பிரேக் சிஸ்டத்தை எவ்வாறு இரத்தம் கொள்வது

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 தயாராகி வருகிறது
• பகுதி 2 பிரேக் சிஸ்டத்தில் இரத்தப்போக்கு
• பகுதி 3 உங்கள் பிரேக்குகளை சோதிக்கிறது

கார் மூலம், சிறிது நேரம், உங்கள் பிரேக்குகள் வழக்கம் போல் இயங்காது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள், நெருப்பை நிறுத்துவதில் சிக்கல் உள்ளது, மிதி மென்மையாக இருக்கிறது! பிரேக் அமைப்பில் காற்று இருப்பதற்கான அறிகுறியாக இது இருக்கலாம். அதை தூய்மைப்படுத்தும் நேரம் இது! பிரேக்குகளில் இரத்தப்போக்கு என்பது இரண்டு நபர்களின் இருப்பு தேவைப்படும் ஒரு அறுவை சிகிச்சை ஆகும். இந்த செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, உங்கள் அனைத்து பிரேக்கிங் சக்தியையும் உறுதியான மிதிவையும் காண்பீர்கள். உங்கள் பிரேக்குகளை எவ்வாறு இரத்தம் கொள்வது என்பதை இங்கே நாங்கள் உங்களுக்கு விளக்குகிறோம்.

நிலைகளில்

பகுதி 1 தயாராகி வருகிறது

1. 
   

   
   உங்கள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை சரியாக இரத்தம் எடுக்க வேண்டுமா என்று சரிபார்க்கவும். மென்மையான மிதி என்பது ஏமாற்றாத ஒரு அறிகுறியாகும், ஆனால் அது மற்ற விஷயங்களிலிருந்து வரவில்லையா என்று பார்ப்பது இன்னும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
   • இந்த சோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள். நீங்கள் ஒரு சிவப்பு விளக்கில் நிறுத்தப்படுகிறீர்கள். பிரேக் மிதிவை தவறாமல் அழுத்தவும். நிறுத்தி மிதி என்ன செய்கிறது என்று பாருங்கள். அவள் தொடர்ந்து தனியாக உணர்ந்தால், ஒரு நோயறிதலைச் செய்ய நாங்கள் விரைவில் கேரேஜுக்குச் செல்ல வேண்டும். எவ்வாறாயினும், உங்கள் மிதி நீங்கள் விட்டுச்சென்ற இடத்திலேயே இருந்தால், அது சுற்றுவட்டத்தில் காற்று குமிழிகளின் பிரச்சினை.
   • மிக எளிதாக அமர்ந்திருக்கும் ஒரு மிதி எப்போதுமே ஒரு மோசமான அறிகுறியாகும். மாஸ்டர் சிலிண்டரில் ஹைட்ராலிக் சிக்கல், டிரம்ஸில் கசிவு, குறைபாடுள்ள காலிபர், ஏபிஎஸ் பிரச்சினை இருக்கலாம். இந்த சிக்கல்களை ஒரு நிபுணரால் மட்டுமே கண்டறிய முடியும்.

2. 
   

   
   
   
   உங்கள் காரை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வைக்கவும். தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்கள் "பி" நிலையில் இருக்கும், மற்றவை கடந்த வேகத்தைக் கொண்டிருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக முதல். ஹேண்ட்பிரேக் வெளிப்படையாக இறுக்கமாக இருக்கும்.

3. 
   

   
   ஹப்கேப்புகளை அகற்றி, காரைத் தூக்கி, ஷிம்களால் பாதுகாக்கவும். 4 சக்கரங்களை அகற்றவும்.

4. 
   

   
   ஹூட்டைத் தூக்கி, இருண்ட திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு வெளிப்படையான தொட்டியான மாஸ்டர் சிலிண்டரைக் கண்டுபிடி. இது வழக்கமாக பயணிகள் பெட்டியை நோக்கி, டிரைவர் பக்கமாக வைக்கப்படுகிறது. மாஸ்டர் சிலிண்டர் ஒரு நீளமான உலோகத் துண்டு, அதில் இருந்து 4 சிறிய அலுமினிய குழாய்கள் (ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் ஒன்று) வெளிப்படுகின்றன. உள்ளே ஒரு திரவம் பாய்கிறது, அது பட்டைகள் (பிஸ்டன் வழியாக) அல்லது பிரேக் டிரம்ஸில் தள்ளப்படுகிறது. உங்கள் காரை இப்படித்தான் நிறுத்த முடியும்.

5. 
   

   
   
   
   மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு மேலே அமைந்துள்ள தொட்டியில் இருந்து பழைய பிரேக் திரவத்தை அகற்றவும். ஒரு கேரேஜ் பைப்பட் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பின்னர் நீங்கள் புதிய, சுத்தமான பிரேக் திரவத்தை வைப்பீர்கள். உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த திரவத்தைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள். வாங்கும் போது, ​​விற்பனையாளரிடம் விவரங்களைக் கேட்க தயங்க வேண்டாம்.

பகுதி 2 பிரேக் சிஸ்டத்தில் இரத்தப்போக்கு

1. 
   

   
   வலது பின்புற சக்கரத்துடன் தொடங்குங்கள். செதில்கள் அமைந்துள்ள வைப்பரை சுத்தம் செய்யுங்கள். சிறிய கருப்பு பிளாஸ்டிக் தொப்பியை (இது ரத்த திருகு உள்ளடக்கியது) அதை நோக்கி இழுப்பதன் மூலம் அகற்றவும். வழக்கமாக 6 அல்லது 8 க்கு இந்த திருகுக்கு பொருத்தமான ஒரு குறடு கிடைக்கும். இரத்தம் திருகு விட்டம் இருந்து ஒரு தெளிவான பிளாஸ்டிக் குழாய் எடுத்து. ஒரு முனையை திருகு மீது செருகவும், மறு முனை ஒரு கொள்கலனில் (அல்லது ஒரு பிளாஸ்டிக் பாட்டில்) சென்று பிரேக் திரவத்தை சேகரிக்கும். குழாய் சுமார் இருபது சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும்.

2. 
   

   
   ஒரு கை, திருகு மீது சரி செய்யப்பட்ட சாவியைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், மறுபுறம், உங்களிடம் பிளாஸ்டிக் பாட்டில் உள்ளது. இரண்டிற்கும் இடையே, பிளாஸ்டிக் குழாய். யாராவது ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர வேண்டும், அவரது பங்கு மிதி மீது அழுத்துவதாக இருக்கும். திருகு தளர்த்த மற்றும் உங்கள் உதவியாளரை மெதுவாகவும் தொடர்ந்து பிரேக் மிதி அழுத்தவும். பழைய திரவம் பிளாஸ்டிக் குழாய் வழியாக தப்பிக்கிறது. முதல் கட்டமாக, குழாய் முழுவதுமாக நிரப்பப்பட வேண்டும். எச்சரிக்கை! மாஸ்டர் சிலிண்டரில் திரவ சொட்டுகளின் நிலை: அதை மீண்டும் வைக்கவும், இல்லையெனில் காற்று சுற்றுக்குள் நுழையும்!

3. 
   

   
   பந்தயத்தின் முடிவில் மிதிவை வைத்திருக்க உங்கள் உதவியாளரிடம் கேளுங்கள். இரத்தம் தோய்ந்த திருகு இறுக்கி, உங்கள் உதவியாளரிடம் மூன்று முறை மிதி அழுத்தி சுற்று மறுதொடக்கம் செய்து மூன்றாவது முறையாக கீழே வைக்கவும். குழாய் வழியாக திரவ தப்பிக்க ஒரு குறுகிய நேரம் இரத்தம் திருகு தளர்த்த. மிதி பக்கவாதத்தின் முடிவில் இருக்கும்போது உங்கள் உதவியாளர் உங்களுக்கு எச்சரிக்கை செய்ய வேண்டும், மேலும் ரத்தம் திருகு மூடும்போது அதைக் கீழே வைத்திருக்க வேண்டும். இதை ஒரு வினாடி பின்னர் மூன்றாவது முறையாக செய்யவும். மாஸ்டர் சிலிண்டரில் விழும் திரவத்தின் அளவை ஜாக்கிரதை! அது முழுமையாக காலியாக இருக்கக்கூடாது. இந்த 3 சுத்திகரிப்புகளுக்குப் பிறகு, இரத்தம் திருகு இறுக்கி, மற்ற 3 சக்கரங்களில் இந்த செயல்பாட்டை பின்வரும் வரிசையில் மீண்டும் செய்யவும்: இடது பின்புற சக்கரம், பின்னர் வலது முன் மற்றும் இறுதியாக, முன் இடது.
   • பிரேக் திரவத்தை இரத்தம் கொடுக்கும் சக்கர மயிர் பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு ஏற்றது, ஆனால் இது உங்கள் காரின் தயாரிப்பைப் பொறுத்து வித்தியாசமாக இருக்கலாம். உங்கள் வியாபாரிகளிடம் நீங்கள் கேட்கலாம் அல்லது ஆல்டாட்டா போன்ற வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடலாம்.

4. 
   

   
   வேறு எந்த சிக்கல்களும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, பின்வரும் சோதனைகளைச் செய்யுங்கள்: என்ஜின் அணைக்கப்படுவதால், உங்கள் உதவியாளரிடம் மிதி அழுத்தி நான்கு சக்கரங்களில் கசிவுகள் ஏதும் இல்லை என்று சரிபார்க்கவும். பின்னர், மிதி பக்கவாதம் மிக நீளமாக இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும், சில அங்குல ஓட்டப்பந்தயம் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் மிதி விரைவாக கடினமாக வேண்டும். இறுதியாக, கையால், ஒவ்வொரு சக்கரத்தையும் திருப்பி, உங்கள் உதவியாளரை சாதாரணமாக பிரேக் செய்யச் சொல்லுங்கள்: சக்கரம் உடனடியாக சிம்மோபிலைசரைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

5. 
   

   
   ஒரு டம்பில் அதிகப்படியான பிரேக் திரவத்தை நிராகரிக்கவும். பிரேக் திரவம் என்பது சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தும் ஒரு தயாரிப்பு, எனவே நீங்கள் அதை ஒரு மடு அல்லது கழிப்பறைக்குள் அல்லது ஒரு சாக்கடை, தோட்டம், பள்ளம், செப்டிக் டேங்க் அல்லது குப்பைத் தொட்டியில் வீச முடியாது. நீங்கள் அதை மறுசுழற்சி மையத்திற்கு கொண்டு வர வேண்டும். ஒரு கேரேஜ் மெக்கானிக்கைக் கேளுங்கள்.

பகுதி 3 உங்கள் பிரேக்குகளை சோதிக்கிறது

1. 
   

   
   4 சக்கரங்களை மாற்றி, கட்டாயப்படுத்தாமல் போல்ட்களை இறுக்குங்கள். உங்கள் காரைக் குறைத்து, கையால் கட்டாயப்படுத்துவதன் மூலம் போல்ட்களை இறுக்குங்கள் (ஒரு நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தாமல்). ஹப்கேப்ஸை மாற்றவும்.

2. 
   

   
   உங்கள் பிரேக்குகளை அந்த இடத்திலேயே சோதிக்கவும். பார்க்க சில மீட்டர் செய்யுங்கள். இது வேலை செய்தால், ஒரு பெரிய திருப்பத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அது நன்றாக பிரேக் செய்தால், அது முடிந்துவிட்டது. இன்னும் சிக்கல்கள் இருந்தால், திருத்த உங்கள் பிரேக்குகளை அணிய அறிவுறுத்தப்படுவீர்கள்.