சூட்கேஸின் சக்கரங்களை எவ்வாறு மாற்றுவது

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• முறை 1 காஸ்டர்களை மாற்ற உங்கள் சூட்கேஸைத் தயாரிக்கவும்
• முறை 2 திருகப்பட்ட வழக்கு சக்கரங்களை மாற்றவும்
• முறை 3 ரிவெட்டட் சூட்கேஸ் காஸ்டர்களை மாற்றவும்

உங்கள் சூட்கேஸின் சக்கரங்களில் ஒன்று உடைந்தால், அதை தூக்கி எறிய நீங்கள் ஆசைப்படலாம். இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் அதை எளிதாகவும் விரைவாகவும் மாற்றலாம். உடற்பகுதியின் முத்திரை மற்றும் அதன் சக்கரங்களின் வகை உங்களுக்குத் தெரிந்தால், இந்த பகுதிகளை நீங்களே மாற்றிக் கொள்ள உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. புதிய சூட்கேஸை வாங்குவதற்குப் பதிலாக, உதிரி சக்கரத்தை செலவு குறைந்த மற்றும் எளிய தீர்வாக நிறுவ முயற்சி செய்யுங்கள்!

நிலைகளில்

முறை 1 காஸ்டர்களை மாற்ற உங்கள் சூட்கேஸைத் தயாரிக்கவும்

1. 
   

   
   அவற்றை மாற்றுவதற்கு முன் காஸ்டர்களைத் துடைக்கவும். சில நேரங்களில் அவை அழுக்கு அல்லது கசப்பு காரணமாக இனி வேலை செய்யாது. ஈரமான துணியால் அவற்றை சுத்தம் செய்து, சக்கரத்தில் ஏதேனும் சிக்கிக்கொண்டால் சரிபார்க்கவும், அது உண்மையில் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஆழமான சுத்தம் மற்றும் அவற்றில் சிக்கியுள்ள எந்தவொரு பொருளையும் அகற்றுவது சிக்கலை தீர்க்கும் என்பதை நீங்கள் காணலாம்.
   • காஸ்டர்களை சுத்தம் செய்வது மாற்றும் போது வேலை செய்ய உங்களுக்கு ஒரு சுத்தமான மேற்பரப்பை வழங்குகிறது.

2. 
   

   
   சூட்கேஸை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் புரட்டவும். நீங்கள் வேலை செய்யும் போது சூட்கேஸ் தட்டையாக உட்காரக்கூடிய மேற்பரப்பைத் தேர்வுசெய்க: ஒரு கவுண்டர் அல்லது அட்டவணை சிறந்தது. சக்கரங்கள் மேல்நோக்கிச் செல்லும் வகையில் அதைத் திருப்புங்கள், இதன் மூலம் நீங்கள் அவற்றில் பணிபுரியும் போது அவற்றைப் பற்றிய தடையற்ற பார்வை உங்களுக்கு இருக்கும்.
   • நீங்கள் வழியில் அவசரநிலை ஏற்பட்டால், நீங்கள் காஸ்டர்களை மாற்ற வேண்டும் என்றால், வழக்கை தரையில் வைப்பதும் நல்லது.

3. 
   

   
   
   
   காஸ்டர்கள் riveted அல்லது திருகப்பட்டதா என்று பாருங்கள். ரிவெட்டட் மற்றும் போல்ட் சூட்கேஸ் சக்கரங்கள் வேறு வழியில் மாற்றப்படுகின்றன. திருகப்பட்டவை இருபுறமும் சிறிய திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ரிவெர்ட்டுகள் நடுவில் உருட்டப்படுகின்றன.
   • உங்கள் உடற்பகுதியில் உள்ள காஸ்டர்களின் வகையை அறிந்துகொள்வது பழுதுபார்க்க சரியான பொருட்களை வாங்க அனுமதிக்கும்.

4. 
   

   
   பழைய அளவிலான அதே அளவு மற்றும் பிராண்டின் சில்லி வாங்கவும். அசல் சக்கரத்தின் அதே வகையாக இருந்தால் உதிரி சக்கரம் சிறந்த பொருத்தம். உங்கள் தண்டு எந்த மாதிரியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், விவரங்களுக்கு உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
   • தவறான அளவிலான ஒரு சக்கரத்தை வாங்குவது வெவ்வேறு சக்கர அளவுகள் காரணமாக சாமான்களை இணைக்கவோ அல்லது சாய்க்கவோ சாத்தியமில்லை.
   • மாற்று சக்கரங்களுக்கு மாற்றாக இன்லைன் ஸ்கேட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விருப்பமும் உங்களுக்கு உள்ளது. தண்டு இருந்த அதே அளவிலான ஸ்கேட் சக்கரங்களை நீங்கள் தேட வேண்டும்.

முறை 2 திருகப்பட்ட வழக்கு சக்கரங்களை மாற்றவும்

1. 
   

   
   
   
   காஸ்டரை வைத்திருக்கும் எந்த திருகுகளையும் அகற்றவும். திருகுகளுக்காக அவளை ஆராயுங்கள். சக்கரத்தை வைத்திருக்கும் திருகுகளை அகற்ற ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும். அவை சேதமடையவில்லை என்றால், அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும். உங்கள் உதிரி சக்கரத்தில் திருகுகள் இருக்க வாய்ப்பிருந்தாலும், உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் பழையவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.

2. 
   

   
   சூட்கேஸுக்கு ரவுலட்டைப் பாதுகாக்கும் மெழுகுவர்த்தியை அழுத்தவும். நீங்கள் அதை அவிழ்த்துவிடும்போது, ​​ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு போல்ட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு சிறிய உலோக முள் மட்டுமே அதை வைத்திருக்கும். உலோக தடி மற்றும் போல்ட்களை இழுத்து திருகுகளுக்கு அருகில் வைக்கவும்.
   • சக்கரத்தின் நடுவில் இந்த உலோகக் கம்பியைக் காண்பீர்கள்.

3. 
   

   
   பழைய சக்கரத்தை அகற்றி புதியதை மாற்றவும். பழைய சில்லி நீக்கி எறியுங்கள். ஹட்ச் மூலம் செய்திகளை வைத்து அதன் நிலையை சோதிக்கவும். அது திடமாகத் தெரிந்தால், அதை சூட்கேஸில் திருகலாம்.
   • ஹட்ச் என்பது பழைய சில்லி சக்கரம் திரும்பப் பெற்ற பிறகு விட்டுச்செல்லும் துளை.
   • சில்லி மிகவும் இறுக்கமாக அல்லது மிகவும் தளர்வானதாகத் தோன்றினால், நீங்கள் தவறான அளவைத் தேர்ந்தெடுத்திருக்கலாம்.

4. 
   

   
   வாளியை வைத்து உடற்பகுதியில் திருகுங்கள். சக்கரத்தின் இருபுறமும் போல்ட்களை சரிசெய்து, அவற்றைப் பாதுகாக்க உலோகக் கம்பியை அவற்றின் வழியாக சறுக்குங்கள். அனைத்து திருகுகளையும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இறுக்குங்கள். சூட்கேஸை முன்னும் பின்னுமாக தள்ளி புதிய சில்லி சோதிக்கவும். அது சுதந்திரமாக சரியினால், நீங்கள் நன்றாக ஏற்றப்பட்டதைக் கழுவ வேண்டும் என்று அர்த்தம்.
   • இது நிலையற்றது என்று நீங்கள் உணர்ந்தால், திருகுகளை இறுக்க முயற்சிக்கவும். தவறான சில்லி அளவை இன்னும் தள்ளாடியிருந்தால் அல்லது நகர்த்தாவிட்டால் நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்திருக்கலாம்.

முறை 3 ரிவெட்டட் சூட்கேஸ் காஸ்டர்களை மாற்றவும்

1. 
   

   
   பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் செவிப்புலன் பாதுகாப்பு அணியுங்கள். ரிவெட்டட் கேஸ் சக்கரங்களை மாற்ற, உங்களுக்கு ஒரு ஹேக்ஸா தேவை. இந்த கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, உங்கள் கண்களைப் பாதுகாக்க நீங்கள் கண்ணாடி அணிய வேண்டும். உங்களிடம் முக்கியமான காதுகள் இருந்தால், காதுகுழாய்கள் அல்லது செவிப்புலன் பாதுகாப்பு தலைக்கவசங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
   • இரண்டு வகைகளில், திருகப்பட்ட உருளைகளை விட riveted உருளைகள் மாற்றுவது மிகவும் கடினம்.

2. 
   

   
   ரிவெட்டுகள் வழியாக பார்த்தேன். ரிவெட்டின் முடிவை வெட்ட ஹாக்ஸாவைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் கைகள் அல்லது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி பழைய ரிவெட்டை தாங்கி அல்லது துவைப்பிகள் இருந்து அகற்றவும்.
   • சக்கர வளைவு வழியாக பழைய சில்லி சக்கரத்தை அகற்றவும். தாங்கி அல்லது துவைப்பிகள் போலல்லாமல், நீங்கள் சக்கரத்தை வீசலாம்.
   • புதிய கேஸ்டரை நிறுவும் போது துவைப்பிகள் அல்லது மறுபயன்பாட்டிற்கு ஒதுக்கி வைக்கவும்.

3. 
   

   
   பழைய துவைப்பிகள் புதிய சில்லி வைக்கவும். சக்கரத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு வாஷரை நிறுவவும். நீங்கள் அதை சக்கரத்தில் நன்றாக நிறுவும் போது இவை இடத்தில் வைத்திருக்கும்.

4. 
   

   
   சூட்கேஸில் புதிய சில்லி இணைக்கவும். உதிரி பகுதியை சக்கரத்தில் நன்றாக வைக்கவும், பின்னர் துளை மற்றும் தாங்கி வழியாக 50 மிமீ திருகு செருகவும். திருகு பாதுகாக்க ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரு வாஷர் வைக்கவும்.

5. 
   

   
   கொட்டை இறுக்கி, புதிய சக்கரத்தை சோதிக்கவும். புதிய காஸ்டரை முழுமையாகப் பாதுகாக்க போல்ட் முடிவில் ஒரு நட்டு நூல். சூட்கேஸை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் முன்னும் பின்னுமாக சறுக்குவதன் மூலம் அதன் பொருத்தத்தை சரிபார்க்கவும். இது எளிதில் நகர்ந்தால், அது உங்கள் தண்டுக்கு சரியான சக்கரம்.
   • தண்டு மிகவும் நிலையற்றதாக இருந்தால், நட்டு மேலும் இறுக்க முயற்சிக்கவும். சக்கரம் இன்னும் தள்ளாடியிருந்தால் அல்லது இறுக்கிய பின் நகர முடியாவிட்டால், நீங்கள் தவறான அளவைத் தேர்ந்தெடுத்திருக்கலாம்.