பிரேக்குகளை இரத்தம் கொள்வது எப்படி

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• முறை 1 கார் பிரேக்குகள்
• காரைத் தயாரிக்கவும்
• உங்கள் பிரேக்குகளை இரத்தம் கசியுங்கள்
• உங்கள் புதிதாக வென்ட் செய்யப்பட்ட பிரேக்குகளை சோதிக்கவும்
• முறை 2 மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக்குகள்
• வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்தி தூய்மைப்படுத்துங்கள்
• கையேடு உந்தி சுத்திகரிப்பு
• உங்கள் புதிதாக வென்ட் செய்யப்பட்ட பிரேக்குகளை சோதிக்கவும்

சில நேரங்களில், ஒரு வாகனத்தின் பிரேக்கிங் அமைப்பில் காற்று செல்லலாம். இது நடந்தால், உங்கள் மிதி (கார்) அல்லது உங்கள் கைப்பிடி (மோட்டார் சைக்கிள்) பிரேக்குகளை நீங்கள் கோரும்போது, ​​உங்களுக்கு மென்மையின் உணர்வு இருக்கும், குறிப்பாக பிரேக்கிங் செய்வது பாதுகாப்பானது. உங்கள் பிரேக்கிங் சக்தியை மீண்டும் பெற உடனடியாக உங்கள் சுற்றுகளை பறிக்க வேண்டும். இது ஒரு சிறிய, எளிதான வேலை, அதை நீங்களே செய்ய முடியும் மற்றும் குறைந்த செலவில். ஆனால் அதற்கு முன் எப்படி ஒரு காரில், பின்னர் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் தொடரலாம் என்பதைப் படியுங்கள்!

நிலைகளில்

முறை 1 கார் பிரேக்குகள்

காரைத் தயாரிக்கவும்

1. 
   

   
   உங்கள் வாகனத்தை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் நிறுத்துங்கள். தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் காருக்கு, வேகத்தை "பார்க்கிங்" (பி) என அமைக்கவும்; மற்றவர்களுக்கு, முதலில் செல்லுங்கள்.
   • நிச்சயமாக, எல்லா போக்குவரத்திலிருந்தும் பாதுகாப்பான மண்டலத்தில் உட்கார்ந்து கொள்ளுங்கள்!

2. 
   

   
   சக்கரங்களை அகற்றவும். உங்கள் பிரேக்குகளை இரத்தம் கொள்ள, நீங்கள் முதலில் 4 சக்கரங்களை அகற்ற வேண்டும். இதைச் செய்ய, உங்கள் வாகனத்தை 4 பாதுகாப்பு மெழுகுவர்த்திகளில் வைக்கவும், ஹப்கேப்புகளை அகற்றவும், சக்கரக் கொட்டைகளை அவிழ்த்து சக்கரங்களை அகற்றவும்.

3. 
   

   
   பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கம் இருக்கும் இடத்தைக் கண்டறியவும். இது உங்கள் இயந்திரத்தின் பேட்டைக்கு கீழ் அமைந்துள்ளது. மாஸ்டர் சிலிண்டர் என்று அழைக்கப்படுவதை நீங்கள் அடையாளம் காண வேண்டும். இது சற்றே நீளமான உலோகத் துண்டாகும், இதிலிருந்து நான்கு சிறிய குழாய்கள், பொதுவாக மஞ்சள் நிறத்தில் உள்ளன, இவை அனைத்தும் ஒரு உருளை வட்ட வட்டத் தொட்டியால் கறுப்பு நிறமுள்ள தொப்பியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தொட்டியில் தான் பிரேக் திரவம் அமைந்துள்ளது.

4. 
   

   
   
   
   உங்கள் தொட்டியை சுத்தம் செய்யுங்கள். முதலில், இந்த தொட்டியில் உள்ள அனைத்து திரவங்களையும் காலி செய்யுங்கள். இதைச் செய்ய, தொட்டி மூடியை அவிழ்த்து அகற்றவும். ஒரு கேரேஜ் பைப்பட்டைப் பயன்படுத்தி, முடிந்தவரை திரவத்தை அகற்றவும். இது ஒரு சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துணியால் செய்யப்படுகிறது, எந்தவொரு வைப்புகளையும் அகற்ற தொட்டியின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்கிறது.
   • வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பில் பிரேக் திரவத்தை கொட்டாமல் கவனமாக இருங்கள், வண்ணப்பூச்சு உடனடியாக போய்விடும்!
   • தூசி, பல்வேறு அழுக்குகள் ஒரு பிரேக் திரவத்தை மாசுபடுத்தும், இதன் விளைவாக, உங்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்தும். தொட்டியை சுத்தம் செய்வது கட்டாயமாக இருப்பதற்கு இதுவே காரணம்.
   • நீங்கள் அதைக் கண்டால், தவறாமல், உங்கள் பிரேக் திரவம் குறைகிறது, இதன் பொருள் நீங்கள் எங்காவது கசிவு இருக்க வேண்டும் என்பதாகும். பிரேக்கிங் சர்க்யூட் ஒரு மூடிய சுற்று மற்றும் எந்த வகையிலும் திரவத்தை இழக்கக்கூடாது. இந்த வகையான சிக்கலை ஒரு தொழில்முறை நிபுணரால் மட்டுமே தீர்க்க முடியும்.

5. 
   

   
   
   
   உங்கள் சுத்தமான தொட்டியில் புதிய பிரேக் திரவத்தை ஊற்றவும். இது குழாயில் மூழ்கட்டும் மற்றும் தொட்டியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அதிகபட்ச அளவைத் தாண்டக்கூடாது. இது முடிந்தது, தொட்டி அட்டையில் திருகு.

6. 
   

   
   பிரேக் மிதிவை பல முறை அழுத்தவும். குறைந்தது பதினைந்து முறை பம்ப் செய்யுங்கள். இந்த சூழ்ச்சி பிரேக் திரவத்தை சுற்றுக்கு அனுப்பும் நோக்கம் கொண்டது.

7. 
   

   
   சக்கரங்களில் இரத்தம் திருகுகளைச் செயல்தவிர்க்கவும். அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். அவை பெரும்பாலும் ஒரு ரப்பர் கபோகோனின் கீழ் மறைக்கப்படுகின்றன, அதை வெறுமனே இழுப்பதன் மூலம் அகற்ற வேண்டும். பின்னர் ரத்தம் திருகு சுத்தம் செய்யுங்கள் (இது ஒரு சிறிய உலோக "முலைக்காம்பு" போல் தெரிகிறது!) திருகு அதன் அடிவாரத்தில் தளர்த்தவும் (பொதுவாக 8 மிமீ குறடு).
   • இந்த திருகு தடுக்கப்பட்டால், விரைவான வெளியீட்டில் (WD-40) தெளிக்கவும், சில நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.

உங்கள் பிரேக்குகளை இரத்தம் கசியுங்கள்

1. 
   

   
   இரத்தப்போக்கு திருகுக்கு தெளிவான பிளாஸ்டிக் குழாயை இணைக்கவும். மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து (பெரும்பாலும் வலது பின்புற சக்கரம்) இருந்து அதிக சக்கரத்துடன் தொடங்கவும். பிளீடர் திருகு மீது குழாயின் ஒரு முனையில் ஈடுபடுங்கள். குழாயின் மறுமுனையை (4 - 5 செ.மீ) ஒரு சிறிய தெளிவான பிளாஸ்டிக் பாட்டில் வைக்கவும்.
   • வெறுமனே, குழாயின் பிந்தைய முடிவை பிரேக் திரவத்தில் ஊறவைப்பதாக இருக்கும். இதனால், ஒரு மோசமான சூழ்ச்சி ஏற்பட்டால், எந்தவொரு காற்று துகள்களும் குழாய் வழியாக மேலே செல்ல முடியாது.

2. 
   

   
   பிரேக் மிதி அழுத்தவும். யாராவது ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர வேண்டும். எப்போது அழுத்த வேண்டும் என்று அவரிடம் சொல்வீர்கள். அவர் பிரேக் மிதி மீது மெதுவாகவும் நிலையான வேகத்திலும் அழுத்த வேண்டும். பந்தயத்தின் முடிவில், மிதி நிரம்பும்போது அவர் "கீழே" (அல்லது "ஆழமாக கீழே" அல்லது "அதுதான்") போன்ற ஒன்றை நிறுத்தி சொல்ல வேண்டும்.

3. 
   

   
   இரத்தம் திருகு திறக்க. உங்கள் உதவியாளரை மெதுவாக அழுத்துமாறு மிதிவண்டியை அழுத்தும்போது, ​​ரத்தம் திருகு ஒரு திருப்பத்தின் கால் பகுதியைத் திறக்கவும். பயன்படுத்தப்பட்ட திரவம் மற்றும் காற்று குழாய் வழியாக பாட்டில் பாயும். திரவம் நிற்கும்போது, ​​வடிகால் சேவலை மூடு. இந்த செயல்பாட்டின் போது, ​​மிதி மிகவும் மென்மையாக மாறுவதை உங்கள் உதவியாளர் கவனிப்பார், இது சாதாரணமானது!
   • நீங்கள் அவரிடம் எதுவும் சொல்லாத வரை, உங்கள் உதவியாளர் மிதிவண்டியை மனச்சோர்வோடு வைத்திருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் காற்று குழாயில் உறிஞ்சப்படும். வேலையின் இந்த பகுதியில் விழிப்புடன் இருங்கள்! எல்லாவற்றையும் இயக்குவது நீங்கள்தான்!

4. 
   

   
   இரத்தம் திருகு மூடவும். மிதி முழுமையாக கீழே இருப்பதால் திரவம் பாய்வதை நிறுத்தும்போது, ​​ரத்த திருகு மூடவும். திருகு இறுக்கப்பட்டவுடன் மட்டுமே நீங்கள் மிதிவை விடுவிக்க முடியும்.

5. 
   

   
   பிரேக் மிதிவை விடுவிக்கவும். திருகு இறுக்கமானதும், உங்கள் உதவியாளரிடம் கால் தூக்கச் சொல்வீர்கள்.

6. 
   

   
   இந்த செயல்முறையை 10 முதல் 15 முறை செய்யவும். இந்த அனைத்து செயல்பாடுகளையும் ஒரே வரிசையில் செய்யவும்: "மிதி அழுத்தவும்", "இரத்தம் திருகு திறக்க", "இரத்தம் திருகு மூடு", "மிதிவை விடுவிக்கவும்". உங்கள் பிரேக் திரவம் தெளிவாக இருக்கும்போது காற்று குமிழ்கள் எதுவும் தோன்றாதபோது தூய்மைப்படுத்தல் முடிந்தது. பின்னர் திருகு நிரந்தரமாக பூட்டு.
   • ஒவ்வொரு ஐந்து உந்தி, தொட்டியின் நிலை மிகவும் குறைவாக இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும், இல்லையெனில் புதிய திரவத்தை சேர்க்கவும்; நீங்கள் நிரப்ப மறந்தால், காற்று உள்ளே வரும், எல்லாம் மீண்டும் செய்யப்படும்!

7. 
   

   
   ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் இந்த செயல்பாடுகளை மீண்டும் மீண்டும் செய்யவும். வரிசை பொதுவாக பின்வருமாறு: இடது பின்புற சக்கரம், வலது முன் சக்கரம் மற்றும் இடது முன் சக்கரம்.

உங்கள் புதிதாக வென்ட் செய்யப்பட்ட பிரேக்குகளை சோதிக்கவும்

1. 
   

   
   எந்தவொரு தொய்வையும் சுத்தம் செய்யுங்கள். பிரேக் திரவம் நிரம்பி வழிகிறது அல்லது மூழ்கியிருந்தால், பிரேக் கிளீனர் ஸ்ப்ரேயைப் பயன்படுத்தவும்.

2. 
   

   
   சக்கரங்களை மீண்டும் இணைக்கவும். சக்கரங்களை மாற்றவும், 4 கொட்டைகளை வைத்து, இப்போதைக்கு, அவற்றை கையால் இறுக்கவும். பார்க்கிங் பிரேக் இயக்கத்தில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். உங்கள் காரில் இருந்து இறங்கி கொட்டைகளை இறுக்கமாக முடிக்கவும். ஹப்கேப்களை மீண்டும் இணைக்கவும்.

3. 
   

   
   உங்கள் பிரேக்குகளை சோதிக்கவும். என்ஜின் முடக்கப்பட்டவுடன், உங்கள் பிரேக் மிதிவை பல முறை அழுத்துவதன் மூலம் திரவத்தை முதன்மைப்படுத்தவும். எதிர்ப்பு நன்றாகத் தெரிந்தால், அது நன்றாக பிரேக் செய்கிறதா என்று அந்த இடத்திலேயே ஒரு சோதனையைத் தொடங்கவும். பின்னர் நீங்கள் சிறிது தூரத்திற்கு அதிக வேகத்தில் சோதிக்கலாம். எல்லாம் சரியாக இருந்தால், நீங்கள் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்யலாம்.

முறை 2 மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக்குகள்

1. 
   

   
   உங்கள் பைக்கை தயார் செய்யுங்கள். அதற்கு முந்தைய நாள், உங்கள் இரத்தம் திருகுகளை சுத்தம் செய்யுங்கள். இறுதியில், அவிழ்ப்பதை எளிதாக்குவதற்கு ஒரு வெளியீட்டு முகவருடன் அதை தெளிக்கலாம்.

2. 
   

   
   உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை பாதுகாப்பாக வைக்கவும். ஒரு தட்டையான இடத்தில் வைத்து, எல்லா போக்குவரத்திலிருந்தும் விலகி இருங்கள். உங்கள் முன் சக்கரத்தைத் திருப்புங்கள், இதனால் விரிவாக்க தொட்டி என்றும் அழைக்கப்படும் தொட்டியில் உள்ள திரவ நிலை கிடைமட்டமாக இருக்கும். இந்த நிலையில் உங்கள் சக்கரத்தை பூட்டுங்கள்.
   • எல்லா போக்குவரத்திலிருந்தும் உங்களை ஒரு இடத்தில் நிறுத்துங்கள்!

3. 
   

   
   உங்கள் பிரேக் கைப்பிடிகளை சரிசெய்யவும். உங்கள் பிரேக் கைப்பிடிகள் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருந்தால், அவற்றை அதிகபட்சமாகத் திறக்கவும்.

4. 
   

   
   கபோகோன்கள் மற்றும் மூடியை அகற்றவும். சக்கரங்களில், ரத்தம் திருகுகளைப் பாதுகாக்கும் சிறிய ரப்பர் தொப்பிகளை அகற்றவும். பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்க அட்டையை அகற்றவும்.

5. 
   

   
   உங்கள் தொட்டியை சுத்தம் செய்யுங்கள். முதலில், இந்த தொட்டியில் உள்ள அனைத்து திரவங்களையும் காலி செய்யுங்கள். ஒரு கேரேஜ் பைப்பட்டைப் பயன்படுத்தி, முடிந்தவரை திரவத்தை அகற்றவும். அதாவது, சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துணியால், எந்தவொரு வைப்புகளையும் அகற்ற தொட்டியின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்யுங்கள்.
   • வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பில் பிரேக் திரவத்தை கொட்டாமல் கவனமாக இருங்கள், வண்ணப்பூச்சு உடனடியாக போய்விடும்!
   • தூசி, பல்வேறு அழுக்குகள் ஒரு பிரேக் திரவத்தை மாசுபடுத்தும், இதன் விளைவாக, உங்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்தும். தொட்டியை சுத்தம் செய்வது கட்டாயமாக இருப்பதற்கு இதுவே காரணம்.
   • நீங்கள் அதைக் கண்டால், தவறாமல், உங்கள் பிரேக் திரவம் குறைகிறது, இதன் பொருள் நீங்கள் எங்காவது கசிவு இருக்க வேண்டும் என்பதாகும். பிரேக்கிங் சர்க்யூட் ஒரு மூடிய சுற்று மற்றும் எந்த வகையிலும் திரவத்தை இழக்கக்கூடாது. இந்த வகையான சிக்கலை ஒரு தொழில்முறை நிபுணரால் மட்டுமே தீர்க்க முடியும்.

6. 
   

   
   உங்கள் சுத்தமான தொட்டியில் புதிய பிரேக் திரவத்தை ஊற்றவும். இது குழாயில் மூழ்கட்டும் மற்றும் தொட்டியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அதிகபட்ச அளவைத் தாண்டக்கூடாது.

வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்தி தூய்மைப்படுத்துங்கள்

1. 
   

   
   வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயின் குழல்களை இணைக்கவும். தேவைப்பட்டால், அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி, முதல் குழாய் இரத்தம் திருகு மற்றும் பம்ப் உடலுடன் இணைக்கவும். இரண்டாவது குழாய் பம்ப் உடலுடன் ஒரு மீட்பு பாட்டில் இணைக்கவும்.

2. 
   

   
   பிரேக் திரவத்தை வெற்றிடமாக்குங்கள். பிரஷர் கேஜ் 10 முதல் 20 எச்.ஜி வரை குறிக்கும் வரை பம்ப் கைப்பிடியை கசக்கி விடுங்கள். எனவே அழுத்தத்தின் கீழ், இரத்த திருப்பத்தை ஒரு கால் திருப்பத்தை தளர்த்தவும்: பிரேக் திரவம் உங்கள் பாட்டில் பாய வேண்டும்.
   • வழக்கமான வெளியேற்றம் இருப்பதால் திருகு இறுக்க அல்லது தளர்த்த. நீங்கள் அதிகமாக தளர்ந்தால், காற்று உள்ளே வரக்கூடும்.

3. 
   

   
   உங்கள் தொட்டியை நிரப்பவும். மிகவும் தர்க்கரீதியாக, நீங்கள் இரத்தம் தோய்ந்த திருகு வழியாக பிரேக் திரவத்தை வெளியேற்றும்போது, ​​விரிவாக்க தொட்டியில் மட்டத்தில் ஒரு துளி கிடைக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவைப் பராமரிக்க நாம் தொடர்ந்து திரவத்தைச் சேர்க்க வேண்டும், இல்லையெனில் காற்று பெருமளவில் சுற்றுக்குச் செல்லும், அது மீண்டும் தொடங்கும்.

4. 
   

   
   நிறுத்து. மேலும் குமிழ்கள் வெளியே வருவதையும், திரவம் தெளிவாக இருப்பதையும் நீங்கள் காணாதபோது, ​​அது உங்கள் சுத்திகரிப்பு முடிந்துவிட்டதால் தான். வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயைத் துண்டிக்க முன் இரத்தம் திருகு இறுக்கவும்.

5. 
   

   
   முன் சக்கரத்தின் மறுபக்கத்தில் உள்ள மற்ற இரத்தம் திருகுடன் இதைச் செய்யுங்கள். இந்த அனைத்து செயல்பாடுகளையும் ஒரே வரிசையில் செய்யவும்: "குழல்களை சரிசெய்யவும்", "பிரேக் திரவத்தை உறிஞ்சவும்", "தொட்டியை நிரப்பவும்", "நிறுத்து".

6. 
   

   
   பின்புற சக்கரத்தில் உள்ள மற்ற இரத்தம் திருகுகளுடன் இதைச் செய்யுங்கள்.

கையேடு உந்தி சுத்திகரிப்பு

1. 
   

   
   இரத்தப்போக்கு திருகுக்கு தெளிவான பிளாஸ்டிக் குழாயை இணைக்கவும். சுத்திகரிப்பு "முலைக்காம்பு" ஒரு பிளாஸ்டிக் குழாய் மீது சரியாக பொருந்தும். குழாயின் மறுமுனையை (4 - 5 செ.மீ) ஒரு சிறிய தெளிவான பிளாஸ்டிக் பாட்டில் வைக்கவும்.
   • வெறுமனே, குழாயின் பிந்தைய முடிவை பிரேக் திரவத்தில் ஊறவைப்பதாக இருக்கும். இதனால், ஒரு மோசமான சூழ்ச்சி ஏற்பட்டால், எந்தவொரு காற்று துகள்களும் குழாய் வழியாக மேலே செல்ல முடியாது.

2. 
   

   
   பிரேக் கைப்பிடிகளை பல முறை அழுத்தவும். சுமார் 5 அல்லது 6 முறை அழுத்தவும்.

3. 
   

   
   சுத்தப்படுத்த ஒரு கைப்பிடியை இயக்கவும். ஒரு கையால், நீங்கள் கைப்பிடியைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், மற்றொன்று, ஒரு தட்டையான விசையுடன், நீங்கள் இரத்தம் திருகு திறக்கிறீர்கள். கைப்பிடியை கசக்க ஆரம்பிக்கும் போது நீங்கள் திருகு திறக்கிறீர்கள். பயன்படுத்தப்பட்ட திரவம் பின்னர் உங்கள் சிறிய பாட்டில் பாயும்.

4. 
   

   
   திருகு மூடி கைப்பிடியை விடுவிக்கவும். திருகு இறுக்கமானதும், நீங்கள் பயமின்றி கைப்பிடியை விடுவிக்கலாம். நீங்கள் மூட மறந்துவிட்டால், காற்று சுற்றுக்குள் நுழையும்.

5. 
   

   
   இந்த செயல்முறையை 5 அல்லது 6 முறை செய்யவும். இந்த செயல்பாடுகள் அனைத்தையும் ஒரே வரிசையில் குறைந்தது ஐந்து முறை செய்யவும்: "பிரேம்களை பிரைம் செய்யுங்கள்", "இரத்தம் திருகு திறக்கும் போது கைப்பிடியை அழுத்தவும்", "இரத்தம் திருகு மூடவும், கைப்பிடியை விடுவிக்கவும்".
   • தொட்டியின் நிலை மிகக் குறைவாக இல்லை என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், இல்லையெனில் புதிய திரவத்தைச் சேர்க்கவும்; நீங்கள் நிரப்ப மறந்தால், காற்று உள்ளே வரும், எல்லாம் மீண்டும் செய்யப்படும்!
   • இந்த செயல்முறையை குறைந்தது 5 முறை செய்யவும். எளிமையான தூய்மைப்படுத்தும் விஷயத்தில் உங்கள் பிரேக் கைப்பிடிகள் உறுதியாக இருக்கும் வரை அல்லது திரவம் முழுமையாக மாற்றப்பட்டால் திரவம் தெளிவாக இயங்கும் வரை மீண்டும் செய்யவும்.

6. 
   

   
   முன் சக்கரத்தின் மறுபக்கத்தில் உள்ள மற்ற இரத்தம் திருகுடன் இதைச் செய்யுங்கள்.

7. 
   

   
   பின்புற சக்கரத்தில் உள்ள மற்ற இரத்தம் திருகுகளுடன் இதைச் செய்யுங்கள்.

உங்கள் புதிதாக வென்ட் செய்யப்பட்ட பிரேக்குகளை சோதிக்கவும்

1. 
   

   
   அவ்வளவுதான்! அது முடிந்துவிட்டது! உங்கள் வேலையில் நீங்கள் திருப்தி அடைந்தால், விரிவாக்க தொட்டி மூடி கேஸ்கெட்டை சரிபார்க்கவும். இது சுத்தமாகவும் சேதமடையாமலும் இருக்க வேண்டும். தொட்டியில் மீண்டும் மூடியை வைக்கவும். பிளாஸ்டிக் பாட்டிலை அகற்றி, குழாய் மற்றும் ரப்பர் வண்டிகளை மாற்றவும்.

2. 
   

   
   எந்தவொரு தொய்வையும் சுத்தம் செய்யுங்கள். பிரேக் திரவம் நிரம்பி வழிகிறது அல்லது மூழ்கியிருந்தால், பிரேக் கிளீனர் ஸ்ப்ரேயைப் பயன்படுத்தவும்.
3. உங்கள் பிரேக்குகளை சோதிக்கவும். என்ஜின் முடக்கப்பட்டவுடன், உங்கள் பிரேக் மிதிவை பல முறை அழுத்துவதன் மூலம் திரவத்தை முதன்மைப்படுத்தவும். எதிர்ப்பு நன்றாகத் தெரிந்தால், அது நன்றாக பிரேக் செய்கிறதா என்று அந்த இடத்திலேயே ஒரு சோதனையைத் தொடங்கவும். பின்னர் நீங்கள் சிறிது தூரத்திற்கு அதிக வேகத்தில் சோதிக்கலாம். எல்லாம் சரியாக இருந்தால், நீங்கள் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்யலாம்