மல்டிமீட்டருடன் ஒரு உருகியை எவ்வாறு சோதிப்பது

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 உருகி மற்றும் மல்டிமீட்டர் செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வது
• பகுதி 2 ஒரு உருகி சோதனை

கார்களின் மின் சுற்றுகள் மற்றும் நவீன சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் பொருத்தப்படாத பழைய வீடுகளின் மின்சுற்றுகள் அதிக மின்னழுத்தங்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய சேதத்தைத் தடுக்க உருகிகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த உருகிகள் இன்னும் செயல்பாட்டு வரிசையில் இருக்கிறதா என்று சோதிக்க சில நேரங்களில் அவை அவசியம். ஒரு உருகியை விரைவாகவும் எளிதாகவும் எவ்வாறு சோதிப்பது என்பதை அறிய, உங்களுக்கு ஒரு மல்டிமீட்டர் மட்டுமே தேவை.

நிலைகளில்

பகுதி 1 உருகி மற்றும் மல்டிமீட்டர் செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வது

1. 
   

   
   ஒரு உருகி என்ன என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள். உருகிகள் வெறுமனே மின் கம்பிகள், அவை நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை, ஆனால் மிகவும் மதிப்புமிக்க மின் சாதனங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும், தீ விபத்துக்களைத் தடுப்பதற்கும் (குறிப்பாக வீடுகளில்) எழுச்சிகளை ஏற்படுத்தும். மிகவும் தீவிரமான மின்சாரம் உருகிக்குள் சென்றால், அது நடக்கும் கிரில், அதாவது, மற்றும் சுற்று மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை குறுக்கிடுகிறது. பல வகையான உருகிகள் உள்ளன, ஆனால் குறிப்பாக அவற்றின் தோற்றம் வித்தியாசமாக இருக்கலாம். நீங்கள் சந்திக்கக்கூடிய இரண்டு வகையான உருகிகளின் விளக்கம் இங்கே.
   • பல ஆண்டுகளாக, கண்ணாடி குழாய் உருகிகள் பல சாதனங்களில் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் அவை வீடுகளிலும் சிறிய மின்னணுவியல் பொருட்களிலும் காணப்படுகின்றன. அவை ஒவ்வொரு முனையிலும் இடையிலும் தொடர்பு கொள்ளப் பயன்படும் ஒரு உலோகப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன, அவை மின்சார கம்பியைச் சுற்றியுள்ள ஒரு குழாய்.
   • பிளேட் உருகிகள் கடந்த 20 அல்லது 30 ஆண்டுகளில் தோன்றின, இப்போது அவை வாகனத் தொழிலில் மிகவும் பொதுவானவை. அவை தோராயமாக ஒரு மின் கடையின் பிளக் போல தோற்றமளிக்கின்றன, கம்பி கொண்ட ஒரு பிளாஸ்டிக் வழக்கில் இருந்து இரண்டு உலோக ஸ்லேட்டுகள் வெளியே வருகின்றன. கடந்த காலத்தில், பெரும்பாலான கார்களில் சிறிய கண்ணாடி குழாய் உருகிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. பிளேடு உருகிகள் அதிக எண்ணிக்கையில் ஒரு உருகி வைத்திருப்பவரின் மீது வைக்கப்படுவதன் நன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

2. 
   

   
   
   
   மல்டிமீட்டரை எவ்வாறு இயக்குவது என்பதை அறிக. மல்டிமீட்டர் என்பது ஏசி மற்றும் டிசி நீரோட்டங்களின் மின்னழுத்தம், மின் எதிர்ப்பு மற்றும் தற்போதைய தீவிரத்தை அளவிட பயன்படும் ஒரு சாதனம் ஆகும். உங்கள் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஒரு உருகியைச் சோதிக்க முயற்சிக்கும்போது, ​​நீங்கள் அதன் மீட்டர் செயல்பாடு (அதாவது எதிர்ப்பு அளவிடும் சாதனம்) அல்லது அதன் அம்மீட்டர் செயல்பாடு (அதாவது, பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சாதனம் மின்னோட்டத்தின் தீவிரத்தை அளவிடவும்).
   • மல்டிமீட்டரில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையம் உள்ளது. எதிர்ப்பை அல்லது மின்னோட்டத்தை அளவிட, மல்டிமீட்டர் அதன் சொந்த பேட்டரியிலிருந்து சில மின்னோட்டத்தை சுற்றுக்கு அனுப்பும், பின்னர் அதே சுற்று வழியாக அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட கூறு வழியாக சென்றிருக்கக்கூடிய மின்சாரத்தை அளவிடும்.

3. 
   

   
   உருகிகளை சோதிக்க வேண்டியது அவசியம் என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள். உருகிகளைச் சோதிப்பது உங்கள் வாகனம் அல்லது வீட்டின் மின்சுற்றுகளில் என்ன நடக்கிறது என்பதைக் கண்காணிக்க எளிதான வழியாகும், மேலும் இது ஒரு திறமை மாஸ்டர் ஆக இருக்கும்.
   • மற்ற வகை மின் கூறுகளை சோதிப்பதை விட உருகியை சோதிப்பது மிகவும் எளிதானது. கார்களிலோ அல்லது வீடுகளிலோ காணக்கூடிய பிற மின் கூறுகள் பொதுவாக மின் கம்பிகளின் நீண்ட மற்றும் சிக்கலான வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, கார்களின் பெரும்பான்மையான மின்னணு கூறுகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பழுதுபார்ப்பவரிடம் மட்டுமே சோதிக்கப்படலாம், இது பெரும்பாலும் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஒப்பிடுகையில், அதன் உருகிகளை சோதிப்பது மிகவும் எளிமையானது மற்றும் மலிவானது.
   • பல உருகிகளில், அவை இன்னும் செயல்பாட்டு வரிசையில் இருந்தால் நிர்வாணக் கண்ணைக் காண முடியும். அவை கசியும் பொருட்களால் ஆனவை, இதனால் கம்பி இன்னும் அப்படியே இருக்கிறதா என்பதை நாம் காணலாம். வழக்கமாக வெளிப்படையான உருகியின் பகுதி அனைத்தும் கருப்பு நிறமாக இருந்தால், அது பொதுவாக எரிந்ததால் தான். இருப்பினும், சில உருகிகள் கவனத்தை ஈர்க்காமல், வாரங்கள் அல்லது மாதங்களுக்கு முன்பு ஏற்பட்டிருக்கக்கூடிய லேசான அதிக வெப்பத்திற்குப் பிறகு சிறிது கருமையாகலாம். உங்கள் மின் சாதனங்கள் எதுவும் இனி இயங்கவில்லை என்றால், முதலில் உருகிகளை சோதிக்கவும். உருகிகள் சரியான வேலை வரிசையில் இருந்தால், சிக்கல் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் ஒரு நிபுணரை அழைப்பது நல்லது.

பகுதி 2 ஒரு உருகி சோதனை

1. 
   

   
   
   
   கார் அல்லது சாதனத்திலிருந்து உருகியை அகற்றவும். உருகியை அகற்றுவதற்கு முன் அலகு அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

2. 
   

   
   உங்கள் மல்டிமீட்டரை இயக்கி அமைக்கவும்.
   • Multi அல்லது OHMS என அமைக்க மல்டிமீட்டரில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொத்தானை அழுத்தவும். இந்த செயல்பாடு எதிர்ப்பை அளவிட பயன்படுகிறது. உங்கள் உருகியைச் சோதிக்கும் முன், எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை கம்பிகளைத் தொடர்புகொண்டு காட்சியில் எண்ணைக் கவனியுங்கள். உங்கள் உருகியைச் சோதிக்கும்போது தோன்றும் எண்ணிக்கை தோராயமாக அதற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். அம்புக்குறி மற்றும் இணைக் கோட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் உங்கள் மல்டிமீட்டரை அதன் அம்மீட்டர் செயல்பாட்டிற்கு விருப்பமாக அமைக்கலாம். அது மின்னோட்டத்தின் தீவிரத்தை அளவிடும்.

3. 
   

   
   உருகியின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு கம்பியை இணைத்து திரையைப் பாருங்கள். உருகிகள் ஒரே கம்பி மட்டுமே கொண்டிருப்பதால், கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய சிக்கலான கூறுகள் இல்லை என்பதால், நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களின் இணைப்பின் திசை ஒரு பொருட்டல்ல.

4. 
   

   
   உங்கள் உருகியை சோதிக்கவும். உங்கள் மல்டிமீட்டரின் ஓம்மீட்டர் செயல்பாட்டை நீங்கள் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், காண்பிக்கப்பட வேண்டிய அளவீட்டு இரண்டு கம்பிகளைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் நீங்கள் பெற்ற அளவைப் போலவே இருக்க வேண்டும் (தோராயமாக). உங்களிடம் உள்ள மல்டிமீட்டரின் மாதிரியைப் பொறுத்து, உங்கள் உருகி ஊதப்பட்டால், காட்சி O.L. (எல்லையற்ற எதிர்ப்பைக் குறிக்கும் ஓவர் லிமிட்டிற்கு), எதுவும் இல்லை.
   • சுற்றுவட்டத்தின் தொடர்ச்சியை அளவிடும் டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரை நீங்கள் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், அதன் கம்பிகள் உருகியின் இரண்டு முனையங்களுடன் இணைக்கப்படும்போது மல்டிமீட்டர் தொடர்ந்து பீப் செய்ய வேண்டும். இது ஒரு மூடிய சுற்று என்று பொருள். இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், உங்கள் உருகி ஊதப்படுகிறது.