ஸ்டார்டர் சோலனாய்டை எவ்வாறு சோதிப்பது

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• முறை 1 ஸ்டார்டர் சோலனாய்டைக் கண்டறிக
• முறை 2 சோலனாய்டு மின்சாரம் சரிபார்க்கவும்
• முறை 3 சோலனாய்டு எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்

ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ஒரு இயந்திரத்தின் ஒரு சிறிய பகுதி, ஆனால் அது அவசியம். உங்கள் காரைத் தொடங்கும்போது, ​​சோலனாய்டு பேட்டரியிலிருந்து (மின் செயல்பாடு) ஸ்டார்ட்டரை உற்சாகப்படுத்துகிறது மற்றும் ஸ்டார்டர் கியரை (இயந்திர செயல்பாடு) இணைக்கிறது. சோலனாய்டுக்கு ஏதேனும் தவறு இருந்தால், உங்கள் வாகனம் தொடங்கப்படாது. ஒரு தொடக்க சிக்கல் பேட்டரி, ஸ்டார்டர் அல்லது சோலெனாய்டு ஆகியவற்றிலிருந்து வரலாம். தவறு எங்கிருந்து வரும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடிந்தால், நீங்களே பழுதுபார்ப்பதைச் செய்தாலும் அல்லது ஒரு நிபுணரை அழைத்தாலும் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துவீர்கள். ஸ்டார்ட்டரைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் தொடங்கவும், தவறு எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைக் கண்டறியவும்.

நிலைகளில்

முறை 1 ஸ்டார்டர் சோலனாய்டைக் கண்டறிக

1. 
   

   
   காரின் பேட்டை தூக்குங்கள். ஸ்டார்டர் மற்றும் அதன் சோலெனாய்டு என்ஜின் தொகுதியின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ளது. பேட்டை திறக்க, ஸ்டீயரிங் வீலின் கீழ் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய வெளியீட்டு கைப்பிடியை நீங்கள் உயர்த்த வேண்டும்.
   • காரிலிருந்து வெளியேறி, பேட்டைக்கு அடியில், திறத்தல் மற்றும் பேட்டை தூக்குவதை முடிக்க ஒரு தாவலை அழுத்தவும் அல்லது இழுக்கவும்.
   • திறக்கும் நெம்புகோல் வேறு இடத்தில் இருக்கலாம். நீங்கள் அதை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

2. 
   

   
   ஸ்டார்ட்டரைத் தேடுங்கள். ஸ்டார்டர் ஒருபோதும் எஞ்சினுக்கும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கும் இடையிலான சந்திப்புப் பகுதியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. இது துடுப்புகளைக் கொண்ட ஒரு சிலிண்டர் போல் தெரிகிறது மற்றும் அதன் ஒரு பக்கத்தில் மற்றொரு சிறிய சிலிண்டர் உள்ளது. இந்த ஸ்டார்ட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிவப்பு கேபிளை (பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திலிருந்து வரும்) கொஞ்சம் தடிமனாகவும் பார்க்க வேண்டும்.
   • வாகனங்களின் படி ஸ்டார்ட்டரின் அளவு மாறுபடும் என்றால், வடிவம் அப்படியே இருக்கும்.
   • உங்கள் ஸ்டார்ட்டரை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

3. 
   

   
   
   
   ஸ்டார்டர் பக்கத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ள சிறிய சிலிண்டரைக் கண்டுபிடி. இந்த சிறிய சிலிண்டர், பெரும்பாலும் முகவாய் கொண்ட, வெறுமனே ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ஆகும். இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பகுதியாகும், ஆனால் அது தோல்வியுற்றால், அது காரைத் தொடங்குவதைத் தடுக்கும்.
   • ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு எப்போதும் இரண்டு மின் பட்டைகள் கொண்டிருக்கும்.
   • முதல் கேபிள் பேட்டரியிலிருந்து வருகிறது, இந்த பேட்களில் ஒன்றில் சரி செய்யப்படுகிறது.

4. 
   

   
   உங்கள் சோலனாய்டு ஒலிக்கும் ஒலியைக் கேளுங்கள். ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து நீங்கள் காதை நெருங்கும் போது (எப்படியும் மிக நெருக்கமாக இல்லை!) காரைத் தொடங்க யாரையாவது கேளுங்கள். சோலனாய்டு ஸ்டார்டர் கியருடன் இணைகிறது என்பதைக் குறிக்கும் ஒரு கிளிக்காக நீங்கள் கேட்க வேண்டும். நீங்கள் சத்தம் கேட்கவில்லை என்றால், நிச்சயமாக, ஒரு சிக்கல் உள்ளது: உங்கள் சோலெனாய்டு உடைந்துவிட்டது அல்லது சக்தியற்றது. நீங்கள் கிளிக் செய்தால், ஆனால் இயந்திரம் இயங்கவில்லை என்றால், அதற்கு போதுமான சக்தி கிடைக்காது என்பதற்கு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது.
   • நீங்கள் கிளிக் செய்தால், ஆனால் இயந்திரம் தொடங்கவில்லை என்றால், உங்கள் சோலெனாய்டு சக்தியைப் பெறுகிறது என்று நீங்கள் ஏற்கனவே சொல்லலாம், ஆனால் போதுமானதாக இல்லை.
   • சோலனாய்டின் ஒரு பகுதியைக் கிளிக் செய்யாதது, அதற்கு ஒரு இயந்திர சிக்கல் உள்ளது அல்லது அது இயங்கவில்லை (பிளாட் பேட்டரி) என்று பொருள்.
   JS

   ஜேசன் ஷேக்ஃபோர்ட்

   
   
   ஸ்டிங்க்ரே ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் உரிமையாளர் ஜேசன் ஷேக்ஃபோர்ட், வாஷிங்டனின் சியாட்டில் மற்றும் ரெட்மண்டில் அமைந்துள்ள ஒரு குடும்பத்திற்கு சொந்தமான ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையின் உரிமையாளர். ஆட்டோ பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் அவருக்கு 24 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உள்ளது, மேலும் ஜேசனின் அணியில் உள்ள ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கும் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உள்ளது. ஜே.எஸ். ஜேசன் ஷேக்ஃபோர்ட்
   ஸ்டிங்க்ரே ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் உரிமையாளர்

   எங்கள் நிபுணர் அதை உறுதிப்படுத்துகிறார்: "உங்கள் ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு மோசமான நிலையில் இருந்தால், நீங்கள் கேட்கிறீர்கள் கிளிக் நீங்கள் விசையைத் திருப்பும்போது அல்லது உங்கள் கார் தொடங்கப்படாது. "

5. 
   

   
   உங்கள் பேட்டரியை சரிபார்க்கவும். ஸ்டார்டர் வேலை செய்யவில்லை என்றால், இது போதுமான மின்னோட்டத்தை வழங்காத எளிய பேட்டரி சிக்கலாக இருக்கலாம். எனவே, நீங்கள் பேட்டரி முழுவதும் மின்னழுத்தத்தை ஒரு வோல்ட்மீட்டருடன் சரிபார்க்க வேண்டும். சிறிய மின்னோட்டத்துடன் கூட, சோலெனாய்டு ஸ்டார்ட்டரை ஈடுபடுத்த முடியும், ஆனால் இயந்திரத்தைத் தொடங்க இது போதுமானதாக இருக்காது. பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் நேர்மறை (சிவப்பு) வோல்ட்மீட்டர் விசையும் எதிர்மறை முனையத்தில் எதிர்மறை (கருப்பு) விசையும் வைக்கவும்.
   • கார் நிறுத்தப்படும்போது, ​​பேட்டரி 12 வி (இன்று பெரும்பாலான பேட்டரிகளின் மின்னழுத்தம்) வழங்க வேண்டும்.
   • மின்னழுத்தம் 12 V க்குக் குறைவாக இருந்தால், நிச்சயமாக உங்கள் பேட்டரியை ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

முறை 2 சோலனாய்டு மின்சாரம் சரிபார்க்கவும்

1. 
   

   
   ஃப்ளூக் சோதனையைப் பயன்படுத்தவும். பலவீனமான மின்னோட்டம் அதன் வழியாக செல்லும்போது அது ஒளிரும் சாதனம். சோலனாய்டின் துண்டுகளில் ஒன்றில், நீங்கள் இரண்டு ஸ்டூட்களைக் காண்பீர்கள், ஒன்று சிவப்பு பேட்டரி கம்பி (12 V இல் நேர்மறை துருவம்) மேலே பெறுகிறது. ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​ஸ்டார்ட்டருக்கு சக்தி அளிக்க இரண்டாவது ஸ்டூட்டிலிருந்து (கீழே) வெளிப்படும் சோலெனாய்டில் ஒரு தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது.
   • காந்தப்புலத்தை உருவாக்க பேட்டரிலிருந்து நேரடி மின்னோட்டத்துடன் மேல் திண்டு வழங்கப்படுகிறது.
   • உங்கள் சோதனையாளரின் சிவப்பு கம்பி மூலம் இந்த திண்டைத் தொட்டு, நிலையைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்.

2. 
   

   
   சோதனையாளர் கருப்பு ஈயத்தை தரையில் வைக்கவும். இந்த கம்பி ஒரு நிலத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் மின்சுற்று நிறுவப்படலாம் மற்றும் என்ன நடக்கிறது என்பதை நீங்கள் காணலாம். இயந்திரத்தின் எந்த உலோகப் பகுதியும் சுத்தமாகவும், வெறுமையாகவும் (பெயின்ட் செய்யப்படாதது) பொருத்தமாக இருக்கலாம்.
   • வெகுஜனமாக, வாகனத்தின் வெற்று உலோகப் பகுதியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
   • பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்தையும் நீங்கள் தொடலாம்.

3. 
   

   
   உங்கள் சோதனையாளரைக் கவனியுங்கள். சிவப்பு கம்பி சோலனாய்டு மற்றும் கருப்பு கம்பியைத் தொடும்போது அது ஒளிரும் என்றால், ஒரு வெகுஜனமானது பேட்டரி மின்னோட்டம் பாய்ந்து சோலனாய்டுக்கு நன்றாக உணவளிப்பதைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு தட்டையான பேட்டரி பிரச்சினை அல்ல, மாறாக சோலனாய்டு பிரச்சினை என்று நீங்கள் முடிவு செய்யலாம்.
   • மின்னோட்டம் சோலனாய்டுக்கு வருவதை உறுதிசெய்தவுடன், சோலனாய்டு அதன் வேலையைச் சிறப்பாகச் செய்கிறதா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

4. 
   

   
   சிவப்பு இட கம்பியை மாற்றவும். சோலனாய்டின் இரண்டாவது வீரியத்தில் (வெளியீடு) வைக்கவும். சோலனாய்டு வரை மின்னோட்டம் வரும் என்பதை நீங்கள் இப்போது அறிவீர்கள், ஸ்டார்ட்டருக்கு உணவளிக்க சோலனாய்டின் கீழ் வீச்சு வழியாக மின்னோட்டம் நன்றாக செல்கிறது என்பதை சரிபார்க்க உள்ளது.சோதனையாளரின் சிவப்பு கேபிளை கீழே ஸ்டூட்டில் வைக்கவும், ஆனால் தற்போதையது தொடர்கிறதா இல்லையா என்பதை நீங்கள் பார்க்க ஆரம்பிக்க வேண்டும்.
   • உங்கள் கேபிள் ஸ்டார்ட்டருக்கு நெருக்கமான ஸ்டூட்டைத் தொடுவதை உறுதிசெய்க.
   • கருப்பு கேபிள் எப்போதும் தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

5. 
   

   
   யாராவது இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டும். இந்த அறிவுறுத்தலை வழங்குவதற்கு முன், இரண்டு விசைகளும் சரியான இடங்களில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மின்னோட்டம் ஒரு ஸ்டூட்டிலிருந்து மற்றொன்று சோலெனாய்டுக்குச் செல்கிறது என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்கிறீர்கள், ஒன்று மேலிருந்து கீழாக.
   • உங்கள் சோதனையாளரைப் பிடிக்கும்போது, ​​உங்கள் கைகளும் ஆடைகளும் நகரும் பகுதிகளுக்கு அருகில் இல்லை என்பதில் கவனமாக இருங்கள்.
   • சோதனையாளரின் எந்தவொரு தடத்தையும் ஒரு பட்டையில் ஈடுபடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

6. 
   

   
   நடப்பு கடந்து செல்கிறதா என்று பாருங்கள். சோதனையாளர் இயக்கப்பட்டால், சோலனாய்டு ஸ்டார்ட்டரை உற்சாகப்படுத்துகிறது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். இந்த சூழ்நிலையில், ஸ்டார்டர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கத் தவறினால், உங்கள் ஸ்டார்டர் தோல்வியுற்றது என்று அர்த்தம்: அது சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும். உங்களிடம் ஒளி இல்லையென்றால், மின்னோட்டம் உருவாக்கப்படவில்லை, அது மாற்றப்பட வேண்டிய சோலனாய்டு ஆகும்.
   • உங்களிடம் வழிகள் இருந்தால், சட்டசபை, ஸ்டார்டர் மற்றும் சோலனாய்டை மாற்றவும். இது மிகவும் விவேகமானதாகும், ஏனென்றால் எல்லாம் புதியது, குறிப்பாக தொகுப்பு பிரிக்கப்பட்டு நிறுவ எளிதானது.
   • கடைக்குச் செல்வதைத் தவிர்க்க, தயவுசெய்து கார் பாகங்கள் விற்பனையாளரிடம் காரின் உருவாக்கம், அதன் மாடல் மற்றும் ஆண்டு ஆகியவற்றைச் சொல்லுங்கள். இது முடிந்தால், ஒரு புதிய மாதிரியைக் கொண்டு வாருங்கள்.

முறை 3 சோலனாய்டு எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்

1. 
   

   
   வோல்ட்மீட்டரை பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கவும். ஒரு மின்சுற்றின் இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையிலான மின்னழுத்தத்தை ஒரு வோல்ட்மீட்டர் அளவிடும். இங்கே, பேட்டரி வழங்கிய மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவீர்கள். வோல்ட்மீட்டரின் நேர்மறை (சிவப்பு) கம்பியின் நுனியுடன் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தைத் தொடவும்.
   • பேட்டரியின் நேர்மறை முனையம் வழக்கமாக அதன் அடிவாரத்தில் சிவப்பு நிறத்தில் வட்டமிட்டு ஈயத்தில் "+" அடையாளத்துடன் குறிக்கப்படுகிறது. தவிர ஒரு சிவப்பு நூல்.
   • சில வோல்ட்மீட்டர்களில் அலிகேட்டர் கிளிப்புகள் கொண்ட கேபிள்கள் உள்ளன, அவை பலவற்றில் மெட்டல் டிப்ஸ் (விசைகள்) உள்ளன, அவை அந்த இடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

2. 
   

   
   வோல்ட்மீட்டரின் கருப்பு கம்பியை தரையில் வைக்கவும். இந்த முதல் சோதனை பேட்டரி முழுவதும் மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கும் நோக்கம் கொண்டது, பின்னர் சோலனாய்டு எவ்வளவு இழுக்கிறது என்பதைப் பாருங்கள். பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்தில் வோல்ட்மீட்டரின் கருப்பு விசையை (எதிர்மறை விசை) வைக்கவும், பின்னர் சுற்று மூடப்பட்டு அளவீடு செய்யப்படலாம்.
   • பேட்டரி டெர்மினல்களில் உங்கள் இரண்டு விசைகள் அமைந்தவுடன், உங்கள் வோல்ட்மீட்டர் வினைபுரிந்து ஒரு மதிப்பைக் காட்ட வேண்டும்.

3. 
   

   
   உங்கள் வோல்ட்மீட்டர் காண்பிப்பதைப் பாருங்கள். பேட்டரியை இழுக்க எதுவும் வரவில்லை என்றால், உங்கள் சாதனம் 12 V க்கு அருகில் ஒரு மதிப்பைக் காட்ட வேண்டும், இது உண்மையில் உங்கள் திரையில் காண்பிக்கப்படும் மதிப்புதானா என்று பாருங்கள், அது இருந்தால், அது சரியானது.
   • வோல்ட்மீட்டர் 12 V க்கும் குறைவாகப் படித்தால், உங்கள் வாகனம் தொடங்க முடியாது, பேட்டரி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வெளியேற்றப்படுகிறது.
   • டிஜிட்டல் கேமரா மூலம், நீங்கள் விசைகளை சிறிது நகர்த்தினால் காட்சி மாறுபடலாம், இது சாதாரணமானது. எதையும் நகர்த்த வேண்டாம், உங்கள் மதிப்பு உறைய வேண்டும்.

4. 
   

   
   வாகனத்தைத் தொடங்க நண்பரிடம் கேளுங்கள். உங்கள் இரண்டு விசைகளையும் பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களில் வைத்துள்ளீர்கள். இயந்திரத்தைத் தொடங்க நண்பரிடம் கேளுங்கள். உங்கள் பக்கத்தில், இயந்திரம் தொடங்குவதற்கு வந்தால் நகரும் பகுதியால் பிடிக்கப்படாமல் மிகவும் கவனமாக இருங்கள்.
   • தொடங்கும் போது பேட்டரியில் உள்ள மின்னழுத்தம் அரை வோல்ட் கைவிட வேண்டும், இது சாதாரணமானது.
   • மின்னழுத்தம் குறையவில்லை என்றால், பேட்டரிக்கும் ஸ்டார்ட்டருக்கும் இடையில் சிக்கல் இருப்பதாக நீங்கள் முடிவு செய்யலாம்.

5. 
   

   
   இப்போது சோலெனாய்டை சோதிக்கவும். இரண்டு விசைகளை, ஒரே வரிசையில் (கருப்பு நிறத்தில் கருப்பு மற்றும் சிவப்பு சிவப்பு) சோலனாய்டின் இரண்டு ஸ்டூட்களில் வைக்கவும். நேர்மறை (சிவப்பு) வோல்ட்மீட்டர் விசையை கீழே ஸ்டூட்டில் வைக்கவும் (ஸ்டார்ட்டருக்கு மிக அருகில்). வோல்ட்மீட்டரின் எதிர்மறை (கருப்பு) பொத்தானை மேல் முள் மீது வைக்கவும், இது பேட்டரியின் பெரிய சிவப்பு கேபிளைப் பெறுகிறது. உங்கள் உதவியாளர் வாகனத்தைத் தொடங்கவும்.
   • நீங்கள் ஒரு நல்ல வாசிப்பைப் பெற விரும்பினால், விசைகள் (அல்லது முதலை கிளிப்புகள்) பட்டையைத் தொட வேண்டும்.

6. 
   

   
   மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை சரிபார்க்கவும். முன்பு போல, நீங்கள் இந்த நேரத்தில் சோலெனாய்டில் ஒரு மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். வீழ்ச்சி ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், அதாவது அரை வோல்ட். எதுவும் நடக்கவில்லை என்றால், சோலெனாய்டு எரிந்து, அதை மாற்ற வேண்டும்.
   • மின்னழுத்தம் அரை வோல்ட்டுக்கு மேல் குறைந்துவிட்டால், சிக்கல் சோலனாய்டிலிருந்து வருகிறது.
   • மிகப் பெரிய மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை நீங்கள் கவனித்தால், நீங்கள் வரிசையில் இழப்புகளைக் கொண்டிருக்கிறீர்கள்: இந்த நேரத்தில், பேட்டரியை சோலனாய்டுடன் இணைக்கும் கம்பிகளைக் கேள்வி கேட்பது அவசியம்.