ஒரு காரில் ஒரு வாசனையை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• முறை 1 வெளியேற்ற, சல்பர் அல்லது பெட்ரோலின் வாசனையை அடையாளம் காணவும்
• முறை 2 எரியும் வாசனையை அடையாளம் காணவும்
• முறை 3 ஒரு காரின் உட்புறம் நன்றாக இருக்கும்

இந்த கட்டுரையில்: வெளியேற்றும் புகை, கந்தகம் அல்லது பெட்ரோலின் வாசனையை அடையாளம் காணுங்கள் எரிந்த வாசனையை அடையாளம் காணவும் ஒரு காரின் உட்புறம் நன்றாக உணர்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் 10 குறிப்புகள்

காலப்போக்கில், உங்கள் காரில் சவாரி செய்யும் போது நீங்கள் ஒரு வித்தியாசமான வாசனையை அனுபவிப்பீர்கள். இது ஒரு இயந்திர சிக்கலில் இருந்து வரலாம், இது ஒரு பழுதுபார்ப்பைக் குறிக்கிறது, ஆனால் நீங்கள் கேபினில் என்ன செய்தீர்கள், அதாவது சாப்பிடுவது, புகைத்தல் போன்றவற்றையும் விளக்கலாம் ... இது ஒரு வாசனை இருக்கிறது என்பது அடிக்கடி நிகழ்கிறது தரைவிரிப்புகளில் நீர் இருப்பதால் அல்லது இருக்கைகளின் துணி காரணமாக அச்சு. எதையும் செய்வதற்கு முன், நீங்கள் முதலில் பிரச்சினையின் காரணத்தை அடையாளம் காண வேண்டும்.

நிலைகளில்

முறை 1 வெளியேற்ற, சல்பர் அல்லது பெட்ரோலின் வாசனையை அடையாளம் காணவும்

1. 
   

   
   உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பு பஞ்சர் செய்யப்படவில்லையா என்று பாருங்கள். உங்கள் கேபின் வெளியேற்ற வாயுவை மணந்தால், அது ஆபத்தானது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் அவை ஒரு கொடிய வாயுவைக் கொண்டுள்ளன: கார்பன் மோனாக்சைடு. இந்த விஷயத்தில், என்ன நடக்கிறது என்பதைக் காண உங்கள் வாகனத்தை மாற்றியமைக்க சிறந்தது.
   • ஒரு மஃப்லரில் உள்ள துளை பன்மடங்கு மற்றும் மஃப்லருக்கு இடையில் எங்கும் இருக்கலாம்.
   • மிக மோசமான சூழ்நிலையில், பயணிகள் பெட்டியின் ஷெல்லில் உள்ள ஒரு துளை வழியாக வெளியேற்ற வாயுக்கள் பெருமளவில் கேபினுக்குள் நுழைய முடியும்.

2. 
   

   
   வினையூக்கி மாற்றி மாற்றவும். நீங்கள் கந்தகம் அல்லது அழுகிய முட்டையின் வாசனையைக் கண்டால், தயங்க வேண்டாம்: என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்க ஒரு நிபுணரை அழைக்கவும்.
   • பெரும்பாலும், கந்தகத்தின் ஒரு துர்நாற்றம், நிச்சயமாக, எரிபொருளிலிருந்து கந்தகத்தை மீட்டெடுக்கும் ஒரு வினையூக்கி மாற்றி சிக்கலைக் குறிக்கிறது. அதை மாற்றுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.
   • ஒரு வினையூக்கி மாற்றி மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது: இரண்டு கவ்விகளையும் அவிழ்த்து, ஒரு புதிய பானையை அதன் மூட்டுகளுடன் நிறுவி, காலர்களை மீண்டும் இணைக்கவும்.

3. 
   

   
   
   
   உங்கள் டீசல் அல்லது எரிவாயு வடிகட்டியை மாற்றவும். அது நிகழலாம், ஆனால் அது அரிதானது, அது தளர்த்தப்பட்டது, பெரும்பாலான நேரங்களில், அதை மாற்றுவது அவசியம்.
   • அழுகிய முட்டை வாசனை அதிக வெப்பம் கொண்ட மோட்டார் அல்லது தவறான எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி ஆகியவற்றிலிருந்து கூட வரலாம். பிந்தைய வழக்கில், நீங்கள் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவீர்கள்.
   • அழுகிய முட்டையின் வாசனை ஹைட்ரஜன் சல்பைடு இருப்பதால் விளக்கப்படுகிறது. அனைத்து எரிபொருள்களிலும் கந்தகம் உள்ளது, இது பொதுவாக கந்தக டை ஆக்சைடாக மாற்றப்படுகிறது, இது ஒரு மணமற்ற வாயு. இருப்பினும், வினையூக்கி மாற்றி சேதமடைந்தால், அது அழுகிய முட்டையின் வலுவான வாசனையை வெளிப்படுத்தும்.

4. 
   

   
   நீங்கள் இயந்திரத்தை "மூழ்கடிக்கவில்லை" என்று பாருங்கள். ஒரு காரில் அல்லது அதைச் சுற்றியுள்ள பெட்ரோலின் எந்த வாசனையும் ஒரு பிரச்சனையிலிருந்து வருகிறது. இது வெள்ளத்தில் மூழ்கிய இயந்திர சிக்கல் என்றால், அதை சரிசெய்வது எளிது.
   • உங்கள் கார் தொடங்கவில்லை என்றால், அது சாரத்தை வாசனை செய்யும்: நீங்கள் இயந்திரத்தை மூழ்கடித்தீர்கள். உங்கள் காரை சில நிமிடங்கள் தனியாக விட்டுவிட்டு, மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சிக்கவும்.
   • பெட்ரோல் வாசனை பெரும்பாலும் இயந்திரத்தில் காணப்படுகிறது. கசிவு கார்பரேட்டர் அல்லது எரிபொருள் பம்பின் ஊசி அமைப்பில் உள்ளது, மிகவும் அரிதாக குழல்களை.

5. 
   

   
   
   
   எரிபொருள் வரிகளை சரிபார்க்கவும். கார்பரேட்டரை விட்டுவிட்டு, கண்களையும் பல்வேறு குழல்களின் கைகளையும் பின்பற்றுங்கள். இரண்டு விஷயங்களில் ஒன்று: குழாய் தோற்கடிக்கப்பட்டது (நீங்கள் அதை மீண்டும் இடத்தில் வைக்கிறீர்கள்) அல்லது அது சமைக்கப்படுகிறது (நீங்கள் அதை மாற்றுகிறீர்கள்).
   • இயந்திரத்தின் கீழ் தரையில் எரிபொருள் கசிவைச் சரிபார்க்கவும் முடியும், ஆனால் எரிபொருள்கள் மிகவும் கொந்தளிப்பானவை மற்றும் சில மதிப்பெண்களை விட்டு விடுகின்றன.
   • எரிபொருள் கசிவு இருப்பதாக நீங்கள் நினைத்தால், அருகில் புகைபிடிப்பதைத் தவிர்க்கவும். ஆக்ஸிலரேட்டரை அடிக்கடி கேட்டுக்கொள்வதால் பெட்ரோல் வாசனை ஏற்படலாம். நீங்கள் எரிபொருளைத் தொட்டால் அது உங்கள் கைகளிலிருந்து வரும் வாசனையாகவும் இருக்கலாம்.

முறை 2 எரியும் வாசனையை அடையாளம் காணவும்

1. 
   

   
   கிளட்ச் அல்லது பிரேக்குகளை கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம். ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் ஒரு வேகத்தை கடக்கும்போது, ​​எரியும் ஒரு வலுவான வாசனையை நீங்கள் உணர்ந்தால், அது கிளட்ச் பிரச்சனை. நீங்கள் பிரேக் செய்யும் போது, ​​அது ஒரு பிளேட்லெட் பிரச்சனை.
   • ஒரு கிளட்ச் மூலம் எரியும் வாசனை நீங்கள் மிதி மீது மிகவும் கடினமாக அல்லது நீண்ட நேரம் அழுத்தியுள்ளதன் மூலம் விளக்க முடியும், இரண்டு உராய்வு மேற்பரப்புகளில் ஒன்றில் பட்டைகள் மிக நீளமாக இருந்தன. உங்கள் பாதத்தை தூக்கினால், வாசனை சிதற வேண்டும். இந்த நிரப்புதல்களின் கூறுகளில் ஒன்று காகிதமாகும், எனவே இந்த சிறப்பியல்பு வாசனை.
   • நீங்கள் பிரேக்குகளை அதிகமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ அழுத்தினால், நீங்கள் பட்டையின் வெப்பநிலையை உயர்த்துவீர்கள். இந்த வழக்கில், நீங்கள் கீழ்நோக்கி இருந்தால், கீழ்நோக்கி மற்றும் என்ஜின் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள். கைப்பற்றப்பட்ட பிஸ்டனால் லைனிங்கின் வெப்பத்தை விளக்கலாம், இது வட்டுக்கு எதிரான புறணி வைத்திருக்கும் (அரிதான வழக்கு). பார்க்கிங் பிரேக்குடன் நீங்கள் சவாரி செய்யவில்லை என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
   • எரிந்த வாசனை எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை அறிய, ஒரு எளிய வழி இருக்கிறது. சாலையோரத்தில் நின்று முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்து, ஒவ்வொரு சக்கரத்தையும் தொட்டு ஏதேனும் எரிதல் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், அது சம்பந்தப்பட்ட கிளட்ச் தான்.

2. 
   

   
   உங்கள் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையவில்லையா என்று பாருங்கள். எரிந்த எண்ணெயின் வாசனை தடிமனாகவும், கடுமையானதாகவும் இருக்கும். இந்த வழக்கில், உங்கள் எண்ணெய் நிலை குறையவில்லையா என்று பார்க்க வேண்டியது அவசியம். டிப்ஸ்டிக்கிலிருந்து எண்ணெயை வாசனை செய்ய வாய்ப்பைப் பெறுங்கள்.
   • எரியும் எண்ணெய் வாசனை இரண்டு முக்கிய காரணங்களால் கூறப்படலாம்: உங்கள் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது, ஆனால் எண்ணெய் நிலை சீரானது, அல்லது அதிக வெப்பம் எண்ணெய் பற்றாக்குறையால் ஏற்படுகிறது. பிந்தைய வழக்கில், கசிவு எங்கே என்று பாருங்கள். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் சுற்றுக்கு வடிகட்ட வேண்டும்.
   • எரிந்த எண்ணெயின் இந்த வாசனை பரிமாற்ற திரவத்திலிருந்து வரலாம். டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றி, அது காணவில்லையா என்று பாருங்கள். பெரும்பாலும், எரியும் இந்த வாசனை கியர் கியர்கள் போதுமான அளவு உயவூட்டுவதில்லை மற்றும் வெப்பமடைகிறது என்பதிலிருந்து வருகிறது, எனவே எரிந்த வாசனை.

3. 
   

   
   தோற்கடிக்கப்பட்ட குழாய் கண்டுபிடிக்க. வாசனை வாசனை எண்ணெயை விட ரப்பருக்கு நெருக்கமாக இருந்தால், தோற்கடிக்கப்படும் ஒரு குழாய் இல்லையா என்று பாருங்கள்.
   • தோற்கடிக்கப்பட்ட குழாய் இருந்து வாசனை வரக்கூடும், அது எரியும் இயந்திரத் தொகுதியைத் தொடும். சில நேரங்களில் இது ஒரு தவறான கிரான்ஸ்காஃப்ட் முத்திரையால் விளக்கப்படுகிறது.
   • எப்படியிருந்தாலும், உடைந்த எண்ணெய் குழாய் எப்போதுமே ஒரு தடயத்தை விட்டு விடுகிறது, காரின் கீழ் ஒரு கறை வடிவத்தில் மட்டுமே இருந்தால்.

4. 
   

   
   குளிரூட்டும் கசிவைக் கண்டறிக. வாசனை மிகவும் சிறப்பியல்பு, ஏனென்றால் இனிப்பு. சில கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு நீங்கள் அத்தகைய வாசனையை மணந்தால், விரைவாக நிறுத்துங்கள்: நீங்கள் குளிரூட்டியை இழக்கிறீர்கள், இது விரைவாக இயந்திரத்தை இறுக்கமாக்கும்.
   • குளிரூட்டியின் இந்த இழப்பு ரேடியேட்டரில் அல்லது குழாய் மீது நேரடியாக கசிவதால் வருகிறது. முதல் பார்வையில் நீங்கள் எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், உங்கள் காரை ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைப்பதே சிறந்தது.
   • வாகனத்திற்கு வெளியே இந்த இனிமையான வாசனையை நீங்கள் மணந்தால், நிச்சயமாக, உங்களுக்கு கடுமையான கசிவு உள்ளது (ரேடியேட்டரின் பிளக் அல்லது உடலில்). வாசனை வாகனத்தின் உள்ளே மட்டுமே இருந்தால், அது ஒரு இலகுவான கசிவு.

முறை 3 ஒரு காரின் உட்புறம் நன்றாக இருக்கும்

1. 
   

   
   உன்னதமான துர்நாற்றத்திலிருந்து விடுபடுங்கள். உங்கள் கேபின் நல்ல, இயந்திர சிக்கலை ஒருபுறம் உணரவில்லை என்றால், சிக்கலின் தோற்றத்தைப் பொறுத்து தொடர பல வழிகள் உள்ளன என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
   • சோடியம் பைகார்பனேட் மூலம் உங்கள் தீவுகளை சுத்தம் செய்யுங்கள். இது உணவு குப்பைகளிலிருந்து நாற்றங்களை நடுநிலையாக்குகிறது. தரையில் உள்ள பாய்களை அகற்றி பேக்கிங் சோடாவுடன் தெளிக்கவும். தயாரிப்பு விநியோகிக்க மற்றும் ஊடுருவ நன்றாக தேய்க்க. பின்னர் வெற்றிடத்திற்கு முன் சில மணி நேரம் விடவும்.
   • செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனுக்கு நாற்றங்களை உறிஞ்சும் திறன் உள்ளது. இது வெவ்வேறு வடிவங்களில் விற்கப்படுகிறது (தூள், பைகள், துளைகளைக் கொண்ட கொள்கலன்) மற்றும் உங்கள் காரில் ஒன்று அல்லது இரண்டு நாட்கள் வைக்கப்பட்டால், அது உங்களை துர்நாற்றம் வீசும்.
   • நீங்கள் காரில் வைக்கும் பருத்தித் துண்டில் ஒன்று அல்லது இரண்டு சொட்டு வெண்ணிலா அத்தியாவசிய எண்ணெயை (அல்லது நீங்கள் விரும்பும் வாசனை திரவியத்தை) ஊற்றலாம். மூடப்படாத கொள்கலனில் தரையில் உள்ள காபியையும் சிந்தியுங்கள்: இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
   • சிகரெட்டுகளின் வாசனையிலிருந்து விடுபட, என்ஜின் ஹூட்டைத் திறந்து, டியோடரண்டை கேபின் காற்று உட்கொள்ளலுக்கு அனுப்புங்கள். உண்மையில், சிகரெட் புகை காற்றோட்டம் சுற்று உட்பட எல்லா இடங்களிலும் ஊர்ந்து செல்கிறது.

2. 
   

   
   விரைவில் செயல்படுங்கள் வாசனையை. உங்கள் காரை வழக்கமாக பராமரிப்பதன் மூலம், இந்த நாற்றங்களை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ குமட்டுவதைத் தவிர்ப்பீர்கள்.
   • ஒரு முன்னெச்சரிக்கையாக, குவிந்து கிடக்கும் எந்தவொரு குப்பைகளையும் (உணவு அல்லது வேறு) அகற்றுவதற்காக உட்புறத்தை வழக்கமாக வெற்றிடமாக்கும் பழக்கத்தை உருவாக்குங்கள்: அவை சிதைவடைவதைத் தடுக்கிறீர்கள்.
   • கழிவுகளை குவிக்க வேண்டாம். உங்கள் கழிவுகளை வைக்க ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் பை வைத்திருப்பது நல்லது, ஆனால் அதை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும், நீங்கள் உற்பத்தி செய்யும் கழிவுகளின் அளவைப் பொறுத்து அதிர்வெண்.

3. 
   

   
   காக்பிட்டின் தீவுகளை ஷாம்பூனெஸ் தவறாமல் செய்கிறார். நீங்கள் உணவுக் கறைகள் அல்லது பானங்களைக் கொட்டியிருந்தால், உங்கள் மாடி பாய்களை அல்லது உங்கள் இருக்கைகளை விரைவாக ஷாம்பு செய்வது புத்திசாலித்தனம்.
   • மாடி பாய்களைப் பொறுத்தவரை, அவற்றை காரிலிருந்து வெளியே எடுத்து விரைவாக கழுவ வேண்டும். நீங்கள் தீவுகளுக்கு ஒரு ஷாம்பு வாங்கலாம் அல்லது மார்சேயின் தண்ணீர் மற்றும் சோப்பு வாங்கலாம், முதல் தீர்வு அதிக விலை.
   • உங்கள் துப்புரவு தயாரிப்பை எப்போதும் சிறிய, சற்று மறைக்கப்பட்ட பகுதியில் சோதிக்கவும். தரையில் பாய்கள் அல்லது இருக்கைகளில் தெளிக்கப்படும் துப்புரவு பொடிகளும் உள்ளன. செயல் முடிந்ததும், வெறுமனே வெற்றிடம்.

4. 
   

   
   நாற்றங்களை எவ்வாறு கண்டறிவது என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள் பூஞ்சணம். ஒரு காரில், இவை மிகவும் பொதுவான நாற்றங்கள். உங்களுக்கு ஒரு யோசனை சொல்ல, இந்த வாசனை பழைய ஈரமான சாக்ஸை ஒத்திருக்கிறது, அது சில நாட்கள் தொங்கவிடப்பட்டிருக்கும். எளிமையான டியோடரண்டை தெளிப்பது சிக்கலை தீர்க்காது.
   • நீங்கள் வெப்பமாக்கல் அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங்கைத் தொடங்கும்போது இந்த வாசனை குறிப்பாக இருந்தால், சுற்றுகளில் அச்சு உருவாகியுள்ளது என்பதில் உறுதியாக இருங்கள், இது ஒரு சிறந்த இடம், ஏனென்றால் வெப்பமும் ஈரப்பதமும் கொண்டது.
   • வெப்பமூட்டும் குழாய்களை உலர்த்துவதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படுகிறது. இதற்காக, வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​உங்கள் ஏர் கண்டிஷனை மூன்று அல்லது நான்கு கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு முழுமையாக போடுவது போதுமானது.

5. 
   

   
   வாசனையின் காரணங்களைத் தாக்கவும். ஒரு மணம் நிறைந்த வாசனை இருந்தால், ஈரப்பதத்தின் ஒரு இடத்தில் அச்சு வளர்ச்சிக்கு சாதகமாக உள்ளது, ஒரு டியோடரண்ட் சிக்கலை தீர்க்காது. இந்த வாசனை வரும் இடத்தை நீங்கள் கண்டிப்பாக கண்டுபிடிக்க வேண்டும், குறிப்பாக அதன் காரணம், ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பம் பெரும்பாலான நேரம்.
   • பயணிகள் பெட்டியில் ஒடுக்கம் இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். இடங்களில் ஈரமா என்று பார்க்க மாடி பாய்களை அகற்றவும். உடற்பகுதியிலும் உதிரி சக்கர வீடுகளிலும் இதைச் செய்யுங்கள். அநேகமாக கசிந்து கொண்டிருக்கும் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியிலிருந்து கட்டாய மணம் வரலாம். தரையில் பாய் ஈரமாக இல்லாவிட்டால் இந்த வடிகட்டியின் மேலே பாருங்கள்.
   • தரையில் பாய்கள் (காக்பிட், தண்டு) எங்கிருந்தாலும், நீங்கள் மணம் வீசினால் அவற்றை அகற்றவும். காற்றுச்சீரமைத்தல் துவாரங்களிலிருந்து வாசனை வருவது போல் தோன்றினால், வடிகட்டியை அகற்றவும்.

6. 
   

   
   அச்சுகளை அகற்ற ஈரப்பதத்தை வேட்டையாடுங்கள். உலர்ந்த துணியைப் பயன்படுத்தி, முடிந்தவரை ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சவும். நீங்கள் பச்சை அல்லது கருப்பு அடையாளங்களைக் கண்டால், அது பூஞ்சை காளான்: ஒரு கடற்பாசி மூலம் அவற்றை அகற்றவும். அச்சு பொறிக்கப்பட்டிருந்தால் அரிப்பு பக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
   • பெரும்பாலான ஈரப்பதம் அகற்றப்படுவதால், நீங்கள் உலர்த்தும் கட்டத்திற்கு செல்லலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு முடி உலர்த்தி. நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு மணிநேர செய்தித்தாள் அல்லது பருத்தி கம்பளியைப் பயன்படுத்தலாம்: ஈரப்பதம் நன்கு உறிஞ்சப்படும். ஏர் கண்டிஷனிங் குழாய்களின் இடைவெளிகளில், ஈரமான பகுதிகளில் பருத்தி துணியால் துடைக்க வேண்டும்.
   • வேலையைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு பூஞ்சை காளான் தீர்வைப் பரப்பலாம். உங்கள் மாடி பாய்களை உலர்த்துவதன் மூலம் தொடங்கவும், பின்னர் அவற்றை நீங்கள் சமமாக பரப்பும் பேக்கிங் சோடாவுடன் தாராளமாக தெளிக்கவும். அவற்றை 24 மணி நேரம் திறந்த வெளியில் தொங்க விடுங்கள், பின்னர் அவற்றை மீண்டும் இடத்தில் வைப்பதற்கு முன்பு அவற்றை ஒரு வெற்றிட கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்யுங்கள்.