நூலாசிரியர்: Peter Berry
உருவாக்கிய தேதி: 15 ஆகஸ்ட் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 2 மே 2024
Anonim
கார் ஓட்டுவது எப்படி  (கவனிக்க வேண்டிய விஷயம்) தமிழில் Practice 02
காணொளி: கார் ஓட்டுவது எப்படி (கவனிக்க வேண்டிய விஷயம்) தமிழில் Practice 02

உள்ளடக்கம்

இந்த கட்டுரையில்: காரைத் தழுவுதல் பழக்கங்களைப் பின்தொடரவும் உங்கள் ஓட்டுநர் 9 குறிப்புகளைப் படிக்கவும்

உலகில் 75% ஓட்டுநர்கள் சாலையின் வலதுபுறத்தில் வாகனம் ஓட்டினாலும், ஒருவர் இடதுபுறமாக ஓட்டுகின்ற பல நாடுகள் உள்ளன. இது மாற்றியமைக்க சிரமங்களை ஏற்படுத்தும், எனவே சாலையில் இறங்குவதற்கு முன் கொஞ்சம் கூடுதல் தயாரிப்பு செய்ய வேண்டியது அவசியம். இதற்கு முன் சில முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம் நீங்கள் ஒரு புதிய புதிய வழியை மாற்றியமைக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, எல்லா கட்டுப்பாடுகளையும் சோதித்து உங்களை சரியாக நிறுவுவதன் மூலம் அல்லது மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலமும் கவனச்சிதறல்களை நீக்குவதன் மூலமும் உங்கள் ஓட்டுநர் பாணியை மாற்றியமைப்பதன் மூலம்.


நிலைகளில்

பகுதி 1 காருக்கு ஏற்றது



  1. கார் பற்றி கேளுங்கள். நீங்கள் எந்த வகையான காரை ஓட்டப் போகிறீர்கள் என்பதை அறிவது முக்கியம். நீங்கள் இடதுபுறத்தில் வாகனம் ஓட்டும் பயணத்திற்குச் செல்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரு காரை வாடகைக்கு விடுவீர்கள். விடுமுறைக்குச் செல்வதற்கு முன் கார் வாடகை நிறுவனத்தை அழைத்து அவர்களிடம் தானியங்கி மற்றும் கையேடு கியர்பாக்ஸ்கள் உள்ளனவா என்பதைக் கண்டறியவும். கையேடு பெட்டிகளை ஓட்டுவதற்கு நீங்கள் பழக்கமாக இருந்தாலும், உங்கள் தழுவலை எளிதாக்க தானியங்கி பெட்டியை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான சாத்தியத்தை கவனியுங்கள்.
    • நீங்கள் ஒரே ஒரு கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே பழகினால், ஒரு நேரத்தில் ஒரே ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே கற்றுக்கொள்ள அதை ஒட்டிக்கொள்வது நல்லது.
    • ஒரு யோசனையைப் பெற உங்களுக்கு உதவ, நீங்கள் எந்த வகையான வாகனத்தை ஓட்டுவீர்கள் (தயாரித்தல் மற்றும் மாடல்) என்பதையும் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கவும்.
    • சாலையின் இடதுபுறத்தில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் பெரும்பாலான நாடுகளில், கையேடு பெட்டிகள்தான் போக்கு, எனவே தானியங்கி பெட்டியை வாடகைக்கு எடுப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம்.



  2. அமைதியான மற்றும் கிராமப்புறத்தில் காரை அகற்றவும். நீங்கள் சாலையின் இடது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்ட கற்றுக்கொண்டால், நீங்கள் அநேகமாக ஒரு வெளிநாட்டு நாட்டில் இருக்கலாம். அதிக போக்குவரத்து கொண்ட நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான இந்த புதிய வழியைக் கற்றுக்கொள்வது நிலைமையை மேலும் அழுத்தமாக மாற்றும். முடிந்தால், அமைதியான பகுதியில் காரை அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
    • நீங்கள் வேறு வாடகை நிறுவனத்தைத் தேர்வு செய்ய வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது நீங்கள் இருக்கும் இடத்திற்கு அவர்கள் உங்களை அழைத்துச் செல்ல முடியுமா என்று அவர்களுடன் பார்க்கவும். நன்மை என்னவென்றால், நெரிசலான நகரம் மற்றும் குறுகிய வீதிகளில் இருப்பதை விட பரந்த சாலைகளுக்கு நீங்கள் பழகலாம்.
    • நீங்கள் காரை ஊருக்கு வெளியே எடுத்துச் செல்ல முடியாவிட்டால், மையத்தில் இருப்பதை விட அதை சுற்றளவில் நெருக்கமாக அகற்ற முடியுமா என்று பாருங்கள். இந்த வழியில் நீங்கள் உடனடியாக நகரத்திலிருந்து வெளியேறலாம்.


  3. காருடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துங்கள். ஓட்டுநர் இருக்கையில் ஒருமுறை, காரின் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாடுகளைப் பற்றி அறிந்துகொள்ள நேரம் ஒதுக்குங்கள். ஸ்டீயரிங் உங்கள் வலதுபுறத்திற்கு பதிலாக உங்கள் இடதுபுறத்தில் இருக்கும். டர்ன் சிக்னல்கள், விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் மற்றும் ஹெட்லேம்ப்கள் நீங்கள் பழகியதை ஒப்பிடும்போது ஸ்டீயரிங் வீலின் எதிர் பக்கத்தில் இருக்கலாம். வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் இந்த கட்டளைகளை சோதிக்கவும் உங்கள் பாதுகாப்பிற்கும் பிற டிரைவர்களுக்கும் அவசியம்.
    • வலதுபுறத்தில் ஸ்டீயரிங் கொண்ட கார்களில், கிளட்ச், பிரேக் மற்றும் த்ரோட்டில் ஆகியவை இடதுபுறத்தில் ஸ்டீயரிங் கொண்ட வாகனங்கள் ஒரே நிலையில் உள்ளன. இருப்பினும், உங்கள் வலது கால் சென்டர் கன்சோலுக்கு எதிராக அல்லது "வெற்றிடத்தில்" பதிலாக கதவுக்கு எதிராக இருக்கும். உங்கள் வலது காலை வாசலுக்கு எதிராக வைத்திருப்பதைப் பழக்கப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பகுதி 2 பழக்கங்களைப் பின்பற்றுங்கள்




  1. வட்ட புள்ளிகளில் கவனம் செலுத்துங்கள். வட்டார புள்ளிகள் ஐரோப்பிய நாடுகளில், குறிப்பாக பிரான்ஸ் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பொதுவானவை. நீங்கள் தீயைக் காண்பீர்கள், ஆனால் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்துகொண்டிருக்கலாம். உங்கள் சொந்த நாட்டில் அழைத்துச் செல்லும் பழக்கம் உங்களுக்கு இருந்தாலும், ரவுண்டப்கள் மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இடதுபுறத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதில் கூடுதல் சிரமம் இருப்பதால் யோசனையை இன்னும் கொஞ்சம் அச்சுறுத்தும். சுற்று புள்ளிகள் போக்குவரத்து விளக்குகளை விட பாதுகாப்பானதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை போக்குவரத்தை முழுமையாக நிறுத்தாமல் சீராக ஓட அனுமதிக்கின்றன.
    • ரவுண்டானாவில் ஏற்கனவே ஈடுபட்டுள்ள வாகனங்களுக்கு எப்போதும் முன்னுரிமை கொடுங்கள். அவர்களுக்கு முன்னுரிமை உண்டு.
    • நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் பாதையை நீங்கள் தேர்வு செய்து, ரவுண்டானாவில் இருந்து வெளியே வரும் வரை அங்கேயே இருக்க வேண்டும். மல்டி-லேன் ரவுண்டானாவில் இருந்தால், ரவுண்டானாவில் நுழைவதற்கு முன்பு நீங்கள் செல்ல வேண்டிய பாதையை குறிக்கும் அறிகுறிகளைப் பாருங்கள். வலதுபுறம் செல்லும் பாதை அடிப்படையில் வலதுபுறம் செல்வோருக்கு மட்டுமே. எனவே முந்தைய பாதைகளில் ஒன்றை எடுப்பவர்களுக்கு இடது பாதை உள்ளது.
    • ஆரம்பத்தில் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் வட்ட புள்ளிகளை மாஸ்டர் செய்யும் வரை மெதுவாகவும் எச்சரிக்கையாகவும் இருக்க வேண்டும். போக்குவரத்தைப் பார்க்கவும், மற்றவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை மங்கலாக்கவும் முயற்சிக்கவும்.


  2. குறுகிய சாலைகளில் கவனம் செலுத்துங்கள். இருவழிச் சாலைகளில், ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒன்று, எப்போதும் சாலையின் அகலத்திற்கு கவனம் செலுத்தி வெளியில் ஒட்டிக்கொள்கிறது. சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு வாகனம் உங்களை முந்திக்க அனுமதிக்க வெளிப்புறமாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
    • இது தெருக்களில் குறிப்பாக தந்திரமானதாக இருக்கும். நீங்கள் சில நேரங்களில் உங்களை பக்கவாட்டில் நிறுத்தி, முன்னால் வரும் வாகனங்களை கடந்து செல்ல அனுமதிக்க வேண்டும். உள்ளூர்வாசிகள் உங்களை அதே வழியில் செல்ல அனுமதிப்பார்கள்.


  3. தற்காப்பில் இயக்கவும். சில நாடுகளில் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து சட்டத்தை மீறும் பழக்கங்கள் உள்ளன. சிவப்பு விளக்குகள் விருப்பமாக இருக்கலாம்; யாரும் வருவதில்லை என்று ஒரு டிரைவர் பார்த்தால், அவன் அல்லது அவள் சிவப்பு நிறமாக மாறக்கூடும். நீங்கள் நெடுஞ்சாலை குறியீட்டை அறிந்து கொள்ள வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் உள்ளூர் நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றத் தொடங்கலாம். உங்கள் பாதுகாப்பையும் உங்கள் சொந்த நலன்களையும் மனதில் வைத்திருப்பது நீங்கள்தான், எனவே வாகனம் ஓட்டும்போது எச்சரிக்கையாகவும் தற்காப்புடனும் இருப்பது சிறந்தது.

பகுதி 3 வெற்றிகரமான நடத்தை



  1. வழக்கத்தை விட மெதுவாக ஓட்டுங்கள். நீங்கள் ஏதாவது செய்ய கற்றுக் கொள்ளும்போது, ​​மென்மையாக செல்வது பொதுவாக உதவியாக இருக்கும், மேலும் இது வாகனம் ஓட்டுவதில் மிகவும் உண்மை. நீங்கள் மற்றொரு கண்ணோட்டத்தில் சாலையைப் பார்ப்பீர்கள், எனவே உங்கள் எதிர்வினை நேரம் வழக்கத்தை விட நீண்டதாக இருக்கும். நீங்கள் வேகமாக ஓட்டினால், உங்கள் மெதுவான எதிர்வினைகள் விஷயங்களை மோசமாக்கும்.
    • இந்த நடத்தை பற்றி உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள காத்திருக்கும்போது, ​​மெதுவாக வாகனம் ஓட்ட தயங்க வேண்டாம். மக்கள் உங்களை நெருக்கமாகப் பின்தொடரலாம், எனவே அவ்வப்போது இரு மடங்காக உங்களை நீங்களே பக்கத்திலேயே நிறுத்துவது மோசமான யோசனை அல்ல. சில டிரைவர்களை கோபப்படுத்துவது மற்றும் உங்களால் முடிந்ததை விட வேகமாக செல்வதை விட உங்கள் முதல் சவாரிக்கு உங்கள் நேரத்தை செலவிடுவது நல்லது. இது விபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.


  2. கவனச்சிதறல்களைக் குறைக்கவும். பல ஓட்டுநர்கள் வழக்கமான விஷயத்தில் விழுவதோடு, அவர்கள் ஓட்டும் அதே நேரத்தில் பல காரியங்களையும் செய்கிறார்கள். வானொலியை அமைப்பதற்கும், போக்குவரத்திற்காக உங்கள் தொலைபேசியைப் பார்ப்பதற்கும், செல்லவும், பின் இருக்கையில் எதையாவது உங்களுக்குப் பின்னால் பார்க்கவும் அல்லது உங்கள் சவாரிக்கு ஓடும்போது ஏதாவது சாப்பிடவும் நீங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். எதுவும் செய்ய வேண்டாம், சாலையில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
    • நீங்கள் இந்த விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டுமா இல்லையா என்பதைப் பற்றி யோசித்து வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் அவற்றைச் செய்யுங்கள்.
    • உங்கள் முதல் பயணத்தில் வானொலியைக் கேட்காமல் வாகனம் ஓட்டுவதும் நல்லது.


  3. சாலையுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்தி, உங்கள் பயணத்தைத் திட்டமிடுங்கள். நீங்கள் இடதுபுறத்தில் வாகனம் ஓட்டத் தொடங்கும் போது சாலைகள் நிச்சயமாக உங்களுக்குத் தெரியாது, எனவே நீங்கள் மேற்கொள்ளவிருக்கும் பயணத்தைப் பற்றிய அடிப்படைகளை அறிந்து கொள்வது உதவியாக இருக்கும்.
    • உங்கள் பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், வரைபடத்தைப் படித்து, நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள் என்பது பற்றிய தெளிவான யோசனையைப் பெற முயற்சிக்கவும். உங்கள் தொலைபேசியிலோ, காரின் கணினியிலோ அல்லது ஜி.பி.எஸ்ஸிலோ ஆடியோ வழிசெலுத்தலை அமைக்க உங்களுக்கு விருப்பம் இருந்தால், அதைச் செய்யுங்கள். உங்கள் சாலை வரைபடம் நன்கு வரையறுக்கப்பட்டிருப்பது உங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதில் முழுமையாக கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கும்.


  4. இணை விமானியைப் பயன்படுத்துங்கள். நீங்கள் பழகியதை ஒப்பிடும்போது சாலையின் மறுபக்கத்தில் வாகனம் ஓட்ட கற்றுக் கொள்ளும்போது, ​​சாலையின் வலது பக்கத்தில் தங்குமாறு உங்களுக்கு நினைவூட்டக்கூடிய ஒரு பயணிகளை வைத்திருக்க முயற்சிக்கவும். அவர்கள் நேவிகேட்டர்களாகவும் பணியாற்றலாம் மற்றும் உங்கள் வழியைக் கண்டறிய உதவலாம். இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, ஆனால் உங்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால் அது நல்லது.
    • நீங்கள் முதன்முதலில் நிறுத்தும்போது வேறொருவர் உங்களுடன் வருவதும் மிகவும் உதவியாக இருக்கும், ஏனெனில் யாராவது உங்களுக்கு வழிகாட்டினால் அது எளிதாக இருக்கும்.
    • கூடுதலாக, இதைச் செய்வதில் நீங்கள் குறிப்பாக பதட்டமாக இருந்தால், பேசுவதற்கும் அமைதியாக இருப்பதற்கும் உங்கள் பக்கத்தில் யாராவது இருப்பது விலைமதிப்பற்றது.


  5. பார்க்கிங் இடத்தை விட்டு வெளியேறும்போது கவனமாக இருங்கள். நீங்கள் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப் பழகினால், பார்க்கிங் இடத்திலிருந்து வலதுபுறம் வெளியே செல்வது உங்களை அருகிலுள்ள சந்துக்கு அழைத்துச் செல்லும். நீங்கள் இடதுபுறத்தில் வாகனம் ஓட்டும் சாலைகளில், வலதுபுறம் வெளியேறு என்றால் எதிர் திசையில் வரும் போக்குவரத்தை நீங்கள் குறைக்கிறீர்கள். இடது பாதையில் வெளியேறும் முன் உங்கள் வலதுபுறத்தை (வரவிருக்கும் பாதை) கட்டுப்படுத்த மறக்காதீர்கள்.
    • சாலையில் இரண்டு பாதைகள் மட்டுமே உள்ளன என்று கருதி, இடதுபுறம் செல்வது உங்களுக்கு நெருக்கமான பாதையில் திரும்பிச் செல்வதைப் போன்றது. இது முதலில் உங்களைத் தொந்தரவு செய்யும், எனவே நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதை நினைவூட்டுவதற்காக உங்கள் சூழ்ச்சியைச் செய்வதற்கு முன் ஆழ்ந்த மூச்சை எடுத்து இரண்டு முறை பாருங்கள்.
    • நீங்கள் பழகத் தொடங்கும்போது, ​​நீங்கள் போக்குவரத்தில் எங்கு இருக்கிறீர்கள் என்பதை உறுதியாக நினைவில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டுமென்றே பல முறை சாலையைப் பாருங்கள், உங்கள் பாதையில் செல்ல எதிர் திசையில் வரும் போக்குவரத்தை நீங்கள் துண்டிக்கிறீர்களா இல்லையா.

சுவாரஸ்யமான வெளியீடுகள்

ஒரு பையனால் எப்படி நேசிக்கப்பட வேண்டும்

ஒரு பையனால் எப்படி நேசிக்கப்பட வேண்டும்

விக்கிஹோ என்பது ஒரு விக்கி, அதாவது பல கட்டுரைகள் பல ஆசிரியர்களால் எழுதப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டுரையை உருவாக்க, 249 பேர், சில அநாமதேயர்கள், அதன் பதிப்பிலும் காலப்போக்கில் முன்னேற்றத்திலும் பங்கேற்றனர். ஒர...
ஒரு கிளிப்பால் எப்படி நேசிக்கப்பட வேண்டும்

ஒரு கிளிப்பால் எப்படி நேசிக்கப்பட வேண்டும்

இந்த கட்டுரையின் இணை ஆசிரியர் பிப்பா எலியட், எம்.ஆர்.சி.வி.எஸ். டாக்டர் எலியட் ஒரு கால்நடை மருத்துவர், முப்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உள்ளவர். 1987 இல் கிளாஸ்கோ பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டம் பெற்ற இவ...