ஒரு பிளாட் டயரை சரிசெய்வது எப்படி

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• முறை 1 கசிவைக் கண்டறியவும்
• முறை 2 ஒரு பூச்சுடன் கசிவை சரிசெய்யவும்
• முறை 3 பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துதல்

ஒரு காரை சொந்தமாகக் கொண்டு வரும் அனைத்து அச ven கரியங்களிலும், பிளாட் டயர் மிக மோசமான ஒன்றாகும். உங்களிடம் உதிரி சக்கரம் இல்லாதபோது, ​​நீங்கள் ஒரு கயிறு டிரக்கை அழைக்க வேண்டும் அல்லது அதை நீங்களே சரிசெய்ய வேண்டும். அதிர்ஷ்டவசமாக, அதைச் செய்வது மிகவும் எளிதானது மற்றும் உங்களுக்கு சில கருவிகள் மட்டுமே தேவைப்படும்.

நிலைகளில்

முறை 1 கசிவைக் கண்டறியவும்

1. 
   

   
   டயரை உயர்த்தவும். அது கசிந்து கொண்டிருக்கும் இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க, டயர் போதுமான அழுத்தத்தில் இருக்க வேண்டும். கார் பயனர் கையேட்டில் நீங்கள் காணும் பொருத்தமான அழுத்தத்தை (psi இல் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது) அடையும் வரை நீங்கள் அதை காற்றில் உயர்த்த வேண்டும்.

2. 
   

   
   டயரை ஆராயுங்கள். அதிக நேரம் எடுக்கும் நுட்பங்களுக்குச் செல்வதற்கு முன், நீங்கள் டயரைப் பார்க்க சிறிது நேரம் ஆகலாம். வெளியே வரும் துளைகள், வெட்டுக்கள் அல்லது பொருள்களை நீங்கள் கவனித்தால், நீங்கள் ஏற்கனவே கசிவைக் கண்டுபிடித்தீர்கள்.

3. 
   

   
   ஒரு சத்தத்தைக் கவனியுங்கள். நீங்கள் இப்போதே சிக்கலைக் காண முடியாவிட்டாலும், நீங்கள் அதைக் கேட்கலாம். ஒரு ஒலி ஒலி ஒரு காற்று கசிவின் தெளிவான அறிகுறியாகும், மேலும் இது துளை கண்டுபிடிக்க உதவும்.

4. 
   

   
   
   
   டயரில் கையை செலுத்துங்கள். உங்கள் கையை மெதுவாக நகர்த்தினால், நீங்கள் அதைக் கேட்காவிட்டாலும் அல்லது பார்க்காவிட்டாலும் கூட காற்று வெளியே வருவதை நீங்கள் உணரலாம்.

5. 
   

   
   சோப்பு மற்றும் தண்ணீரை கலக்கவும். மேலே உள்ள படிகளைப் பின்பற்றி எதுவும் கிடைக்கவில்லை என்றால், கவலைப்பட வேண்டாம். டயரில் சிறிது சோப்பு நீர் அல்லது ஜன்னல் கிளீனரை தெளிக்கவும். மேற்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் குமிழ்கள் உருவாகுவதை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் கசிவைக் கண்டீர்கள்.

6. 
   

   
   சோப்பு மற்றும் தண்ணீரில் அதை மூடி வைக்கவும். தீர்வைப் பயன்படுத்த நீங்கள் ஒரு ஸ்ப்ரேயைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது உங்களிடம் ஒன்று இல்லையென்றால், அதை வெறுமனே ஊற்றலாம்.

7. 
   

   
   குமிழ்கள் இருப்பதைக் கவனியுங்கள். சோப்பு கரைசல் வழியாக காற்று தப்பிக்கும்போது, ​​அது குமிழ்களை உருவாக்கும். மேற்பரப்பில் எங்காவது நீங்கள் கவனித்தால், உங்கள் கசிவை நீங்கள் கண்டறிந்துள்ளீர்கள்.

முறை 2 ஒரு பூச்சுடன் கசிவை சரிசெய்யவும்

1. 
   

   
   
   
   வெடிகுண்டு பற்றிய வழிமுறைகளைப் படியுங்கள். பிராண்டுகளைப் பொறுத்து, பின்பற்றுவதற்கு சற்று மாறுபட்ட படிகள் மற்றும் விண்ணப்பிக்க வெவ்வேறு அளவுகள் உள்ளன. இருப்பினும், படிகள் பொதுவாக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும்.

2. 
   

   
   டயரில் நடப்பட்ட பொருட்களை வெளியே எடுக்கவும். பஞ்சருக்கு வழிவகுத்த காரணத்தைப் பொறுத்து இது தேவைப்படலாம் அல்லது தேவையில்லை.

3. 
   

   
   மேலே வால்வை நிறுவவும். தொப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள். நீங்கள் டயரை மறுசீரமைக்க விரும்புவதைப் போல பூச்சு பயன்படுத்துவீர்கள்.

4. 
   

   
   வால்வை நுனியுடன் இணைக்கவும். நீங்கள் அதை வைத்தவுடன், அதன் தொடர்ச்சியான தெளிக்க பொத்தானை அழுத்தவும்.

5. 
   

   
   காரை ஓட்டுங்கள். டயரை மாற்ற நீங்கள் அதை முன்னோக்கி நகர்த்த வேண்டும். இது பூச்சு உட்புறத்தில் விநியோகிக்கப்படுவதற்கும் உள் குழாயில் கட்டி உருவாவதைத் தடுக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

6. 
   

   
   டயரை மாற்றவும். பூச்சு பொதுவாக பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு நல்ல தீர்வாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் முதலில் எந்த வரம்பை அடைகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து இது மூன்று நாட்கள் அல்லது 150 கிமீ மட்டுமே வேலை செய்யும். சாத்தியமான சிக்கல்களைத் தவிர்க்க நீங்கள் டயரை மாற்ற வேண்டும்.

முறை 3 பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துதல்

1. 
   

   
   கொட்டைகளை தளர்த்தவும். சக்கர குறடு அல்லது குறடு பயன்படுத்தவும். வாகனத்தைத் தூக்கும் முன் கொட்டைகளை சற்று தளர்த்த நினைவில் கொள்வது அவசியம். இந்த வழியில், காரின் எடை இன்னும் சக்கரங்களில் உள்ளது, இது நீங்கள் கொட்டைகளை தளர்த்தும்போது ஆபத்தான முறையில் திரும்புவதைத் தடுக்கிறது.

2. 
   

   
   காரை உயர்த்துங்கள். நீங்கள் கொட்டைகளை அவிழ்த்துவிட்டால், சக்கரத்தை பிரிக்க காரை தூக்க வேண்டும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நீங்கள் அதை ஒரு கான்கிரீட் நிலை மேற்பரப்பில் செய்ய வேண்டும் அல்லது பிற கடினமான பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் காரைத் தூக்கும்போது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில விவரங்கள் இங்கே.
   • பயனர் கையேடு நங்கூர புள்ளிகளை பரிந்துரைக்கும்.
   • காரை தூக்க ஒரு பலா பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், அதை உங்களுக்கு விளக்க ஆன்லைனில் பல வீடியோக்கள் உள்ளன.
   • காரை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் சாக்கெட் மவுண்ட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை விளக்க இணையத்தில் வீடியோக்களையும் நீங்கள் காண்பீர்கள்.
   • நீங்கள் ஒரு ஹைட்ராலிக் பலாவை அணுகினால், அது உங்களுக்கு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

3. 
   

   
   கொட்டைகளை அகற்றி சக்கரத்தை வெளியே எடுக்கவும். இந்த கட்டத்தில், அவை கையால் வெளியே இழுக்க போதுமான தளர்வாக இருக்க வேண்டும். இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், அவற்றை அகற்ற நீங்கள் வீல்பிரேஸ் அல்லது குறடு திரும்ப எடுக்க வேண்டும். நீங்கள் அவற்றை அகற்றியதும், சக்கரத்தை அடித்தளத்திலிருந்து வெளியே இழுக்கவும். உங்களுக்கு போதுமான வசதி இல்லை என்றால் அதை எப்படி செய்வது என்பதை விளக்க பல கட்டுரைகளையும் நீங்கள் காணலாம்.

4. 
   

   
   கிளிப்பிலிருந்து வெளியேறும் பொருட்களை அகற்று. நுழைவு புள்ளியை சுண்ணாம்பு அல்லது மார்க்கருடன் குறிப்பதையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
   • அப்பால் எந்த பொருளும் இல்லை என்றால், கசிவைக் கண்டுபிடிக்க மேலே உள்ள படிகளைப் பின்பற்றவும்.
5. துளை சுத்தம். பழுதுபார்க்கும் கிட்டில் இருக்க வேண்டிய ராஸ்பைப் பயன்படுத்தவும். அதை துளைக்குள் செருகவும், பல முறை விரைவாக வெளியே இழுக்கவும். இது செருகியைப் பிடிக்க பகுதி கடினமாக்குகிறது.

6. 
   

   
   செருகும் கருவியில் தொப்பியை அனுப்பவும். பழுதுபார்க்கும் கிட்டில் இந்த பொருளைக் காண்பீர்கள். இது சில நேரங்களில் கடினமாக இருக்கும், மேலும் அதை துளைக்குள் பெற நீங்கள் ஒரு முனையை அழுத்த வேண்டும்.

7. 
   

   
   தொப்பியில் தள்ளுங்கள். செருகும் கருவியைப் பயன்படுத்தி அதை துளைக்குள் கொண்டு செல்லுங்கள். டயரில் இருந்து சுமார் 1 செ.மீ பிளக் நீண்டுள்ளது. கிட்டில் பசை அல்லது புட்டி இருந்தால், அதைச் செருகுவதற்கு முன் அதை தடுப்பவருக்குப் பயன்படுத்துங்கள். இது உயவூட்டுவதோடு அமைப்பதும் எளிதாக இருக்கும். பசை தொப்பியை மேலும் காற்று புகாததாக மாற்றும்.

8. 
   

   
   நீண்டு கொண்டிருக்கும் முடிவை வெட்டுங்கள். அவ்வாறு செய்வதற்கு முன், குறைந்தது ஒரு நிமிடமாவது பசை உலர அனுமதிக்க வேண்டும்.

9. 
   

   
   டயரில் காற்று பம்ப். உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த அழுத்தத்தை நீங்கள் அடைகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த டிப்ஸ்டிக் பயன்படுத்தவும்.

10. 
    

    
    சிறிது சவக்காரம் உள்ள தண்ணீரைப் பயன்படுத்துங்கள். பிளக்கிலிருந்து காற்று வெளியே வரவில்லை என்பதை இது உறுதி செய்கிறது. ஏதேனும் இருந்தால், கொஞ்சம் பசை சேர்க்கவும் அல்லது மற்றொரு தொப்பியுடன் முயற்சிக்கவும்.

11. 
    

    
    சக்கரத்தை மீண்டும் நிறுவவும். சாக்கெட் அடைப்புக்குறிக்குள் காரை விட்டு வெளியேறும்போது கொட்டைகளைத் திரிப்பதற்கும் அவற்றை திருகுவதற்கும் முன்பு அதை மீண்டும் இடத்தில் வைக்கலாம்.

12. 
    

    
    காரைக் குறைக்கவும். காரைத் தூக்கி, பலா வைத்திருப்பவர்களை அகற்ற ஜாக் பயன்படுத்தவும். அவற்றை வெளியே எடுத்து ஜாக் மூலம் வாகனத்தை குறைக்கவும்.

13. 
    

    
    கொட்டைகளை பாதுகாப்பாக இறுக்குங்கள். சக்கரங்கள் மீண்டும் காரின் எடையை ஆதரித்தவுடன், நீங்கள் சக்கர குறடு அல்லது குறடு பயன்படுத்தி அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி கொட்டைகளை இறுக்கிக் கொள்ளலாம். நட்சத்திர வடிவத்தைப் பின்பற்றி அவற்றை இறுக்குங்கள்.

14. 
    

    
    சக்கரத்தை மாற்றவும். பூச்சு பூச்சியை விட சிறந்த நிலைத்தன்மையை அளித்தாலும், அது ஒரு நித்திய தீர்வு அல்ல. 30,000 கி.மீ.க்கு பிறகு சக்கரத்தை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.