், அது தரையிறங்கியதா என்று சரிபார்க்கவும், பற்றவைப்பு உள்ளது.
   • உருகி அதன் பாத்திரத்தை வகிக்கும்போது உங்கள் உபகரணங்கள் வேலை செய்யவில்லை என்றால், சிக்கல் சாதனத்தில் அல்லது சுற்றுகளில் வேறு எங்கும் இருப்பதாக நீங்கள் முடிவு செய்வீர்கள்.

பகுதி 3 ஒரு மல்டிமீட்டருடன் ஒரு உருகி சோதனை

1. 
   

   
   இயந்திரத்தை நிறுத்துங்கள். இந்த சோதனை செயல்பாட்டின் போது, ​​நீங்கள் இயந்திரத்தை நிறுத்தி பற்றவைப்பை அணைக்க வேண்டும். உங்களிடம் மின்சார கார் இருந்தால், அது பொறுப்பல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒரு எளிய உருகியைக் கட்டுப்படுத்துவதால் மருத்துவமனையில் முடிவடைவது பரிதாபமாக இருக்கும் (சில சமயங்களில் வியத்தகு!)!
   • மல்டிமீட்டருடன் உயர் மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு சுற்றுவட்டத்தை சோதிக்க முடியும், ஆனால் மோசமான நிகழ்வுகளுக்கு ஒரு கணம் கவனக்குறைவாகிறது. பற்றவைப்பை அணைக்கவும்.

2. 
   

   
   ஒரு ஜோடி குறுகிய மூக்கு இடுக்கி கொண்டு உருகி அகற்றவும். செவ்வக பிளேட் உருகிகள் குறுகிய இடைவெளிகளில் பதிக்கப்பட்டிருப்பதால், குறுகிய மூக்கு இடுக்கி ஜோடி செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட கருவியாகும். உருகி பெட்டியைத் திறந்து, கிளம்பின் இரண்டு தாடைகளுக்கு இடையில் இலக்கு உருகியை இறுக்கி, பின்னர் உருகியைப் பிரித்தெடுக்க மேலே இழுக்கவும். மெதுவாகச் செல்லுங்கள், ஒரு உருகி ஒருபோதும் கட்டாயப்படுத்தப்படுவதில்லை. இன்று, சமீபத்திய வாகனங்களில், உருகி பெட்டியில் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் பிரித்தெடுத்தல் உள்ளது, இது உருகிகளைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
   • உருகிகளுக்கு இடையில் இடைவெளி போதுமான அளவு அகலமாக இருந்தால், அவற்றை இரண்டு விரல்களுக்கு இடையில் பிடித்து அவற்றை அகற்ற முடியும்.
   • ஒரு சாமணம் அல்லது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அறுவை சிகிச்சை சாத்தியமாகும். பிந்தைய வழக்கில், நீங்கள் உருகி தலையின் கீழ் செல்வாக்கு செலுத்துவீர்கள். கவனமாக இருங்கள்! அவர் குதித்து அல்லது இயந்திரத்தில் விழக்கூடும்.
   • நீங்கள் பல உருகிகளைக் கட்டுப்படுத்த விரும்பினால், வெவ்வேறு நேரங்களில் பெட்டியின் படங்களை எடுப்பது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும். இந்த வழியில், உருகிகள் எங்கே என்று உங்களுக்குத் தெரியும்.

3. 
   

   
   எதிர்ப்பு அளவீட்டுக்கு மல்டிமீட்டரை அமைக்கவும். "Ω" என்ற கிரேக்க எழுத்தைக் கொண்ட பகுதிக்கு முன்னால் சிவப்பு கோட்டை வைக்க பெரிய மைய குமிழியைத் திருப்புங்கள் ஓம், எதிர்ப்பு அலகு). உருகியுடன் இணைக்கப்பட்டவுடன், உருகியின் எதிர்ப்பை அளவிட அலகு ஒரு சிறிய மின்னோட்டத்தை அனுப்பும். இந்த செயல்பாட்டில் அலகு சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதை விட இரட்டை சோதனை.
   • அனலாக் மல்டிமீட்டரில், வெவ்வேறு எதிர்ப்பு அமைப்புகள் உள்ளன. ஒரு உருகிக்கு, "Ωx1" (அல்லது "Rx1") இல் உள்ள அமைப்பு போதுமானதை விட அதிகம்.

4. 
   

   
   மீட்டரில் இரண்டு பொத்தான்களைத் தொடவும். வழக்குக்கு கூடுதலாக ஒரு மல்டிமீட்டரில் இரண்டு கம்பிகள் உள்ளன, ஒன்று சிவப்பு, மற்றொன்று கருப்பு, இரண்டும் ஒரு உலோக நுனியால் நிறுத்தப்படுகின்றன: விசைகள். அளவீட்டுக்குச் செல்வதற்கு முன், இந்த இரண்டு விசைகளையும் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், டயலின் கை 0 இல் இருக்க வேண்டும்.
   • நீங்கள் ஒரு மின்னணு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தினால், இரண்டு விசைகளின் எதிர்ப்பு சரியாக 0 ஆக இருக்காது. அதை சரியாக அளவீடு செய்ய, அளவுத்திருத்த பொத்தானை அழுத்தவும் (கையேட்டில் அதன் இருப்பிடத்தைப் பார்க்கவும்).

5. 
   

   
   உருகியின் முனைகளைத் தொடவும். எதிர்ப்பின் அளவீட்டு இரண்டு விசைகளை சோதித்த உருகியின் முனைகளுடன் தொடர்பு கொள்வதில் அடங்கும். சில நேரங்களில் இது எளிதானது அல்ல, ஏனெனில் இந்த முனைகள் சிறிய மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன. டயல் கை (அனலாக் மல்டிமீட்டர்) அல்லது டிஸ்ப்ளே (எலக்ட்ரானிக் மல்டிமீட்டர்) குறைவாக இருந்தால், உருகி வேலை செய்கிறது. உங்களிடம் எல்லையற்ற மதிப்பு இருந்தால், உருகி மாற்றப்பட வேண்டும்.
   • முதல் வழக்கில், நீங்கள் உருகியை அதன் வீட்டுவசதிகளில் மீண்டும் வைக்கலாம்.
   • இரண்டாவது வழக்கில், எதிர்ப்பு மிகப்பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு புதிய உருகி மூலம் ஒரு நிலையான பரிமாற்றத்தை செய்வீர்கள்.

பகுதி 4 ஒரு உருகியை மாற்றவும்

1. 
   

   
   இயந்திரத்தை நிறுத்துங்கள். உருகி மாற்றத்தின் போது, ​​நீங்கள் இயந்திரத்தை நிறுத்த வேண்டும். ஒரு எளிய உருகி காரணமாக, மின்சாரம் பாய்ந்த நிலையில், மருத்துவமனையில் இருப்பது மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும். மின்சாரம் தொடர்பான அனைத்து வேலைகளும் அதிகபட்ச பாதுகாப்போடு செய்யப்பட வேண்டும்.
   • கூடுதல் பாதுகாப்புக்காக, பற்றவைப்பு விசையை அகற்றவும். இவ்வாறு ஒழுங்கமைக்கப்பட்டால், நீங்கள் ஆபத்து இல்லாமல் உருகிகளைத் தொட முடியும்.
   • எலக்ட்ரிக் அல்லது ஹைப்ரிட் காரைக் கொண்டு, வாகனத்தின் பேட்டரிகள் ரீசார்ஜ் செய்யப்படும்போது வேலை செய்வது கேள்விக்குறியாக உள்ளது.

2. 
   

   
   உருகி பெட்டியின் அட்டையை அகற்றவும். வரைபடத்தில் உருகிகளின் ஏற்பாட்டை நீங்கள் காணலாம். மூடி வழக்கமாக இரண்டு நெம்புகோல்களால் நடத்தப்படுகிறது, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று. வரைபடம் பிளாஸ்டிக் அட்டையில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது அச்சிடப்பட்டு அதே அட்டையில் ஒட்டப்படுகிறது. இது உருகிகளின் இருப்பிடத்தையும் அவற்றின் தீவிரத்தையும் குறிக்கிறது.
   • பிழையான அதே தீவிரத்துடன் நீங்கள் ஒரு உருகி வாங்க வேண்டும்.
   • அட்டைப்படத்தில் எந்த வரைபடமும் இல்லை என்றால், வாகனத்துடன் வந்த கையேட்டைப் பாருங்கள் அல்லது இணையத்தில் தேடுங்கள்.

3. 
   

   
   ஒரு ஜோடி இடுக்கி மூலம் அதன் வீட்டிலிருந்து உருகியை அகற்றவும். உருகிகளை அகற்றுவது எளிது, ஆனால் அவற்றை உங்கள் விரல்களால் பிடிப்பது கடினம்: அவற்றை அகற்றுவதற்கான சிறந்த வழி, வழங்கப்பட்ட பிரித்தெடுத்தல் அல்லது ஒரு ஜோடி ஊசி மூக்கு இடுக்கி பயன்படுத்துவது. பிரித்தெடுத்தல் கவனமாகவும் செங்குத்தாகவும் செய்யப்பட வேண்டும், சில நேரங்களில் உருகி வெளியிட சிறிய பக்க இயக்கங்களை உருவாக்குகிறது.
   • ஒரு உருகி பெட்டியில், வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் வண்ணங்களின் உருகிகள் உள்ளன. நீங்கள் சரியான உருகியை அகற்றிவிட்டீர்கள் என்பதையும், அது உண்மையில் ஒழுங்கற்றது என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

4. 
   

   
   அதே வழியில் ஒரு உருகி வாங்கவும். தவறான உருகி மூலம், ஒரு கார் விநியோக கடைக்குச் சென்று சரியான உருகியைத் தேடுங்கள். பிராண்டைப் பொருட்படுத்தாமல், உங்கள் புதிய உருகி ஒரே அளவு, அதே வடிவம் மற்றும் பழையதைப் போலவே இருக்க வேண்டும். தொகுப்பின் பின்புறத்தை சரிபார்க்கவும்: சில நேரங்களில் இந்த உருகிகளைப் பயன்படுத்தும் கார்களின் மாதிரிகள் குறிக்கப்படுகின்றன.
   • உருகிகளின் நிறம் ஒரு வழிகாட்டியாக இருக்கலாம், நீங்கள் அதே அடையாளத்தை எடுத்துக் கொண்டால், ஏமாற வேண்டாம்.
   • உருகியில் உள்ள எண் அதன் தீவிரம். குறைந்த தீவிரத்துடன் நீங்கள் ஒரு உருகியை வைத்தால், அது வேகமாக எரியக்கூடும், அது அதிகமாக இருந்தால், உங்கள் முழு சுற்றுக்கும் ஆபத்து உள்ளது, ஏனெனில் மோசமாக பாதுகாக்கப்படுகிறது.
   • இரண்டு வகையான வெளிப்படையான கண்ணாடி உருகிகள் உள்ளன, ஒன்று நேராக கம்பி கொண்டது, மற்றொன்று ஹெலிகல். அதே தீவிரத்துடன், அவை இணைவு வேகத்தை கொண்டிருக்கவில்லை. மேலும், ஒரு உருகி வாங்கும் போது, ​​பழைய மாதிரியைப் போலவே எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

5. 
   

   
   புதிய உருகியை நிறுவவும். அறுவை சிகிச்சை எந்த சிரமத்தையும் அளிக்காது, குறிப்பாக ஒரு உருகிக்கு எந்த உணர்வும் இல்லை என்பதால். ஒரு செவ்வக பிளேடுடன் ஒரு உருகி மூலம், இரண்டு தாவல்களும் கீழே சுட்டிக்காட்டப்பட வேண்டும். ஒரு உருகி கட்டாயப்படுத்தாமல் அவரது வாசஸ்தலத்திற்குள் நுழைய வேண்டும். சரிபார்க்கும் முன், புதிய உருகி மற்ற உருகிகளைப் போலவே இருக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
   • கண்ணாடி உருகிகள் சில நேரங்களில் ஒரு சிறப்பு நிறுவலின் ஒரு பிட் ஆகும்: அவற்றை சரியாக ஸ்லைடு செய்ய அவற்றின் வடிவத்தைப் பாருங்கள்.