ஒரு டிரெய்லரை எப்படி இழுப்பது

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 டிரெய்லரைத் தட்டவும்
• பகுதி 2 ஓட்டுநர்
• பகுதி 3 காப்புப்பிரதி

வார இறுதியில் ஏரியில் நடந்து செல்ல உங்கள் நண்பரின் படகில் செல்லலாம் என்ற எண்ணத்தில் நீங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறீர்கள், ஆனால் அங்கே நீங்கள் செல்கிறீர்கள்! லெங்கின் போக்குவரத்தைப் பற்றி நீங்கள் நினைக்கும் போது உங்கள் உற்சாகம் ஒரு புள்ளியைக் குறைக்கும். இதை எளிதாக்குவதற்கு, டிரெய்லர், கேரவன் அல்லது பிற வகை வாகனங்களை உங்கள் காருக்கு அனுப்பும்போது பின்பற்ற வேண்டிய விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தரங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள். உங்கள் டிரெய்லரை எவ்வாறு பாதுகாப்பது, டிரெய்லரை இயக்குவது மற்றும் பாதுகாப்பாக பின்வாங்குவது எப்படி என்பதை அறிக.

நிலைகளில்

பகுதி 1 டிரெய்லரைத் தட்டவும்

1. 
   

   
   உங்கள் வாகனம் டிரெய்லரை இழுக்க முடியுமா என்பதை சரிபார்க்கவும். நீங்கள் ஒரு ஹோண்டா சிவிக் மூலம் 3.6 டி கேரவனை இழுக்கலாம். இணைப்பு சாதனத்தின் சிறப்பியல்புகளைத் தீர்மானிப்பது நீங்கள் இழுக்கப் போகும் டிரெய்லரைப் பொறுத்தது. டிரெய்லரின் எடை வரம்பு மற்றும் நிறுவ வேண்டிய சிறப்பியல்புகளை தீர்மானிக்க உங்கள் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளைப் பாருங்கள்.
   • உங்கள் எடை பொதுவாக உங்கள் வாகனத்தின் உற்பத்தியாளரால் வரையறுக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்படுகிறது. உங்களிடம் ஆவணங்கள் இல்லையென்றால், ஆன்லைனில் தேடுங்கள் அல்லது தகவலுக்கு கார் பாகங்கள் சப்ளையரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
   • செயல்பாட்டின் தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, இரண்டு எண்களைத் தேடுவதன் மூலம் பொருத்தமான படுக்கை வகுப்பை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும், முதலில் சுமை கீழ் மொத்த எடை டிரெய்லர் (பி.டி.சி), இதில் டிரெய்லரின் எடை மற்றும் கொண்டு செல்லப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் அதிகபட்ச சுமை அது இணைப்பு சாதனத்தை ஆதரிக்கும்.

2. 
   

   
   
   
   டிரெய்லரின் எடையுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு தடையை நிறுவவும். பொதுவாக, உங்கள் காரில் பந்து வைத்திருப்பவர் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறார், இது 3 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வகுப்பிலிருந்து வெவ்வேறு அளவுகளில் உள்ள சாதனங்களை பயன்படுத்தலாம். இந்த ஆதரவில் நீங்கள் செய்யும் தோண்டும் பொருத்தமான தோண்டும் சாதனத்தைப் பெறக்கூடிய அம்பு உள்ளது. மிக உயர்ந்த வகுப்பிற்கு ஒத்த அடைப்பை நீங்கள் இணைத்தால், கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விவரக்குறிப்புகளின்படி, உங்கள் காருக்கு வழங்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் வரும் அனைத்து சுமைகளையும் இழுக்க நீங்கள் தயாராக இருப்பீர்கள்.
   • வகுப்பு 1: 910 கிலோ பி.டி.சி / 200 பவுண்ட்.
   • வகுப்பு 2: 1590 கிலோ (3500 எல்பி) பி.டி.சி / 160 கிலோ (350 எல்பி) இணைப்பு சாதனம்.
   • வகுப்பு 3: 2 270 கிலோ (5000 எல்பி) பி.டி.சி / 230 கிலோ (500 எல்பி) ஹிட்சிங் சாதனம்.
   • வகுப்பு 4: 3,400 கிலோ (7,500 எல்பி) பி.டி.சி / 340 கிலோ (750 எல்பி) இணைப்பு சாதனம்.
   • வகுப்பு 5: 4,000 கிலோ (10,000 எல்பி) பி.டி.சி / 460 கிலோ (1,000 எல்பி) தடை.

3. 
   

   
   
   
   டிரெய்லருக்கு பொருந்தக்கூடிய பந்தை வைத்திருங்கள். பெரிய பந்து, பெரிய சுமை தாங்கக்கூடியது. பொதுவாக, மூன்று அளவுகள் உள்ளன:
   • 4.8 செ.மீ (1) 7/8 அங்குல);
   • 5.1 செ.மீ (2 அங்குலம்);
   • 5.9 செ.மீ (2) 5/16 அங்குலம்).

4. 
   

   
   டிரெய்லரை காரில் இணைக்கவும். பந்தை சீரமைக்க பூம் சிலிண்டரைப் பயன்படுத்தி டிரெய்லரை உயர்த்தவும். டிரெய்லரை பந்தில் வைப்பதற்கு முன் பூட்டுதல் சாதனம் திறந்திருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, சரியாகப் பாதுகாக்கவும். பாதுகாப்புச் சங்கிலிகளை கார் சேஸ் அல்லது டெக் உடன் இணைத்துள்ள கொக்கிகள் மூலம் இணைக்கவும், சங்கிலிகள் போதுமான மென்மையாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், ஆனால் அவை தரையில் தொட வாய்ப்பில்லை.
   • பூம் சிலிண்டரைப் பயன்படுத்தி, இடையூறுகளை தளர்த்த முயற்சிக்கவும். நீங்கள் அங்கு சென்றால், ஹிட்ச் சாதனம் பந்துக்கு ஏற்றது அல்ல அல்லது பந்து சரியாக இணைக்கப்படவில்லை. இந்த வழக்கில், பொருத்தமான அளவிலான மற்றொரு பந்தை நிறுவவும் அல்லது ஏற்கனவே இருக்கும் ஒன்றை மீண்டும் இயக்கவும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெறவும்.
   • இணைப்பு சாதனம் அமைந்தவுடன், நீங்கள் அதை ஒரு போல்ட் அல்லது பேட்லாக் மூலம் பூட்டலாம், இது தற்செயலான திறப்பைத் தடுக்க பூட்டுதல் பொறிமுறையில் வைப்பீர்கள்.

5. 
   

   
   சிக்னல் விளக்குகள் கம்பிகளை இணைக்கவும். பொதுவாக, காரின் மின் அமைப்பை டிரெய்லருடன் சரியாக இணைக்க வண்ணக் குறியீட்டை மட்டுமே நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும்.
   • மின் இணைப்பின் முடிவில், பிரேக் லைட்டை முயற்சிப்பதன் மூலம் எல்லாம் சரியாக இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். பயணத்தை பாதுகாப்பானதாக்க மற்றும் அபராதம் விதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, டிரெய்லரின் பின்புறத்தில் உள்ள டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள் மற்றும் பிரேக் விளக்குகள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
   • அரிப்பைத் தடுக்க, மின் தொடர்புகளை மின்கடத்தா கிரீஸுடன் பூசுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

6. 
   

   
   தடைசெய்யப்பட்ட எடையை சரிபார்க்கவும். இந்த சாதனத்தின் எடை டிரெய்லரின் மொத்த எடையில் 10 முதல் 12% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சாதனத்தின் கீழ் ஒரு அளவை வைப்பதன் மூலம் ஒரு காசோலை செய்ய முடியும்.
   • எடை அலகு மிகப்பெரிய அளவைத் தாண்டினால், உங்கள் டிரெய்லர் 1,800 கிலோ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருந்தால், சிறிய அளவீட்டுக்கு டிரெய்லரிலிருந்து அளவை மேலும் நகர்த்தவும். கிடைக்கக்கூடிய தூரத்தின் 1/3 வரை நீங்கள் சென்றால், உண்மையான எடையின் தோராயத்தைப் பெற அளவிடப்பட்ட எடையை 3 ஆல் பெருக்கவும்.
   • டிரெய்லரின் எடையைப் பொறுத்து, நீங்கள் ஒரு சமநிலை முறையைப் பயன்படுத்தி, சுமைகளைச் சமப்படுத்தலாம். இவை உலோக பாகங்கள், அவை காரின் நீளமான அச்சை நோக்கி சக்திகளை கடத்துகின்றன. நீங்கள் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் மேல் வரம்பில் இருந்தால், அத்தகைய முறையைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

7. 
   

   
   சுமைகளை சரியாகப் பாதுகாக்கவும். படகில் உள்ள மொபைல் உபகரணங்களை பறிமுதல் செய்ய தார்ச்சாலையைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். இல்லையெனில், சாலையில் செல்ல வேண்டாம், ஏனெனில் பயணத்தின் போது உபகரணங்கள் இழப்பு மற்றும் அதனால் ஏற்படக்கூடிய சேதங்களுக்கு நீங்கள் பொறுப்பாவீர்கள்.
   • டிரெய்லர் டயர்கள் நன்கு உயர்ந்துள்ளதா மற்றும் நீங்கள் டிரெய்லரை ஓவர்லோட் செய்யவில்லை என்றால், அதிகப்படியான சுமை நீங்கள் முன்பு செய்த அனைத்து காசோலைகளையும் ரத்து செய்யும் என்பதால், ஹிட்சின் உயரம் சரியாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

பகுதி 2 ஓட்டுநர்

1. 
   

   
   உங்கள் செமிட்ரெயிலரின் தரை அனுமதி மூலம் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துங்கள். பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் அளவிடும் நாடாவை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். டிரெய்லர் மிக நீளமா? எவ்வளவு? உங்கள் கார் அல்லது வேனின் நீளம் என்ன? இந்த உருப்படிகள் பொருத்தமான பார்க்கிங் இடங்களைத் தேர்வுசெய்யவும், பார்க்கிங் செய்வதற்கு முன் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும் உதவும்.
   • இது உங்கள் முதல் கயிறு என்றால், நீங்கள் சாலையைத் தாக்கும் முன் சரியான இடத்தில் உடற்பயிற்சி செய்வது நல்லது. அரை டிரெய்லரின் மறுமொழி நேரம் மற்றும் அதன் திருப்பு ஆரம் மூலம் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துங்கள்.

2. 
   

   
   வேகம் மற்றும் மெதுவாக பிரேக். கூடுதல் எடை விளைவுக்கு நீங்கள் எப்போதும் ஈடுசெய்ய வேண்டும், குறிப்பாக மெதுவாக அல்லது கடினமான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது. கவனமாக இருங்கள் மற்றும் ஆபத்துக்களை எடுக்க வேண்டாம். எப்போது வேண்டுமானாலும் நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்:
   • நீங்கள் பாதைகளை மாற்றுகிறீர்கள்
   • நீங்கள் போக்குவரத்தில் நுழைகிறீர்கள்;
   • நீங்கள் ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலையை விட்டு வெளியேறுகிறீர்கள்;
   • நீங்கள் நிறுத்த சூழ்ச்சி;
   • நீங்கள் ஒரு பெட்ரோல் நிலையத்தில் நிறுத்துங்கள்;
   • நீங்கள் தொடங்குங்கள்.

3. 
   

   
   உங்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க எதிர்பார்க்கலாம். அதிக சுமையை இழுப்பது உங்கள் எரிபொருள் நுகர்வுக்கு எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும், எனவே நீங்கள் அளவை உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும். தோண்டும் பழக்கமில்லாத ஒரு ஓட்டுநருக்கு, பிஸியான பெட்ரோல் நிலையங்களில் அடிக்கடி நிறுத்துவதில் சிரமம் இருக்கலாம். எனவே, கடினமான சூழ்ச்சிகளைத் தவிர்ப்பதற்கு உங்கள் எரிபொருள் தேவைகளை முன்கூட்டியே மதிப்பிட முயற்சிக்கவும்.

4. 
   

   
   தடையை சரிபார்க்க அடிக்கடி நிறுத்துங்கள். நீங்கள் அடிக்கடி சோதனைகளைச் செய்திருந்தாலும், பயணத்தின் போது ஏதேனும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தி பலவீனப்படுத்தியிருக்கலாம். எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்க அவ்வப்போது நிறுத்துவது நல்லது, குறிப்பாக பயணம் நீண்டது மற்றும் சாலைகள் மோசமாக இருந்தால். தேவையான கட்டுப்பாடுகளை மீண்டும் செய்ய உங்கள் டிரெய்லர் சாலையில் கவிழும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம்.

5. 
   

   
   நீங்கள் மிகவும் இறுக்கமான திருப்பத்தை எடுக்கும்போது அமைதியாக இருங்கள். ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு திருப்பத்தை இழக்க நேரிடும் அல்லது இடம் இல்லாமல் போகலாம். பீதி அடைய வேண்டாம். உங்களுக்குப் பின்னால் கார்கள் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்து, மெதுவாக பின்வாங்கவும், போதுமான இடத்தைப் பெற உங்களால் முடிந்தவரை நேராக. உங்கள் பயணிகளிடம் காரை விட்டு வெளியேறி, சூழ்ச்சியின் போது உங்களுக்கு வழிகாட்டச் சொல்லுங்கள். உங்கள் கண்ணாடியையும் புத்திசாலித்தனமாகப் பயன்படுத்துங்கள்.

பகுதி 3 காப்புப்பிரதி

1. 
   

   
   உங்களை தயார். தீவிரமாக, ஒரு டிரெய்லரைக் காப்புப் பிரதி எடுப்பது கடினமான சூழ்ச்சிகளில் ஒன்றாகும், இருப்பினும் நீங்கள் எளிதாக அங்கு செல்லலாம், புத்திசாலித்தனமாக சில தொழில்நுட்ப நடத்தை விதிகளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். பயிற்சி செய்ய, உங்கள் கதவின் ஜன்னலைக் குறைத்து, உங்கள் பயணிகளில் ஒருவரை சூழ்ச்சியைக் கண்காணிக்கச் சொல்லுங்கள். நீங்கள் வெற்றிபெறுவதற்கு முன்பு பல சோதனைகளைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும், எனவே உங்களுக்கு வழிகாட்ட யாராவது இருப்பது நல்லது.

2. 
   

   
   உங்கள் வெற்றிக்கான வாய்ப்புகளை மேம்படுத்த செங்குத்தாக நிற்கவும். உங்களை நிலைநிறுத்த, பார்க்கிங் நிலைக்கு செங்குத்தாக நிற்கவும், டிரெய்லரையும் வாகனத்தையும் சீரமைக்கவும். சூழ்ச்சி செய்ய போதுமான இடத்தைப் பெற பார்க்கிங் இடத்திற்கு 2.5 முதல் 4 மீ வரை செல்லுங்கள்.
   • நீங்கள் நிலைக்கு வந்தவுடன், உங்கள் சக்கரங்களை பார்க்கிங் இடத்திற்கு எதிர் திசையில் செலுத்துங்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த புள்ளி பயணிகளின் பக்கத்தில் அமைந்திருந்தால், தலைகீழாக மாற்றுவதற்கு புள்ளிக்கு முன்னால் செங்குத்தாக நிற்கவும். காரை நிறுத்தி, உங்கள் சக்கரங்களை இடதுபுறமாகத் திருப்புங்கள், அதாவது ஓட்டுநரின் பக்கத்தில்.

3. 
   

   
   திரும்ப கற்றுக்கொள்ளுங்கள். மிகச் சுருக்கமாக, டிரெய்லரை வலதுபுறமாக நகர்த்த, காரை இடதுபுறமாகத் திருப்பி, பின்னர் ஒரு போர்ட்ஃபோலியோவைத் தவிர்க்க ஸ்டீயரிங் நேராக்கவும். மெதுவாக பின்னால் இழுப்பதன் மூலம் தொடங்கவும், பின்னர் ஸ்டீயரிங் விரைவாக வலதுபுறம் திருப்புவதன் மூலம் சக்கரங்களை நேராக்கவும். டிரெய்லர் ஒரு லாங்கிலை உருவாக்கி, கார் மூடத் தொடங்கினால், காரின் பின்புறத்தைப் பார்த்து அதை நிமிர்ந்த நிலையில் வைக்கவும். இந்த சூழ்ச்சிக்கு பயிற்சி தேவை.
   • மெதுவாக செல்லுங்கள்.உங்கள் காரின் பரிமாற்றம் தானாக இருந்தால், என்ஜின் செயலற்ற வேகத்தைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படுவீர்கள், ஏனெனில் அது மிக வேகமாகத் தோன்றும். தேவைப்படும் போது மட்டுமே கியர்களை வேகப்படுத்தவும் மாற்றவும்.
   • டிரெய்லரை பணப்பையில் வைப்பதைத் தவிர்க்கவும். டிரெய்லர் மற்றும் தோண்டும் வாகனம் உருவாக்கிய கோணம் 90 than க்கும் குறைவாக இருந்தால், இந்த கோணத்தை அதிகரிக்க நகர்த்தவும், சூழ்ச்சியை மீண்டும் செய்யவும். நீங்கள் எந்த முடிவுகளையும் பெறமாட்டீர்கள் என்பதால் அதை கட்டாயப்படுத்த முயற்சிக்காதீர்கள்.

4. 
   

   
   உங்களுக்கு முன்னால் பார்க்க மறக்காதீர்கள். உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள சாலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்க உங்கள் பக்க கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தவும், குறிப்பாக தடைகள் மற்றும் புடைப்புகள் உங்கள் அணுகுமுறையில் குறுக்கிடலாம் மற்றும் டிரெய்லரை நேராக்க முயற்சிக்கும்போது சிக்கல்களை உருவாக்கலாம். உங்கள் பக்க கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தி ஒரு மூத்தவரைப் போல ஓட்டுங்கள்.
   • பின்புற பார்வை சூழ்ச்சி செய்ய உங்களுக்கு அதிகம் உதவாது. சரியாக மாற்ற, உங்கள் கண்ணாடிகள் மற்றும் உங்களுக்கு வழிகாட்டும் நபரை நம்புங்கள்.