எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர்களை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 உட்செலுத்துபவர்களின் ஒலியைக் கேளுங்கள்
• பகுதி 2 இன்ஜெக்டர் கட்டுப்பாட்டை சரிபார்க்கவும்
• பகுதி 3 பயண சுற்று ஆய்வு

ஒரு இயந்திரத்தின் உட்செலுத்திகள் சிலிண்டர்களில் எரிபொருளை தெளிக்கப் பயன்படுகின்றன, இதனால் அது உட்கொள்ளும் காற்றோடு எளிதாக இணைகிறது. பின்னர் கலவையானது ஆற்றலை உருவாக்க தீப்பொறி பிளக்கின் தீப்பொறியால் சுருக்கப்பட்டு பற்றவைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, ஒரு இன்ஜெக்டருக்கு சிக்கல் இருந்தால், உங்கள் இயந்திரம் செயலிழந்து அல்லது செயலிழக்கும். இந்த நிலைமை பல காரணங்களால் ஏற்படலாம். அவற்றில் சில ஞாயிற்றுக்கிழமை இயக்கவியலின் எல்லைக்குள் இல்லை. இருப்பினும், மிகவும் எளிமையான கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தவறான இன்ஜெக்டரை நீங்கள் அடிக்கடி அடையாளம் காணலாம்.

நிலைகளில்

பகுதி 1 உட்செலுத்துபவர்களின் ஒலியைக் கேளுங்கள்

1. 
   

   
   பொருத்தமான பாதுகாப்பு உபகரணங்களை வைக்கவும். நீங்கள் ஒரு வாகனத்தில் வேலை செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், விபத்து ஏற்படாமல் இருக்க நீங்கள் பல முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். உங்கள் அறுவை சிகிச்சையின் போது, ​​குப்பைகள் அல்லது தெளிக்கப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து உங்கள் கண்களைப் பாதுகாக்க பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை அணியுங்கள். உங்கள் பார்வையை பாதிக்காத வசதியான உபகரணங்களைத் தேர்வுசெய்க. கையுறைகள் அணிவது நோக்கம் கொண்ட பணியைப் பொறுத்தது.
   • கையுறைகள் உங்கள் கைகளை கூர்மையான பொருட்களிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன அல்லது நீங்கள் இயந்திரத்தில் பணிபுரியும் போது கிள்ளுகின்றன.
   • உங்கள் எஞ்சினில் உள்ள இன்ஜெக்டர்களை சரிபார்க்க கண் பாதுகாப்பு தேவை.

2. 
   

   
   
   
   பேட்டைத் திறந்து உட்செலுத்துபவர்களைக் கண்டறியவும். உங்கள் வாகனத்திற்கான பராமரிப்பு கையேட்டைப் பார்ப்பதே எளிய வழி. பெரும்பாலான என்ஜின்கள் சிலிண்டருக்கு ஒரு இன்ஜெக்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உட்செலுத்திகள் வழக்கமாக உட்கொள்ளும் இடத்தில் அமைந்திருக்கும், மேலும் அவை எரிபொருளை வழிநடத்த பயன்படும் வளைவில் வழியாக ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன.
   • இது காற்று உட்கொள்ளும் குழாய்க்கு மேலே இருக்கும் ஒரு குழாய் ஆகும், மேலும் ஒவ்வொரு உட்செலுத்தியும் எரிபொருள் விநியோகத்திற்கும் இந்த குழாய்க்கும் இடையில் வைக்கப்படுகிறது.
   • வி-வடிவ என்ஜின்கள் (வி 6, வி 8, வி 10) இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு வளைவுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் பாதி இன்ஜெக்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

3. 
   

   
   ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது நீண்ட எஃகு கம்பியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். சுமார் 30 செ.மீ மெல்லிய உலோகத் துண்டைக் கண்டுபிடிக்கவும். ஆனால், நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைத் தேர்வு செய்யலாம், இருப்பினும் அதில் பிளாஸ்டிக் கைப்பிடி அல்லது ரப்பர் உள்ளது.
   • கருவியின் நீளம் 30 முதல் 60 செ.மீ வரை இருக்க வேண்டும்.
   • ஒரு நீண்ட ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஒரு துண்டு மறுபிரதி தந்திரத்தை செய்யும்.

4. 
   

   
   
   
   கருவியின் நுனியை ஒரு இன்ஜெக்டரில் வைக்கவும். இதனால், உங்கள் காதுகளின் உலோகக் கம்பியை அணுகுவதன் மூலம், உங்கள் முகத்தை மோட்டரின் முகத்தைக் கொண்டு வராமல் உட்செலுத்தியின் சத்தத்தைக் கேட்க முடியும். ஒரு கையால் தடி அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பிடித்து, பின்னர் ஒரு முனையை இன்ஜெக்டரில் வைக்கவும், மற்றொன்றை மேலே குறிக்கவும்.
   • உங்கள் காதுக்கு எளிதாக நெருங்க அனுமதிக்கும் ஒரு கோணத்தில் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது தடியை வைக்க மறக்காதீர்கள்.

5. 
   

   
   உட்செலுத்துபவரின் ஒலியைக் கேளுங்கள். உங்கள் காதுகளை தண்டு முடிவில் கொண்டு வந்து கைதட்டல் கேளுங்கள். உட்செலுத்துபவருடன் தொடர்பு கொள்ளும் ஒரு எதிர் முடிவு இது. இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​இந்த சத்தம் இன்ஜெக்டர் இயங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
   • உங்கள் தலையை என்ஜின் நோக்கி சாய்த்து மிகவும் கவனமாக இருங்கள், மேலும் விபத்துகளைத் தவிர்க்க அறுவை சிகிச்சையின் போது கண்களைத் திறந்து வைக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.
   • உங்கள் தலைமுடி நீளமாக இருந்தால், அதை பின்புறமாக இறுக்கமாகக் கட்டிக் கொள்ளுங்கள், இதனால் அது பேட்டைக்கு அடியில் நகரும் பகுதிகளில் சிக்காது.

6. 
   

   
   செயல்பாட்டை மீண்டும் செய்யவும். அனைத்து உட்செலுத்துபவர்களின் சரியான செயல்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும். அவர்களில் ஒருவர் கிளிக் செய்யாவிட்டால், அவருக்கு ஒரு சிக்கல் இருப்பதால் தான். இயந்திரத்தில் எரிபொருள் உட்செலுத்தலை சரிசெய்யும் மின்னணு கணினியிலும் செயலிழப்பு இருக்கலாம்.
   • உங்களிடம் கண்டறியும் இடைமுகம் இருந்தால் OBDII காசோலை காட்டி எரிந்தால், சிலிண்டர் அல்லது இன்ஜெக்டர் தொடர்பான கால்குலேட்டர் பிழைகளை நீங்கள் கண்டறிய முடியும்.
   • தவறான உட்செலுத்தியை மாற்றுவது சிக்கலைத் தீர்க்கக்கூடும், ஆனால் மின்னணு கால்குலேட்டரை ஒரு நிபுணரால் பரிசோதிக்க வேண்டியது அவசியம்.

பகுதி 2 இன்ஜெக்டர் கட்டுப்பாட்டை சரிபார்க்கவும்

1. 
   

   
   சோதனை செய்யுங்கள். பற்றவைப்பு விசையை நிலைக்கு மாற்றவும் மீது இயந்திரத்தைத் தொடங்காமல். சரிபார்ப்பை மேற்கொள்ள, வாகனத்தின் மின் அமைப்பு இயக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டது. எனவே, விசையைச் செருகவும், மின் அமைப்பைச் செயல்படுத்த அதை இயக்கவும், ஆனால் என்ஜின் ஸ்டார்ட்டரைத் தொடங்க வேண்டாம். இதனால், நீங்கள் ரேடியோ மற்றும் உள்துறை விளக்குகள் போன்ற வாகனத்தின் மின் சுற்றுகளை இயக்குவீர்கள்.
   • நீங்கள் கவனக்குறைவாக இயந்திரத்தைத் தொடங்கினால், அதை நிறுத்திவிட்டு ஆரம்பத்தில் இருந்தே மீண்டும் தொடங்கவும்.
   • வாகனத்தின் அனைத்து மின் சாதனங்களையும் பேட்டரி வழங்குகிறது. எனவே, ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஸ்டீரியோ போன்ற சில கூறுகள் முடக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இதனால், இயந்திரத்தைத் தொடங்க உங்களுக்குப் போதுமான சக்தி பின்னர் கிடைக்கும்.

2. 
   

   
   பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்துடன் பைலட் விளக்கை இணைக்கவும். இந்த விளக்கு ஒரு கூர்மையான முனையுடன் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் கைப்பிடியுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்சார கம்பி போல் தெரிகிறது. கம்பி மற்றும் முனை ஒரு நேரடி மின்சுற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​கைப்பிடியின் உள்ளே ஒரு ஒளி விளக்கை வரும். கம்பியின் முடிவு ஒரு கிளம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நீங்கள் வாகனத்தின் பேட்டரியின் எதிர்மறை துருவத்துடன் இணைக்க வேண்டும்.
   • இந்த முனையத்தை அடையாளம் காண, கழித்தல் அடையாளம் (-) அல்லது எழுத்துக்களால் குறிக்கப்பட்ட ஒன்றை நீங்கள் தேட வேண்டும் NEG.
   • நல்ல தொடர்பை ஏற்படுத்தவும், காட்டி ஒளியை இயக்கவும் ஒரு சுத்தமான உலோக இருப்பிடத்துடன் கிளம்பை இணைக்க மறக்காதீர்கள்.

3. 
   

   
   இன்ஜெக்டரின் 2 மின்சாரம் கம்பிகளைக் கண்டறியவும். ஒவ்வொரு இன்ஜெக்டருக்கும் இரண்டு கடத்திகள் வழங்கப்பட்ட உலோக முள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று உங்கள் வாகனத்தின் மின் அமைப்பால் தொடர்ந்து இயக்கப்படுகிறது மற்றும் 12 வோல்ட் நிலையான மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது. முள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கேபிள் காப்புக்கு இடையில் கம்பியின் ஒரு சிறிய பகுதியை நீங்கள் காண்பீர்கள்.
   • இந்த நூல்களின் நிறம் மாறுபடலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் ஒன்று சாம்பல் நிறமாகவும் மற்றொன்று கருப்பு நிறமாகவும் இருக்கும்.
   • ஒவ்வொரு இன்ஜெக்டரிலும் 2 கம்பிகளை மட்டுமே பார்ப்பீர்கள்.

4. 
   

   
   ஒவ்வொரு கம்பியின் மின்சார விநியோகத்தையும் சரிபார்க்கவும். உலோகக் கடத்தியை நீங்கள் அடையும் வரை கருவியின் கூர்மையான முடிவை காப்பு மீது உறுதியாக அழுத்தவும். செயல்பாட்டின் போது, ​​இரண்டு கம்பிகளில் ஒன்றிற்கு காட்டி ஒளி வந்தால், உட்செலுத்துபவர் தேவையான மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறார் என்பதைக் குறிக்கிறது.
   • கேபிள் இன்சுலேஷனில் தெரியும் துளைகளைச் சுற்றி காப்பு நாடாவின் ஒரு பகுதியை மடிக்க மறக்காதீர்கள்.
   • இரண்டு கம்பிகளுக்கும் காட்டி ஒளி வரவில்லை என்றால், உட்செலுத்துபவர் சக்தியைப் பெறவில்லை என்று நீங்கள் கருதலாம், எனவே அது செயல்படவில்லை.
   • அதே வண்ண நூல்களுக்கு காட்டி ஒளி இயக்கப்பட்டால், அவற்றைத் தேடுங்கள்.

5. 
   

   
   ஒவ்வொரு இன்ஜெக்டருக்கும் மீண்டும் செய்யவும். அனைத்து உட்செலுத்துபவர்களின் கம்பிகளையும் சோதிக்கவும். ஒரு இன்ஜெக்டருக்கு மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல் இருந்தால், மற்ற உட்செலுத்துபவர்களுக்கு ஒன்று இல்லை என்று அர்த்தமல்ல. சிக்கல்களைக் கொண்ட உட்செலுத்தியைக் கவனியுங்கள், ஆனால் மற்றவர்களைச் சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள்.
   • குறைபாடுள்ள உட்செலுத்துபவர்களின் கம்பிகள் அவை உடைக்கப்படாமல் இருப்பதையும் அவை சக்தியை நன்றாக நடத்துகின்றனவா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
   • இந்த உட்செலுத்திகள் பற்றி உங்கள் மெக்கானிக்கிற்கு தெரிவிக்கவும். மின்னணு கால்குலேட்டரை மாற்ற நீங்கள் கட்டாயப்படுத்தப்படலாம்.

பகுதி 3 பயண சுற்று ஆய்வு

1. 
   

   
   பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்துடன் காட்டி ஒளியை இணைக்கவும். முந்தைய சோதனைக்கு நீங்கள் பயன்படுத்திய அதே விளக்கைப் பயன்படுத்தவும், ஆனால் இந்த முறை கிளம்பை நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கவும்.
   • நேர்மறை அடையாளம் (+) அல்லது எழுத்துக்களைத் தேடுவதன் மூலம் இந்த வரம்பை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம் பிஓஎஸ் பேட்டரியில்.
   • கிளிப்பை சுத்தமான உலோகத்துடன் தொடர்பு கொள்ள மறக்காதீர்கள், இல்லையெனில் காட்டி ஒளி ஒளிராது.

2. 
   

   
   உங்களுக்கு உதவ நண்பரிடம் கேளுங்கள். தேவைக்கேற்ப இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் அவர் பொறுப்பாவார். வாகனம் நிறுத்தப்பட்டால், உங்கள் நண்பர் இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டும், மேலும் நீங்கள் உட்செலுத்துபவர்களை ஆய்வு செய்யும் போது அதை இயக்க அனுமதிக்க வேண்டும். தொடங்கும் போது, ​​இயந்திரத்திலிருந்து விலகி இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் பேட்டைக்கு அடியில் நகரும் பகுதிகளில் பிடிக்கக்கூடிய ஆடைகளை அணிய வேண்டாம்.
   • சில முயற்சிகளுக்குப் பிறகு இயந்திரம் தொடங்கவில்லை என்றால், உங்கள் பேட்டரியை காலி செய்ய வேண்டாம் என்று வலியுறுத்த வேண்டாம். காட்டி ஒளி இணைக்கப்படும்போது அதைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும்.

3. 
   

   
   பைலட் விளக்குடன் உட்செலுத்தியின் 2 கம்பியை ஆராயுங்கள். முந்தைய விளக்கத்தின் போது நீங்கள் சோதித்த மின்னழுத்தம் நிலையானதுக்கு எதிர் கம்பியை சரிபார்க்க இந்த விளக்கு உங்களை அனுமதிக்கும். உள்ளே இருக்கும் உலோக கம்பியைத் தொடர்பு கொள்ளும் வரை ஆய்வின் கூர்மையான முடிவை காப்பு மீது உறுதியாக அழுத்தவும்.
   • கம்பியின் மறுபக்கத்திலிருந்து நுனியை இழுக்காமல் கவனமாக இருங்கள்.
   • சோதனையின் முடிவில், நீங்கள் உருவாக்கிய துளைகளில் எப்போதும் காப்பு நாடாவை வைக்கவும்.

4. 
   

   
   ஒளிரும் ஒளியைப் பெற முயற்சிக்கவும். இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​எச்சரிக்கை ஒளி பலவீனமாக ஒளிரும். உங்கள் நண்பர் வேகப்படுத்தினால், கண் சிமிட்டும் வலிமை பெற வேண்டும். உண்மையில், எரிபொருளை தெளிப்பதற்காக கணினி மூலம் உட்செலுத்துபவருக்கு அனுப்பப்படும் சமிக்ஞையை ஒளி செயல்படுத்துகிறது. காட்டி ஒளி வரவில்லை என்றால், இன்ஜெக்டர் அல்லது மின்னணு கணினியில் சிக்கல் இருக்கலாம்.
   • ஒரு தவறு கணினியிலிருந்து அல்லது உட்செலுத்துபவர்களில் ஒருவரிடமிருந்து வருகிறது.
   • மின் துடிப்பு ஒரு உட்செலுத்தியிலிருந்து இன்னொருவருக்கு பரவுகிறது.எனவே, ஒரு தவறான ஊசி மற்றவர்களின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.

5. 
   

   
   உங்கள் தேடலை ஆழமாக்குங்கள். ஒவ்வொரு இன்ஜெக்டரிலிருந்தும் வயரிங் துண்டிக்கப்பட்டு சோதனையை மீண்டும் செய்யவும். அனைத்து இன்ஜெக்டர்களும் துண்டிக்கப்படும்போது, ​​துடிப்பு அனைத்து கம்பிகளிலும் நல்ல நிலையில் வர வேண்டும். கடைசியாக உட்செலுத்துபவர் சரியாக வேலை செய்யும் கம்பிகள் உள்ளதா என்பதை பைலட் ஒளியுடன் சரிபார்க்கவும். எரிபொருள் ரயிலின் முடிவில் இதுதான். ஒவ்வொரு இன்ஜெக்டரையும் மீண்டும் இணைக்கும்போது காட்டி விளக்கை இணைக்கவும். இந்த செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒளிரும் தீவிரம் மாறாமல் இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு தவறான இன்ஜெக்டரை மீண்டும் இணைக்கும்போது அது விழும், ஏனெனில் இது தூண்டுதலுக்கு அதிக எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது.
   • ஒளிரும் ஒளி பலவீனமடையும் போது, ​​நீங்கள் இப்போது மீண்டும் இணைத்த தவறான இன்ஜெக்டரை மாற்ற வேண்டும்.
   • பெரும்பாலான வாகன பாகங்கள் கடைகளைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் புதிய உட்செலுத்திகளை வாங்கலாம்.