உங்கள் காரின் எண்ணெய் அளவை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 ஒரு காரில் எண்ணெய் இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும்
• பகுதி 2 எண்ணெய் சேர்க்கவும்
• பகுதி 3 ஒரு இயந்திரத்தை வடிகட்டவும்

உங்கள் காரில் போதுமான எண்ணெய் இருக்கிறதா என்பதை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும், அதனால் அது சம்பவமின்றி இயக்க முடியும் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு இயந்திரத்தில் நகரும் அனைத்து பகுதிகளையும் உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் நிலை போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், பாகங்கள் வேகமாக உயரும், மேலும் நீங்கள் இயந்திரத்தை உடைக்கும் அபாயம் உள்ளது!

நிலைகளில்

பகுதி 1 ஒரு காரில் எண்ணெய் இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும்

1. இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் காரை நிறுத்திய பின் இயந்திரத்தைத் தொட்டால் நீங்கள் எரிக்கப்படலாம். குறைந்தது 10 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் காத்திருங்கள். இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது உங்கள் எண்ணெயைச் சரிபார்க்கவும்.
   • என்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, ​​பெட்டியில் இறங்குவதற்கு நீங்கள் எண்ணெய் நேரத்தைக் கொடுக்கிறீர்கள், மேலும் எஞ்சினில் உள்ள எண்ணெயின் அளவைப் பற்றிய துல்லியமான யோசனையைப் பெறுவீர்கள்.

2. 
   

   
   பேட்டை திறக்கவும். பேட்டை திறக்க பயணிகள் பெட்டியில் பெரும்பாலான கார்களுக்கு ஒரு கட்டுப்பாடு (ரிவிட் அல்லது பொத்தான்) உள்ளது. இது ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் கீழ் இல்லை. பொத்தானை அழுத்தவும் அல்லது ஜாய்ஸ்டிக் இழுக்கவும், உங்கள் காரின் முன்புறத்தில் சேர்ந்து பேட்டை திறக்கவும். பூட்டு தானாக இல்லாவிட்டால், அதை முழுமையாக உயர்த்தி, தடியால் பாதுகாக்கவும்.
   • சில கார் மாடல்களில் (எடுத்துக்காட்டாக மினி கூப்பர்), பேட்டை திறப்பதற்கான கைப்பிடி பயணிகள் பக்கத்தில் உள்ளது.
   • எண்ணெய் அளவை அளவிட, உங்கள் வாகனம் ஒரு முழுமையான தட்டையான மேற்பரப்பில் இருக்க வேண்டும். சேவை நிலையங்கள் எப்போதும் முற்றிலும் தட்டையான மேற்பரப்பை வழங்குகின்றன.

3. 
   

   
   
   
   எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக் இழுத்து சுத்தமான துணியால் துடைக்கவும். டிப்ஸ்டிக் எண்ணெய் தொட்டியில் தோய்த்து மீதமுள்ள எண்ணெயின் அளவை தீர்மானிக்கப் பயன்படுகிறது. இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​பாதை அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதிக்கு எண்ணெய் தெளிப்புடன் மூடப்பட்டிருக்கும். உங்கள் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க, நீங்கள் முதலில் டிப்ஸ்டிக்கின் முழு நீளத்தையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
   • பாதை பெரும்பாலும் இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் முடிவில் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் வளையம் (பெரும்பாலும் மஞ்சள்) உள்ளது, அதில் ஒரு விரல் ஈடுபட்டுள்ளது. கொஞ்சம் சுட, அவள் பிரச்சினை இல்லாமல் வெளியே செல்ல வேண்டும்.
   • கியர்பாக்ஸிலிருந்து டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். சரியான அளவை அகற்றுவது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்கள் காருடன் வழங்கப்பட்ட கையேட்டைக் கலந்தாலோசிக்கவும் அல்லது உங்களிடம் சொல்ல ஒரு மெக்கானிக்கைக் கேளுங்கள்.

4. 
   

   
   டிப்ஸ்டிக் மீண்டும் இடத்தில் வைக்கவும். டிப்ஸ்டிக்கை அதன் வீட்டுவசதிகளில் கவனமாக மாற்றவும். கட்டாயப்படுத்தாமல் முழுமையாக அழுத்துங்கள். அது செயலிழந்தால், அதை முழுவதுமாக அகற்றி, மீண்டும் துடைத்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.

5. 
   

   
   
   
   எண்ணெய் அளவைப் பார்க்க இரண்டாவது முறையாக டிப்ஸ்டிக் அகற்றவும். எண்ணெய் நிலை எங்கே என்று பார்க்க பாதையின் முடிவைப் பாருங்கள். நீங்கள் பொறிக்கப்பட்ட இரண்டு அறிகுறிகளைக் காண்பீர்கள்: "குறைந்தபட்சம்" மற்றும் "அதிகபட்சம்".
   • எண்ணெய் நிலை "குறைந்தபட்சம்" அல்லது அதற்குக் கீழே இருந்தால், எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டிய நேரம் இது.
   • எண்ணெய் நிலை "மேக்ஸ்" க்குக் கீழே இருந்தால், எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது.

6. 
   

   
   எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டுமா என்று பாருங்கள். எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கும்போது, ​​அதன் தரத்தையும் சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் சுத்தமாகவும் பிசுபிசுப்பாகவும் இருக்க வேண்டும். எண்ணெயில் குப்பைகள் இருந்தால் அல்லது மேகமூட்டமான தோற்றம் இருந்தால், அதை வடிகட்ட வேண்டும்.

பகுதி 2 எண்ணெய் சேர்க்கவும்

1. 
   

   
   நீங்கள் எந்த வகையான எண்ணெயை வைக்க வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். இயந்திரத்தின் வகை, பாகுத்தன்மை மற்றும் பயன்பாட்டு வகையைப் பொறுத்து (நகரம், மோட்டார் பாதை போன்றவை) பலவிதமான எண்ணெய்கள் உள்ளன. நீங்கள் எந்த வகையான எண்ணெயை வைக்க வேண்டும், எந்த அளவு என்பதை அறிய உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைப் பாருங்கள். உங்களுக்கு தேவையான அளவை ஒரு எரிவாயு நிலையம் அல்லது டிபார்ட்மென்ட் கடையில் வாங்கவும்.

2. 
   

   
   எண்ணெய் செருகியை அவிழ்த்து விடுங்கள். நீங்கள் டிப்ஸ்டிக் குழாயில் எண்ணெய் ஊற்றக்கூடாது. மோட்டார் வீட்டுவசதிக்கு மேலே சில சென்டிமீட்டர் தொலைவில் உள்ள பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

3. 
   

   
   எண்ணெய் வைக்கவும். எண்ணெய் அளவு மிகக் குறைவாக இருந்தால், நல்ல அளவு ஊற்றவும். நீங்கள் விரும்பினால் நீங்கள் ஒரு புனலைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது நேரடியாக கேனுடன் ஊற்றலாம்.

4. 
   

   
   எண்ணெய் அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் என்ஜினுக்குள் வர சிறிது நேரம் காத்திருங்கள் (1 அல்லது 2 நிமிடங்கள்), டிப்ஸ்டிக்கை இழுத்து, ஒரு துணியால் துடைத்து, அதை மீண்டும் இடத்தில் வைத்து எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். அவர் தவறவிட்டால் நிரப்பவும்.

5. 
   

   
   தொப்பியை மாற்றவும் மற்றும் அட்டையை மூடவும். தொப்பியை இறுக்கமாக திருகுங்கள், பேட்டைக் குறைத்து, இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு அது மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்க.

பகுதி 3 ஒரு இயந்திரத்தை வடிகட்டவும்

1. 
   

   
   நீங்கள் எண்ணெயை வடிகட்ட வேண்டியிருக்கும் போது தெரிந்து கொள்ளுங்கள். எண்ணெய் மாற்றங்களின் அதிர்வெண் உங்களிடம் உள்ள வாகன வகையைப் பொறுத்தது. சில கார்களுக்கு ஒவ்வொரு 10 000 கி.மீ.க்கும் ஒரு வடிகால் தேவைப்படுகிறது, மற்றவர்கள் 20 000 அல்லது 30 000 கி.மீ வரை செல்லலாம். நீங்கள் எவ்வளவு வடிகட்ட வேண்டும் என்பதை அறிய ஒரு மெக்கானிக் அல்லது டீலரைச் சரிபார்க்கவும்.

2. 
   

   
   உங்கள் வடிகால் நீங்களே செய்யுங்கள். நீங்களே செய்தால், நீங்கள் கணிசமான சேமிப்புகளைச் செய்வீர்கள், ஒருவேளை 30 முதல் 60 யூரோக்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை! நீங்கள் உங்கள் கைகளில் கொஞ்சம் புத்திசாலி மற்றும் உங்களுக்கு ஒரு சிறிய கார்கள் தெரிந்தால், அங்கு செல்லக்கூடாது என்பதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை. நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் சரியான எண்ணெய் மற்றும் சரியான கருவிகள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

3. 
   

   
   உங்கள் வடிகால் செய்யுங்கள். காலியாக்கம் செய்ய பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் காரை கேரேஜுக்கு கொண்டு செல்கின்றனர். ஒரு கேரேஜில் அல்லது சில மையங்களில் இதை அணியுங்கள். அங்கு, நீங்கள் ஒரு வடிகால் செய்ய வேண்டும் என்றால் உங்களுக்கு தெரிவிக்கப்படும். இந்த சேவை வழக்கமாக அரை மணி நேரம் ஆகும், நீங்கள் அமைதியான காபி அல்லது அக்கம் பக்கத்தில் சிறிது நேரம் ஓடுவதற்கான நேரம்.

• ஒரு பழைய கந்தல்
• உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்ற எண்ணெய். எது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க, உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைப் பாருங்கள்
• ஒரு முழுமையான தட்டையான மேற்பரப்பு
• ஒரு குளிர் இயந்திரம்