பிளாட் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது எப்படி

உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 வயரிங் தொடர முன் என்ன செய்ய வேண்டும்
• பகுதி 2 இரண்டு பேட்டரிகளையும் ஒன்றாக இணைக்கவும்

பேட்டரி தோல்விகள் பல விளக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன: கார் தொடங்காமல் நீண்ட நேரம் அசையாமல், ஹெட்லைட்கள் எஞ்சியுள்ளன, குளிர் அல்லது ஒரு பேட்டரி சார்ஜ் இல்லாமல் இனி சுமை இல்லை. பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய, உங்களுக்கு ஸ்டார்டர் கேபிள்கள் மற்றும் வேலை செய்யும் பேட்டரி கொண்ட வாகனம் தேவைப்படும். நல்ல நிலையில் உள்ள பேட்டரி பின்னர் உங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும், குறைந்தபட்சம் தொடங்குவதற்கு போதுமானது. இரண்டு பேட்டரிகளை கேபிள்களுடன் இணைக்க இது போதுமானது, நல்ல நிலையில் இருக்கும் அந்த பிளாட்டை மீண்டும் ஏற்றும்.

நிலைகளில்

பகுதி 1 வயரிங் தொடர முன் என்ன செய்ய வேண்டும்

1. 
   

   
   உங்கள் பேட்டரியைப் பாருங்கள். இது எந்தவொரு கிராக் அல்லது கிராக் அல்லது எந்தவொரு கசிவையும் காட்டக்கூடாது.
   • இதுபோன்ற அறிகுறிகளை நீங்கள் கண்டால், ரீசார்ஜ் செய்யவோ அல்லது கேபிள்களைக் கொண்டு காரைத் தொடங்கவோ முயற்சிக்காதீர்கள், நீங்கள் கடுமையான விபத்துக்குள்ளாகும். பேட்டரியை மாற்ற வேண்டும்.

2. 
   

   
   பேட்டரியைக் கையாளும் முன் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் ரப்பர் கையுறைகளை அணியுங்கள். அமிலத் திட்டத்தில் இந்த பாதுகாப்புகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

3. 
   

   
   பின்னர் பேட்டரிக்கு வரும் கேபிள்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும். அவை நன்கு பாதுகாப்பாகவும் அப்படியே இருக்க வேண்டும் (உறை அப்படியே, லக்ஸ் சிதைக்கப்படவில்லை).
   • பேட்டரியின் லக்ஸ் மற்றும் டெர்மினல்களைச் சுற்றி அரிப்பு (வெள்ளை அல்லது பச்சை தூள்) இருந்தால், அதை ஒரு துணியுடன் அல்லது பழைய பல் துலக்குடன் அகற்றவும்.

4. 
   

   
   
   
   உடைந்த வாகனத்தின் முன் மீட்பு வாகனத்தை (சரியான பேட்டரியுடன்) வைக்கவும். பேட்டரிகள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக இருக்கும் வகையில் வாகனங்களை வைக்கவும், ஆனால் அவை ஒருவருக்கொருவர் தொடக்கூடாது. ஒன்று நீங்கள் இரண்டு வாகனங்களையும் நேருக்கு நேர் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், அல்லது பேட்டரிகளை ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக வைப்பதன் மூலம் அவற்றை இணையாக வைக்கிறீர்கள். இவை அனைத்தும் ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் உள்ள பேட்டரிகளின் நிலையைப் பொறுத்தது.
   • முக்கிய புள்ளி, ஆனால் நீங்கள் விரைவில் உணருவீர்கள்: இரண்டு பேட்டரிகளுக்கு இடையிலான தூரம் உங்கள் கேபிள்களின் நீளத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். வர்த்தகத்தில், வெவ்வேறு நீளங்களின் கேபிள்கள் உள்ளன.
   • இணைக்க வேண்டாம் எப்போதும் ஒன்று மிகக் குறைவாக இருந்தால் உங்கள் கேபிள்கள். மிகக் குறைவான கேபிள் உருகக்கூடும் என்பதால் நீங்கள் தீ வைப்பீர்கள்.

5. 
   

   
   அவசர காரின் இயந்திரத்தை நிறுத்துங்கள்.

பகுதி 2 இரண்டு பேட்டரிகளையும் ஒன்றாக இணைக்கவும்

1. 
   

   
   
   
   இரண்டு அட்டைகளை தூக்குங்கள்.

2. 
   

   
   பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையத்தைக் கண்டறியவும். நேர்மறை முனையத்தில் பொதுவாக பிளஸ் அடையாளம் (+) உள்ளது மற்றும் பொதுவாக சிவப்பு கேபிளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எதிர்மறை முனையத்தில் கழித்தல் அடையாளம் (-) உள்ளது மற்றும் பொதுவாக கருப்பு கேபிளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

3. 
   

   
   கேபிள்களை இணைக்கவும். சிவப்பு (நேர்மறை) ஜம்பர் கேபிள் இரண்டு பேட்டரிகளின் இரண்டு நேர்மறை முனையங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். சில நேரங்களில், சிவப்பு நகங்களில், "+" அடையாளத்தைக் காண்கிறோம். பின்வருமாறு தொடரவும்: தட்டையான பேட்டரியின் "+" முனையத்தில் சிவப்பு கவ்விகளில் ஒன்றை நீங்கள் இணைக்கிறீர்கள், மற்றொன்று சிவப்பு கவ்வியை பேட்டரியின் அதே நேர்மறை முனையத்தில் நல்ல நிலையில் இணைக்கிறீர்கள்.

4. 
   

   
   கருப்பு கிளிப்புகளில் ஒன்றை சரியான பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கவும். எதிர்மறை கேபிள் கருப்பு. சில நேரங்களில், கருப்பு இடுப்புகளில், "-" என்ற அடையாளத்தைக் காண்கிறோம்.

5. 
   

   
   உங்கள் இணைப்பைப் பாதுகாக்கவும். உடைந்த காரின் உலோக வெகுஜனத்துடன் மற்ற கருப்பு கிளிப்பை உறுதியாக இணைக்க வேண்டும். இது "கிரவுண்டிங்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும், இந்த கிளாம்ப் காரின் உலோக சட்டத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. வண்ணப்பூச்சுடன் மூடப்பட்ட அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்படாத ஒரு வெற்று உலோக பகுதியைக் கண்டறியவும்.

6. 
   

   
   நல்ல நிலையில் காரைத் தொடங்குங்கள். எனவே, இந்த வாகனத்தின் மின்மாற்றிக்கு நன்றி, உருவாக்கப்பட்ட மின்னோட்டம், கேபிள்கள் வழியாக, பேட்டரி முறிவை ரீசார்ஜ் செய்யும்.

7. 
   

   
   சுமார் 5 நிமிடங்கள் காத்திருங்கள், பேட்டரியை சிறிது தட்டையான நேரம். அதை முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய, அதிக நேரம் எடுக்கும். இங்கே, நாங்கள் காரை மறுதொடக்கம் செய்ய விரும்புகிறோம்.

8. 
   

   
   உடைந்த காரைத் தொடங்க முதல் முயற்சி செய்யுங்கள். உங்கள் பேட்டரி மிகவும் பழையதாக இல்லை மற்றும் கட்டணத்தை நன்றாக வைத்திருந்தால், உங்கள் கார் சிக்கல்கள் இல்லாமல் தொடங்க வேண்டும்.
   • இது தொடங்கவில்லை என்றால், அதை மேலும் 5 நிமிடங்களுக்கு ரீசார்ஜ் செய்ய முயற்சிக்கவும்.

9. 
   

   
   இணைப்பின் தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்களை துண்டிக்கவும். நீங்கள் தீப்பொறிகளைத் தவிர்ப்பீர்கள், ஒரு வெடிப்பு கூட.
   • தரையைத் துண்டிக்கவும் (1), பின்னர் பேட்டரி காப்புப்பிரதியில் (2) கருப்பு கிளிப், பின்னர் பேட்டரி காப்புப்பிரதியின் சிவப்பு கிளாம்ப் (3) மற்றும் இறுதியாக, பேட்டரியின் சிவப்பு கிளம்பை ரீசார்ஜ் செய்தது.

10. 
    

    
    சுமார் 5 நிமிடங்கள் கார் இயக்கட்டும். பேச்சாளர் பின்னர் ரிலேவை எடுத்துக்கொண்டு செல்கிறார், வேறு சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை என்றால், தொடர்ந்து பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்யுங்கள்.

11. 
    

    
    நீங்கள் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியை விரும்பினால், சுமார் 20 நிமிடங்கள் ஓட்டுங்கள் அல்லது ஒரே நேரத்தில் செயலற்றதாக இருங்கள். சில மணிநேரங்கள் அல்லது நாட்களுக்குப் பிறகு, உங்கள் பேட்டரி மீண்டும் தட்டையானது, அது "இறந்துவிட்டது", அதை மாற்ற வேண்டும், அது இனி கட்டணம் வசூலிக்காது.